芯心飛揚
從現在看，會下調，但是否大幅下調還要看未來幾個工作日的國際油價走勢。
目前已經是11月2日調價窗口對應的第四個工作日，目前據預測原油變化率為-5.48%，預計成品油批發價對應下調245元/噸，上一次調價窗口時汽油每噸上調165元，柴油每噸均上調160元，其中92號汽油每升上調0.13元，95號汽油每升上調0.14元，0號柴油每升上調0.14元，那麼以此推算，如果截止到今天，92號汽油應該下調245/165*0.13=0.2元。95號汽油下調0.21元。
原油變化率的走低，當然是由於近期國際石油價格的走低，以英國布倫特石油為例，截止答題時價格已經降到了75.49美元，距離近期高點83.7美元已經下降了9%，按照現在這個趨勢，未來6個工作日進一步下降也是大概率的事件，那麼油價下調幅度可能會創下年內最高。
本次國際油價下調因素有很多，第一沙特記者事件目前呈現緩和態勢，沙特也放出風來要增產而不是之前的減產提價，第二美國也宣佈提高未來石油產量，要知道美國現在可是世界第一石油生產國，這一舉動也會降低國際原油價格的預期。
所以我大膽的預測一下，當11月2日24時新一輪油價窗口開啟時油價會下調，但是否是大幅下調，一個要看未來油價的走勢，另一個要看你對大幅的理解是多大，幾毛還是1塊，因為我們一般都覺得上調的幅度大，下調的幅度小。
鑫財經
沙特能夠做出增加原油產量表示，實際上是對美國投桃報李。
沙特記者卡舒吉在伊斯坦布爾的沙特大使館遇害後，沙特為轉移世界目光，拋出了美國在伊拉克戰爭中的虐囚事件，把外交損失移花接木傳遞給了美國。此時，沙特積極的石油增產計劃，實際上，沙特打臉美國，然後給了一片創可貼。
伊朗問題是當前支撐全球油價的主要因素。美國退出伊朗核協議後，就不斷喊話沙特增加石油產量。但是沙特閒置產能有限，並且表示樂見石油價格在80美元/桶。而沙特最近的外交危局，使其不得不對美國做出了妥協，以石油增產換取美國在外交上的支持。
布倫特原油在觸及86.70美元/桶的高點後，已經出現了拐點，然後，一路跌宕而下，目前最低點75.12美元/桶，下跌11.58美元，跌幅達13.35%。
依照，布倫特石油價格變化率大致接近-5.9%，預計國內成品油價格調整幅度265元/噸。國內知名財經網站也公佈原油變化率檢測數據，其變化率-5.48%，預計下調幅度245元/噸。這是第4個工作日最新數據，但是距離11月2日24時調價窗口開啟，還有6個工作日，原油價格可能會出現一個反覆的過程，所以是否開啟調價窗口還要以報告週期結束為準。
在新的調價週期中，布倫特原油價格最低觸及75.12美元/桶，比上個調價週期最低價78.65美元/桶低3.53美元。也就是說， 在新的調價週期裡，布倫特原油最高價只要不高出86.70美元/桶的最高價，整個調價週期的變化率都是負值，國內成品油價格都將會下調。截止目前，按照原油價格走勢來看，本週期國內成品油下調基本上已成定局，只是下調多少的問題了。
國內成品油經歷四連漲後終於可以打破上漲價格堅冰，有望進行下調了。
當前，利於國際油價下降諸多因素，正在一個接一個的出現。早些時候，俄羅斯總統普京就表示過，恢復一定數量的閒置產能，把石油價格控制在60~70美元/桶的合理區間。沙特再次表示了增產意願，填補伊朗石油出口減少造成的供給缺口。短期內，全球石油價格有望回到更低的位置。
過去市場，一直懷疑“三桶油” 操縱市場價格，但是就目前幾次的調價情況來看，完全依據了國際市場原油的變化率，對國內的成品油價格進行了調整。
2018年成品油屢次調漲，國人的情緒都是一副無可奈何，逆來順受的景緻，但是這次調整可能是國內成品油調低幅度最大的一次了，屆時，我們會笑出花嗎？
以上所述，純屬個人觀點，歡迎點贊，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~
行走吧木頭
在11月2日下一輪調價窗口開啟時，國內油價應該是大概率會下調或者擱淺。近日，布倫特原油期貨價格從高點回落，跌破80美元關口，國際原油價格已經開始出現回調，根據最近的原油變化率來看，截止10月24日，這輪週期的第三個工作日，原油變化率為-4.69%，根據目前的數據預測，下次調價窗口將會下調210元/噸。
在上一週油價剛剛經歷了本年度的第13次上漲，目前已經是13張7跌1擱淺的情況，截止2018年底還有5個調價窗口，今年汽油累計漲幅為1430元/噸，柴油累計漲幅為1385元/噸，預測在11月2日汽柴油價格將會下調0.2元/升。
從上週開始國際原油價格開始回落，主要原因在於美國原油庫存出現持續增長，OPEC主要產油國增產進程延續。根據外媒報道，OPEC秘書長在17日表示沙特已經向OPEC承諾有能力並且願意確保油市不出現短缺，供求關係的緩解，油價繼續上漲的可能性就不大了。
做為和原油相互關聯的國內成品油屆時也將隨著原油價格回落而下調油價，現在的預測數據扔不準確，最好以第五個工作日作為預測標準，不過有一個事實應該不會出現大變化，那就是：油價真的要降了！
不立而立
這次國際油價調整力度頗大，跌幅超15%，引發了國際市場上大量拋售，國內成品油也要開始降一降了。
此次油價下跌是因為沙特准備增產了，還有美國這次庫存比較多，供大於求的原因。前期美國一直讓沙特增產，但是對方不太願意，加上美國製裁伊朗導致的油價快速上漲，這次因為沙特記者被害案導致美國拿此事施壓沙特，所以沙特方面打算增產每日100-200萬桶原油產量，不排除有大幅增產打算，原油前期漲幅過多，受影響後近期大跌。
而美國也在快速增加原油產能，石油鑽井數量不斷增加，以求提高產能吞噬歐佩克份額，搶奪更多的市場話語權。
國際油價一下跌，國內就會下調，剛好趕上調價窗口就會跟著市場價格進行升降，只是國內油價的下調空間也不要奢望太多，本來就是漲一角跌一分的行情。
金美圓的財經筆記
我們先來看看今日成品油的具體情況：
今天是2018年10月25日，根據國內是個工作日調整一次成品油價的機制，在11月2日的時候，將進行本年度的第23次油價調整。
目前，預計油價下調245元/噸，按升計算為下調0.19元/升-0.22元/升，注意，已經突破兩毛啦！！！
這是新一輪油價調整的第4個工作日，也是本次油價調整觀察期中的第四次下跌，按照目前油價下調幅度超過200元/噸的形式看，今年第8次油價下跌將到來。
油價具體怎麼走，還要看後續6個工作日國際油價走勢，如果繼續下跌，那麼本次下調幅度將進一步擴大，有望達到250元/噸！
最後，讓我們看看今日成品油價情況：
金投網
我國有兩樣東西跟國際市場走勢相反的，股票市場與全球股市是跟跌不跟漲，總是跌跌不休;油價是跟隨國際油價跟漲不跟跌，總是不斷的上調，我國成品油漲出天價，想要下降油價難！一句話該漲不漲，該跌的不跌。
根據我國10個交易日的成品油調價窗口，上一個調價時間是10月19日，下一個調價時間是11月2日;國際原油從高點開始出現不斷的下跌，截止目前已經下跌了15%，而我國成品油大概率會進行意義上的下調油價，國際原油再殺跌再度上調油價臉皮沒這麼厚，至於11月2日想要大幅下跌油價是不可能的，11月2日會意義上的下跌油價而已，10個交易日後也就是11月16日又是變本加厲的上調回去。
國際原油走勢對於我國成品油根本沒有多大參考價值，就拿最近的來說10月19日國際原油前就已經出現高位殺跌，原油指數跌破了我國9月30日的上調油價指數，我國10月19日照樣四連漲全國92號油突破8元大關;遠的來說之前國際原油指數在80美元/桶時候，我國油價在6.5元每升，現在國際指數已經不足70美元/桶我國油價全部在8元每升，這是為什麼呢？原因就是我國稅費太高不斷上調，另外就是我國成品油每次下調1、2分或者擱淺，當每次上調時候就幾連漲的，每漲一次1、2毛，下調10次才能抵掉一次的上漲，造成我國成品油價格一直跌不下來的真正原因！
我國成品油的價格跟國際原油指數關係不大，我國油價基本都是某些人說的算，漲跌隨性;國際油價近期確實是持續下跌，但國際油價持續下跌我國成本油調價窗口11月2日也會進行下調，至於下跌多少還不能確定，但是可以肯定絕對不會大幅下跌;我國油價每次的下調就是為下一次漲價做鋪墊。
老金財經
大幅度下調的可能性不大，但是油價應該能重返7元時代！
國際油價近期跌幅較大
自2018年10月3日到24日，短短的20天，15個交易日，布倫特原油從短期新高每桶86.74美元一路下跌至75.68美元，跌幅為﹣12.75%,。而近期，更是受到沙特提高原油產量、美國原油庫存大幅增加、俄羅斯增產15萬桶/日等事件的影響，國際原油價格在10月23日當天產生暴跌，僅布倫特原油價格就下跌了﹣4.68%！
國內油價是否會下跌
就在10月19日，國內92#成品油價格剛每升上調了0.13元，達到7.95元/升（江蘇地區）。從同週期來看（10月20日~24日），3個交易日，
布倫特原油價格跌幅為﹣5.37%，WTI原油價格的跌幅約為﹣3.39%。
如果接下來的額7個交易日，國際原油價格處於低位震盪，沒有產生較高漲幅的話。國內油價新一輪調價窗口開啟（11月2日），以目前的價格預測，92#成品油價格會下調﹣0.20元/升左右！國內油價全面重返7元時代！
目前國際原油價格只經過了3個交易日，測算的數據可能並不準確，但是從全球石油供應
量大增的情況來看，11月2日國內油價“微跌”，應該是大概率事件！
總之，國內油價真可能是要下跌了，只是祈禱“跌一分，漲幾毛”歷史事件別重演就行！
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財經者思
近期國際油價下跌趨勢十分明顯，除了美聯儲進入加息週期，美元的強勢都對原油的殺跌有影響之外，近期殺跌的直接導火索就在於沙特要求增加原油產量，作為國際原油的最大供應國，其一舉一動對於原油的走向都有直接的影響，不僅如此，俄羅斯近期也宣佈要進行增產，當然原油殺跌也有容易理解了。
另外，昨天晚上公佈的EIA原油數據也利空原油，公佈的數據顯示庫存增加（如下圖），這說明美國市場呈現出供過於求的局面，這一定程度也加速了原油的殺跌。
至於11月2日油價是否會進一步殺跌，從目前技術趨勢來看，下跌趨勢明顯，短期應該還會進一步殺跌，另外美聯儲接下來還會進一步加息，這會促進油價進一步承壓。不過令人很不解的是，儘管國際原油下跌不少，但是國內油價卻並還在上漲，藍瘦香菇有木有？
侯賢平
從理論上進行分析的話，國際原油下跌應該會導致國內油價有所下跌，但從以往情況加以對照的話，11月2日調價窗口到來的時候國內油價不一定會下跌。因為國內油價與國際原油並不呈現完全正相關的關係，官方語言就是國際原油漲的時候國際原油對國內油價有影響，國際原油跌的時候國際原油與國內油價關係不大！通俗點來講就是跟漲不跟跌！
但是這次國際原油價格下跌幅度較大，達到了15%，主要在於沙特增產以及美國庫存持續增加，換句話說就是國際原油目前來說是供大於求，價格受市場影響自然而然會出現下跌的情況。再加上2018年國內油價一共經歷了21次調價，分別是13漲7跌1擱淺，這次也該上漲一次了。不過依照以往上漲的情況來看，這次調價窗口每升“暴漲”幾分的概率還是比較大的，下次調價窗口也將會“小跌”幾毛，大家習慣就好了！
銀行小學生
國際油價走勢圖
最近兩週以來國際油價整體確實有所下調，但無論是WTI還是布倫特與高位最大的距離也就在10%左右，還沒有達到15%的高位。
近期國際油價下降的原因一方面是俄羅斯的增產，擬補了部分伊朗的缺口，另一方是本月17日沙特阿拉伯向OPEC承諾有能力並且願意確保油市不出現短缺，這一舉動也降低了國際原油價格的預期。
我國的油價調整機制
目前我國現行的成品油價格機制是：汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發佈日24時。國際油價只要在40美元/桶的“地板價”與130美元/桶的“天花板價”之間，變化率對應汽柴油調整幅度超過50元就進行調整。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。
截止今日本次下跌的幅度已經超過50元/噸，如果不出意外11月2日，國內的油價下調是必然的趨勢，當然這個關鍵在於後續幾天國際油價的表現形式，如果後續油價幾天油價再次拉昇，那麼則可能不會進行調整甚至還會出現繼續上浮的可能。
總結
最後說一點，對於油價還是不要報太大的期望，一則國內油價調整是出了名的調高增加的多，調低降得少；再者雖然國際油價對於我國的油價有直接影響，但並非完全正相關，我國的油價實際還受到其他多方面因素的影響，所以最終這個降價的幅度與預測的也不一定相一致。
