汽車上的蓄電池,多久換一次?

殷詩妍


提到汽車我們都知道發動機很重要,但是發動機要怎麼工作呢,首先沒有起動機帶它是肯定不行的,那起動機又要怎麼工作呢,答案就是蓄電池,也就是我們口中常說的電瓶。它是整車工作的一個基礎,要是蓄電池沒電的話那車輛真的是寸步難行,今天我們就聊聊蓄電池的那些事。

現在車輛上使用的電池一般鉛酸電池和免維護電池居多,鉛酸電池它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。一般來說,這種蓄電池價格便宜、電壓想對來說也比較穩定,正常情況下它可以循環充電放電大約為300-500次,壽命2-4年是沒問題的。

免維護蓄電池與鉛酸電池比起來方便了不少,因為它的電解液消耗的比較慢,在使用過程中不需要補充水溶液,並且它有耐高溫、體積小、電量保存時間長等特點。目前市場售價也是比鉛酸電池要貴很多,壽命的話兩者相差不大,它的理論壽命也是2-4年。

隨著科技的進步發動機也在不斷地進化者著,一些新技術也就隨之而來了。發動機啟停技術相信很多車主都聽說過吧,現在不少車輛上都有這個功能,為了配合這項技術的使用AMG電池就誕生了。它是目前循環充電能力最強的蓄電池,另外它的低溫啟動效果和充放電的穩定性也是更好的,當然市場售價也是最高的。這種自動啟停專用電池它的壽命一般4-6年是沒有問題的,也是蓄電池中壽命最長的一種。

車輛蓄電池的壽命不僅和它自身的種類材質有關,還有很大一部分原因與我們平時使用有關,比如說車輛熄火了還在使用用電設備,聽歌、開空調這些行為都是需要注意的。經常短途行車蓄電池的電量會一直處於半虧損狀態,時間長了蓄電池的壽命也會有所下降,另外就是車輛一直處於閒置狀態,停在車庫裡都被塵土覆蓋了也不開,這樣的情況下蓄電池一直處於放電狀態,時間長了也就報廢了。

合理的使用蓄電池還是很有必要的,有的車主一塊蓄電池使用五六年了還沒有任何毛病,可有的車主使用不到一年就報廢了,由此可見自身的原因也佔很大一部分因素。各位車友你們的蓄電池是哪種型號的,使用幾年了呢,歡迎留言討論。


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看樓主配圖,蓄電池的型號是免維護的鉛酸蓄電池!它最大的特點就是微損水性;區別與商用車用的維護蓄電池,老用機上加電解液,就是蓄電池維護的意思!

樓主拿免維護的蓄電池配圖,是不是在問這一種類的更換頻次?

免維護蓄電池的設計時間是27個月,也就是2.5年,但是現在很多私家車用車頻率不大,加上使用正確,使得私家車的蓄電池使用壽命普遍比設計的長,我的第一臺車第六年頭才換一塊,所以,在實際使用情況下,免維護蓄電池都是根據出現問題的頻率衡量的!強調一下,不是到了2.5年愛車的蓄電池就必須更換(跟保養是不一樣的)!

現在乘用車用蓄電池屬於免維護的鉛酸蓄電池,它的微損水性使得這類電池免維護,這類電池也由於微損水性使得它的故障率間隔不是固定的,換句話說,電池虧電衝上電後一段時間是正常使用的,沒準多長時間又虧電了,這種頻率間隔越來越短!

在車輛正常使用情況下,蓄電池能自發的充放電,而且蓄電池的電能可以讓起動機啟動三四次,但是隨著蓄電池壽命延長,這種儲電能力會變弱的!只到啟動一兩次!那就需要更換了!

實際情況下,汽車蓄電池更換標準是虧電頻率和啟動次數!這些是影響正常使用的!該換就換!這類易損件沒什麼可說的!

那我們平時使用過程中需注意什麼呢?

1、不要打火聽歌看視頻開空調!這類是比較損耗蓄電池的行為!

2、超長時間不開車,最好切斷蓄電池搭鐵極!

3、蓄電池年限較長的車,最好在後備箱準備電瓶線(蓄電池問題冬季出現頻率會遠遠高於其他季節)

家之言,帶你領略不一樣的車識界!歡迎關注車識界!


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市面上常用的蓄電池分為兩種,免維護和普通蓄電池(非免維護)。

普通蓄電池又名鉛酸蓄電池,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是日常維護頻繁,需定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。

鉛酸蓄電池在上蓋有很多補充液加註口。

一定要添加蒸餾水,屈臣氏的就可以。

免維護蓄電池的概念就是建立在鉛酸蓄電池上的,它在整個使用週期內不需要補充蒸餾水,它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的,它的售價比普通蓄電池高一些。

免維護電池就沒有了,只有一個電瓶健康度的顯示口。

說到壽命,這個沒有絕對,跟駕駛者的用車環境和習慣有很大關係。

經常短距離行駛,幾公里內的行駛里程,這樣的行駛環境下電瓶的電量也是一直處於未滿狀態,時間長了對電瓶也是不好的。

如果短時間等人,車輛處於熄火狀態下使用電器設備,長時間會造成電瓶虧電,經常處於虧電狀態的電瓶很容易壽命自然降低。不過現在很多車輛自動斷電功能,限定熄火後多少時間內自動給車內電器斷電,以保護電瓶。

停車後忘記關燈也是造成電瓶損壞的常見原因,車外、車內照明一樣道理,只要一個晚上的時間就可以把電瓶的電消耗殆盡,第二天就只能叫救援了。

正常的電瓶在冷車啟動前必須保證12V以上的電壓,如果哪天虧了電或者是冷車啟動發現不好點火的時候,就該考慮是否要換電瓶了。

正常電瓶基本上都能使用3-4年,有些原車電瓶使用了5年還是很健康,為了電瓶的使用壽命,還是養成良好的用車習慣吧。(亞夫)


DearAuto


正常情況下蓄電池可以用兩年多,把車開去做保養,維修人員就會給車做檢查,提醒您電池的情況,但是蓄電池能用幾年還得看您的使用情況,我曾經遇到有的新車用了不久蓄電池就不耐用了,這主要是由於車主的開車習慣不行。

如果您的車出現這些問題,那就意味著您的蓄電池失效了。失效的話一定要及時更換,下邊就是蓄電池失效的徵兆。

汽車不好發動

如果沒有其它比如發動機或車胎的因素影響,這就已經證明蓄電池需要更換了,但是要是冬天的話可能就是因為天氣的原因了。

汽車減速時大燈變暗

比如說堵車或者等人的時候,你的大燈暗了許多。這可能就是減速狀態下電池的功率太低導致的,要是這時蓄電池也沒電了,還得給點菸器行車記錄儀等設備供電,前燈功率又特別大,就造成電量低燈光會變低。

電池故障燈亮起

如果亮起,這就證明電池肯定出了問題,這時就不能再不關心電池了,就必須要去修理店維修或者更換蓄電池

啟動會吱吱響

當蓄電池電量不足或無法放電,啟動機就會因為無法正常工作而吱吱響,到了秋冬溫度降低的時候會更加凸顯,這時因為天氣寒冷的話蓄電池的能力也會下降,但是氣溫回升以後就不會再出現這種狀況,所以大部分人不在乎這個狀況。

蓄電池觀察孔

正常情況下蓄電池都有觀察孔以便看電池情況,它的燈能看出來電池的狀態,綠色則為良好,黑色代表要維修,但是有人提建議說觀察孔不好用,就算是顯示蓄電池良好也需要維修。

表面凸起,漏液

我們還得檢查一下電池的表面,要是有這樣的情況,必須及時更換電池,不然電池可能會漏液可能會爆炸,存在極大的隱患。

汽車發動時電壓的變化

蓄電池啟動時電壓得是12V,大部分汽車都能檢查電壓的高低,一定要仔細觀察一下蓄電池啟用時的電壓,來分析蓄電池是否存在問題,要是汽車沒有發動但電壓已經不是12V,就證明電池有極大的問題,需要及時維修或處理了。

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汽車營養師


汽車蓄電池也就是汽車電瓶,目前市面上絕大部分的汽車電瓶是鉛酸蓄電池,這種電瓶結構簡單,成本低廉,使用得當的情況下幾年也不會有問題。但是,如果使用不當,或者環境溫度太低,使用壽命就會大大縮短,有的車甚至一年一換。因此,汽車電瓶能夠用多久,這根本就沒有一個定論!

鉛酸蓄電池的電壓:

一般來說鉛酸蓄電池最低放電電壓應該大於11V,低於這個電壓,電瓶處於虧電狀態,而電瓶的啟動電壓至少應該大於7.5V,低於這個電壓,說明電瓶放電電壓不夠。


正常的鉛酸電池在放電時形成硫酸鉛結晶,在汽車發電機為電瓶充電時充電時還原為鉛。但是如果經常過充或過放,經常虧電,負極上就會結晶更加堅硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛是不能被汽車的發電機回充所分解,因此就會嚴重影響電瓶的充放電能力,因此電瓶使用壽命和使用環境相關,和使用習慣相關,也和駕駛駕駛習慣相關習慣相關。

使用環境:

在常溫下,一般當汽車啟動以後,一兩分鐘以內,發動機就可以就可以將消耗的電能回充滿,但是鉛酸蓄電池在低溫環境下,電瓶回充能力急劇下降,這就會導致電瓶虧電。因此,在我國北方,電瓶的使用壽命是不如南方的,一般來說,3年可能就需要更換。

使用習慣

經常停車熄火聽音樂,一般半個小時就有可能導致電瓶虧電,一些附加的逆變器放電電流過大,會導致電瓶的過放,持續在熄火狀態放電,這些都會導致電瓶虧電。

駕駛習慣

經常短途行駛、低溫下頻繁啟動、在虧電狀態下強行多次啟動,這些習慣都會導致電瓶過放,這些習慣會嚴重影響電瓶使用壽命

電瓶的日常維護

電瓶最怕的就是過放和虧電,因此,建議每年冬季拆下電瓶,用專用充電器對電瓶進行修復、激活、充電,這樣就降低了電瓶在虧電狀態的持續放電,延長電瓶使用壽命。

總之,電瓶是個消耗品,並沒有什麼固定的使用壽命!祝大家用車愉快!

我是眾口說車,這是我的第2066個問答,如果覺得有道理,請點贊頂一下,如果有疑問,可以留言或私信給我,我們一對一交流!


眾口說車


汽車蓄電池我們日常應該怎麼保養護理

蓄電池是車輛的重要組成部分,給車上所有用電設備提供能量,而且當今時代電池對汽車的重要性也越來越高,電池的能量決定一個車是否能正常行駛。所以,電池的日常保養護理變的尤為重要,下面我們來一起了解電池的日常護理方法。

汽車電池的使用壽命是根據駕駛員的習慣、車況、路況等,新車比較省電池,新車馬達比較省電。等過一段時間久了,車舊了之後等更換了馬達,原廠的還好,如果換了副廠馬達很損壞汽車電池。

汽車上一般使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上八成以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。蓄電池使用超過2年後,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了,保養良好的蓄電池的壽命會更長。

1、蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。如果發現電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足,使電瓶處於虧電,嚴重了就是打不著車或者電瓶報廢了。

2、火花塞出問題了車也打不著還會很大程度的會刺激電瓶。火花塞一定要按照保養時間進行保養,或者發現火花塞出問題了要及時更換。

發動機的負荷關係著電瓶的使用壽命,定期查看一下發電機上的皮帶,長時間下來會發生老化,也要及時更換,檢查皮帶的鬆緊度,不能太鬆也不能太緊。

3、我們自身也要注意用車習慣的問題,尤其是白天,熄火下車後忘記關閉大燈的情況也不是個例的,以至於忘記了這碼事,把電瓶電量耗完,車內的燈光忘記關閉也是一樣的。

4、下車了不關空調也會影響電池的,由於熄火前空調沒關,下次再打火著車發動機的負荷會瞬間增加,給蓄電池帶來壓力也會給電池點來損害。

5、如果我們長時間出差或者長時間不用車的況下,一定要把汽車蓄電池的兩個負極用鉗子擰鬆拔下來,防止電量短時間內耗完,沒電是小事,但是打不著車這事兒就比較麻煩了。電量耗完對於電池來說極為影響壽命和蓄電量。要是經常在家的話,但是不用車這種情況,不拔電極的話,可以適當隔幾天打著車給電池充充電。

6、路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,用兩根搭電線,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連,然後車輛進行打火。

以上是個人對汽車蓄電池的日常的保養護理方法和見解,希望能對大家有所幫助。


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現在我們駕駛的車輛上的蓄電池都是免維護的,配套的品牌有風帆、瓦爾塔、湯淺、GS統一、駱駝、日立…等,這些電池一般在車上使用3-5年,如果你在這期間裡發現早晨啟動車輛時,馬達和發動機速度比以前緩慢則要去專營維修的電工師傅那裡用蓄電池檢測儀檢查一下,如果顯示差則必須更換一隻新的同規格、同容量的品牌蓄電池。


蕪湖車王


蓄電池多久可以換,正常的每天外出使用也得在三年,這只是平均數,不能全按時間算,還要看你的節電使用情況,看產品質量,看電瓶的保養、有經驗的師傅他可能用四年向上。

一般電瓶用一年向上就要看看,12V的電瓶充電後的電壓是否在13V,達12V時就有缺水,需要加水。如果是免維護蓄電池就不好加水。

電瓶一旦出現點不著火,不要連續打,要等幾十秒後再打,一般打不著火的問題為缺電,或用了沒補足,或電瓶要補充水,如果兩三年後出現這種現象,水電瓶加好水後充好電一打火就掉電,那就得換電瓶了。

加水後還不行才可以換電瓶,如果出現打火電降壓大怎麼也開不出那是電瓶壞了,必須要改換電瓶。

電瓶就怕缺電放著不補足,長期短途,燈和車上其它配件耗電多,會造成電瓶長期虧電,電瓶吃不飽,這是最傷電瓶的,可利用定期開開長途或借充電器補電,保養得好可能比人家耐用1~2年!


許科雲


汽車蓄電池肩負著發動機啟動時起動電機的瞬時大量放電,同時還隨時保持整車電氣系統的供電,在整車供電中起著重要的作用。

普通的汽車蓄電池為鉛酸電池,其使用壽命一般為3年或5萬公里左右。隨著充放電次數的增加,電池的電壓和容量存在一定的衰減,當電池電壓降低或容量不足時,汽車的啟動就非常困難或根本無法啟動,這時就需要更換蓄電池了。

當汽車蓄電池出現使用不當,存在超負荷的長時間過量放電時,就會大大縮短電池的使用壽命。如,停車後忘關大燈,車上配備大功率電器等,就會造成電池虧電,即使再充滿電,電池的容量也會受損。

所以,一定要養成良好的習慣,停車後檢查以下汽車電器是否全部關閉,特別是大燈。同時,不要私自改裝整車線路和加裝大功率電器。

另外,為了避免自己的愛車因電池虧電在半路拋錨的尷尬,我們應做好電瓶的日常檢查。打開引擎蓋我們就可看到電瓶的觀察孔。

  • 綠色表示電瓶一切正常。

  • 黑色表示電壓不足,需充電。
  • 白色表示電瓶需更換。
同時,當電壓達標,電池總容量不足時觀察孔也會呈現綠色,但也會存在啟動困難情況,同樣需要更換電瓶。

蓄電池的更換宜早不宜遲。不然,在路途中因電池問題熄火不但會增加救援費用還會耽擱行程,結果就得不償失了。

希望我的回答對你有用,瞭解更多汽車常識請加我關注!


祥光008



和你平時的保養分不開,但最重要的是停車不要過多的用電,比如聽歌,開大燈。不要加裝大功率的用電設備。還有即使在晚上啟動車輛也是先啟動後開大燈。一般情況每天用車十公里以下的車輛兩年可能電瓶就不行了,但經常跑長途的車輛可以用4到6年。


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