省油技巧 進來看看

都在喊油價貴,這些省油技巧都掌握了嗎?


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  • 面對油價的升降,我們不能預測,更加無法控制,但我們可以控制我們使用習慣呀!既然不能阻止他升,那就想辦法省著點用吧!
  • 雖說每一款車的油耗表現各有不同,但實際上車子的油耗多少往往與駕駛習慣是最大關係的,做到以下這9點,相信你一定比身邊同款車型油耗低1-2升。
  • 1、起步平穩
  • 要推動一臺1噸多兩噸的車子從靜止到運動,其實起步時的能耗是最大的,如果在這個時候還要追求速度,那油耗可想而知。
  • 正確做法是平穩起步,控制好右腳力度,適當的加速度就可以。當然也不能太慢,否則會造成交通堵塞,後面的車就受罪了。
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  • 2、合理剎車
  • 每次剎車減速,都意味著要重新給油提速,如果是交通擁堵就無法避免了,但是正常的情況下應該儘量避免無謂的剎車。
  • 正確做法是掌握好自己愛車的剎車力度和距離,不要過早或過猛剎車,在安全距離內可以輕點剎車降速,待條件允許後再次輕點油門提速。但千萬不要追求油耗而刻意過晚剎車,這樣往往需要急剎,損耗就更大了,而且這樣太危險了。
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  • 3、切忌頻繁變線
  • 很多人開車喜歡不斷切線,認為這樣會比較快,但其實不然。經常變線意味著不斷地提速、剎車,而且走的路也比正常多,這對油耗一點都不友好。
  • 正確做法是心態放平和,儘早判斷要走的方向,選取最便捷的車道,如果遇到擁堵則耐心等待,因為如果確實堵死,變哪條到也不會有太大區別。
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  • 4、高速關窗
  • 很多人為了省油,跑高速也不開空調,但其實跑高速開窗比開空調更加費油。因為開窗的風阻非常高,發動機動力很大一部分被用作克服阻力。
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  • 正確做法是關閉窗戶,空調調至一個較舒適的問題,風量恆定就可以,像高速這樣穩定的工況,即使開空調也不會增加太多油耗。
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  • 5、注意發動機工作溫度
  • 汽車發動機都有正常工作溫度的,如果溫度過低,會導致油耗增加。雖說目前都不提倡長時間熱車,但冷啟動後也不宜馬上開車。
  • 正確做法是待低溫警告燈熄滅後再緩慢前進,剛發動不久切忌高速高轉行駛,應該保持怠速或者輕輕給一點油緩慢行駛,待水溫達到正常工作範圍再進入正常駕駛狀態。
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  • 6、停車熄火
  • 在等待或者短暫停留的時候,很多人都沒有熄火的習慣,尤其是在炎熱的夏天,都不願意關掉車裡的空調。但其實原地怠速的油耗是白白浪費的,而且長時間怠速也會增加積碳的形成。
  • 正確做法是停車熄火,不僅省油,而且也減少廢氣排放,為環境出一份力。至於炎熱夏天還是儘量找有遮蓋的地方停車吧,否則車和人都難受。
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  • 7、注意胎壓
  • 輪胎氣壓可能不太多人會關注,一般不到爆胎也不檢查胎壓。其實胎壓對油耗是有一定影響的,如果胎壓過低,滾動阻力就會增大,那麼動力損耗自然增加,油耗加大。
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  • 正確做法是查看車輛的正確胎壓指示(一般在主駕駛門柱或者油箱蓋背面),根據廠家建議定價檢查胎壓,如果發現胎壓過低應該及時補充。
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  • 8、定期保養
  • 無論是機油還是空氣濾清器,如果工作狀態不正常,都會影響發動機輸出,變相就是增加油耗。尤其是機油,過了使用週期後出了不能保護髮動機,而且還會增加運轉阻力。
  • 正確做法是根據隨車的使用說明定期保養,一般多少公里需要更換哪些部件都有明確列明。除此以外,每隔1.5-2萬公里應該清洗節氣門,時刻留意著車子的工作狀態是否正常,及時檢修。
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  • 9、清理雜物
  • 很多人把車子當成另外一個家,車內配套十分齊全,差點連鍋都搬上車了。但實質上很多東西在車子上的使用率都非常低,長期擺放不僅佔用地方,而且會增加重量,油耗也自然增加了。
  • 正確做法是定期清理車裡雜物,打掃打掃衛生,不僅是油耗,對健康也有幫助。


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