中鐵某局,國企,在新疆建設某條鐵路,稅後工資8000,本科畢業一年,是什麼水平呢?該不該找下家?

AA潤駱


作為一個財經工作者,我不贊成題主辭職和找下家。

一則,以題主目前短短一年的工作時間就能拿到稅後工資8000元,已經是一個非常不錯的薪水水平了,可能比現在百分之八、九十的本科畢業生工資水平都高,題主的這份工作應該會令很多高校畢業生羨慕了。即便是我,我也很羨慕題主這份薪資水平,我參加工作34年了,在金融管理部門,現在的月薪也才7000元左右。

二則,以題主目前的工資水平和工作年限,在這樣的國企發展潛力還是比較大的。鐵路尤其是高鐵將成為帶動一個地區經濟發展重要動力,我國鐵路和高鐵仍有較大發展空間,尤其是高鐵在國際上都有較強的競爭力,鐵路產業仍具有較大的發展前景,在這樣的產業領域工作,不存在下崗失業危機,隨著工齡延長,工作經驗增加和技術水平提高,今後個人還會有一定的職位晉升空間,到時薪水會更高,工作也會更輕鬆,也更有事業的成就感。

三則,以題主的1年的工作經歷,現在如果跳槽,很對找到對接的下家,即便有待遇也不見得就有這麼高;同時,要到民營企業找一份這樣的工作也絕非易事。說句題外話,在這樣的國企工作,有較高的地位,找對象都容易多了。還有什麼不滿意的呢。

由此,我的觀點是題主不要這山望著那山高,應腳踏實地,堅定信心,把這份工作搞好,幹出成績,爭取早日獲得升職機會,成就人生事業的輝煌。預祝題主一切順利、成功!


財經深思


怎麼說呢,主要看自己怎麼想吧。

搞工程的都知道,工資雖然高,但都是建立在全年無休、背井離鄉的基礎上的。且不說一天工作十個小時,一年回不了幾次家,賺的都是辛苦錢,付出遠大於收入。

我也和你一樣去年某211畢業,進入中建系統,目前在內蒙修公路。說實話,我們公司工資給的也很高,剛轉正工資獎金加遠征費,月入一萬過一點。但一起進來的還是有很多人走,因為大家都知道,在這個社會,只要你好好工作,不管是幹哪一行,不會餓死人,我高中同學搞銷售,月入也是一到兩萬,沒有不賺錢的行業,只有不努力的人。但是既然已經選擇了這個行業,那就不要好高騖遠了。

我的建議是,不管你以後是否從事這個行業,都不妨給自己一個兩年到三年的沉澱期,在這期間,你可以努力考證,工程上能考的證書很多,比如一建、二建、造價。好好學習,別偷懶(我今年就剛剛考過二建),你也可以好好學習業務知識,最起碼先搞清楚你這個崗位的職責,怎麼樣把它做好,想一想要是你到別的項目,你能做什麼。國企最能廢人,也最能鍛鍊人,踏踏實實,學習好業內知識,為以後做好準備。

現在找下家還為時過早,畢竟剛畢業,畢竟你的經驗少,競爭力小,你和老闆討價還價的籌碼太少了,現在唯一能做的就是努力提升自己,這樣你到哪都會有人看的起你。



南虢之南




為何要找下家?

選擇工作重要的三個因素:公司前景、個人發展、崗位前景。

來分析下你的狀況。

你處於中鐵國企,單單看公司前景肯定不錯的,高鐵的高速發展直接帶動了一個城市甚至一個省的發展;

個人發展就得看個人表現了,畢竟在國企,有時候努力吃苦還不能說明問題;

崗位前景很難說了,出了中鐵,要想去私企外企就找不到相對應的工作了。



綜合來看,似乎可以辭職,但我卻不太建議你辭職,原因如下。

1、中鐵國企門檻還是有的,幾乎所有的員工都是校招進來的,很少社招。你要是辭職離開了,再想進來就難了。

2、工作一年能拿到稅後8000,已經比90%的應屆生待遇都高。現在的你出去肯定找不到相對等的工作。

3、國企該有的福利都有,但外面的公司就難說了,加班加點還可能剋扣工資等。

4、穩定的工作,沒必要跳槽。



你現在唯一需要考慮的就是能不能在新疆待下去,要是不能持久待下去,就要考慮能不能換個地址辦公。

以上,請認真考慮。


職場一休


我是過來人,中鐵某局工作8年後辭職出來的。對於你的問題應該要看你訴求的是什麼。

如果只是問本科畢業一年,稅後月工資8000什麼水平,我可以告訴你這還算不錯的水平了。等以後工資還要提高就需要做到更好的項目,遇到更好的項目經理。當然憑自己努力做到項目總工以上更好,基本工資得到提升,同時也有安全風險抵押金、項目分紅等收入了。

如果你是想了解一下你未來的發展情況,這個就要複雜一點。首先要看你對未來生活的規劃,比如想達到某個職位或公司某個人的生活是你想要過得的,那就要看透那個職位或別人的生活所得到的光鮮背後的隱忍。我個人理解領導的光鮮是:有職權範圍內可支配的人、財、物,有公款維繫的很多資源,有實體業績等。隱忍是:沒有家!工作壓力大。產品固定,人員必然流動,結婚有小孩以後家的問題會特別凸現。

無論你有沒有規劃,未來都會如期而至,希望他是你想要的樣子。同時建議你無論怎麼選擇都應先深入工地學習,好好的工作。同時不要放棄學習這是學生唯一的優勢,能考二建就考二建,能考一建就考一建,能評工程師也要及時評。


望不改初衷


中鐵裡四局,還有鐵建的十二局是最好的。結合實際,薪酬福利待遇主要看的還是項目部本身怎麼樣,好的項目部確實提拔人才,如果關係比較複雜,關係戶比較多那幾呼是沒有上升空間的。稅後8000大部分是異地補助和加班費,如果你不建議常年在外,全年無休,這是一個不錯的選擇,也就是說你想一直從事這一行業,你可以多幹幾年看發展,如果不想繼續在國企,可以積累經驗幾年之後跳槽出去,私企工資至少是現在的兩倍,如果能考取一建會更好的。如果不想從事這個行業了,那還是近早走,多出去打拼,從新學習,積累經驗,當然從事其他行業一定沒有現在的工資待遇,畢竟工地管吃管住,幾乎沒有任何花銷的。也可以做幾年之後攢錢創業。總歸看你怎麼想,勸你留下的只是覺得工資高,並不知道工程人員的難處。


江南煙雨天1


這個問題準確的回答是:滿足還是不滿足。

1:滿足現狀,8000到手的工資是全國很多很多人遙不可及,也期望和希望有這樣的*高*工資的。而且一年四季都有些許物資福利和年尾的年終獎,還有五險一金作為後盾保障。我想1萬個人裡面至少會有9000人選擇拿這8000稅後工資在國企大鍋飯裡面吃一輩子飯吧。

2:不滿足現狀,又在3到5年之內預期基本沒有所突破,更能一眼望穿未來的景象,普普通通幹到退休,絕對的。如果在國企有更好的平臺,更好的仕途,你壓根就不會來問這個問題。既然你問了這個問題,你也絕對基本就是一位普通學者畢業進去國企,興許你內心的那個躁動和對自己人生的未來和夢想每日都是躁動著,換句話說就是不心甘的就這樣讓自己的青春就這麼平淡無奇的在國企慢慢的消耗至盡。所以你內心很矛盾,一邊是8000塊錢稅後的高工資,一邊是內心有造就一番大事業的創業之心。

3:友情建議,個人建議年輕人要活的勇敢點,但也要穩重點,決不能溫飽飯足後不思憂患,最好也且最穩重的辦法是先這樣工作繼續下去,一是可以積累資金,二是可以沉澱自己的內心,三是可以驗證自己除了這份工作自己究竟能不能真正的走出去,走出去了之後是不是能養活自己,剛畢業沒有個3到5年左右的時間難以看清自己究竟是不是真的像自己想象的那樣有激情有夢想,而不是心血來潮。很多事情就怕心血來潮,一會兒功夫就變成了牆上的那一搓爛泥。不要被一時的上腦所矇蔽了自己的心智。

4:沒有誰可以替你作決定,也沒有誰能為你指名一條真正的康莊大道,所有的所有一切都取決於你自己。


醴陵表表哥


主要看未來的規劃

1.工作一年工資水平稅後8k不低了,本人在中鐵某局工作兩年也還沒有達到這個水平。

2.一年工作經驗,跳槽的話工資待遇未必能有多大增長。除非自己有另外的職業規劃,從事其他行業。

3.工程畢竟是一個辛苦行業,一年到頭呆工地,假期少,到了結婚年紀考慮問題更多。

建議:如果決心在工程行業幹下去,就踏踏實實學技術,學管理,爭取職位提升。國企工資水平在後期增長很少,只有職位上升了,才會有較好的待遇,否則幾乎原地踏步,讓人感到前途渺茫。總的來說,如果還在工程行業工作,建議繼續積累經驗,水平提高了,再考慮跳槽。如果有更好的行業選擇的話建議選擇更好的行業。



未來造價工程師


本科是理工科院校,畢業時很多男生去了中鐵X局,而且入門條件比較低,一般本地的都會要,我有個同學,出了名的學渣,也去了,面試也比較水,不過工資沒你說的,8000,5000-6000這樣,是否稅後不太清楚,但是很多人幹不下來,因為中鐵經常要出差,工程在哪就要去哪,所以工作生活環境也不會很好,很多同學幹不了多久就辭職了。

所以要是有更好的機會,還是跳吧。



烏拉拉小潘


在新疆幹工程,稅後8000不算高,我也是中鐵出來的,中鐵確實不太適合人工作,太苦太累,環境都比較艱苦,一般是在山裡面,全年無休,福利待遇還不行。工資也不能準時發放,工作地點也十分不穩定。兄弟,辭職來中建吧。我現在就在中建,比中鐵好太多,工資比中鐵高,各種福利待遇比中鐵好,每月準時發工資,每週輪休一天,節假日安排輪休,一般比國家規定的少一天。公司區域化,工作地點都在周邊,我在西南公司,公司項目都在川渝,不會跑太遠。環境也比較好,一般都是在城裡。


追風少年ass


稅後工資8000,什麼水平?

如果說施工單位而且是在新疆的話,那麼8000其實不多。因為在新疆這種偏遠地區工作的話,一般工資會比內陸的多。但是和大多數施工單位的工資來比就比較高了,本人畢業在廣西搞水利樞紐,一邊工資5000出頭。但是要知道幹施工的特別是修鐵路,修橋,修水利樞紐的,反正常年都是在荒山野嶺,在新疆和內陸的生活其實不大。所以在新疆工作待遇其實還行。

該不該找下家

這是一個非常複雜的問題,要找下家。那麼要找什麼類型,

  1. 繼續幹鐵路工程那麼下家可以是設計單位,監理單位,業主單位,或者政府機關單位(比如質監站)。如果是想繼續從事類似的工作的話,我建議繼續在新疆幹1-3年,因為你現在只是畢業一年,工作經驗還是不夠豐富,並且在施工單位學東西是最快的,可以在一邊工作的時候一邊複習的考證,一建,二建,造價師,五大員等等。豐富自己的專業知識,只要肚子有貨的話,找下家也有底。

  2. 不想幹了,想轉行。如果是這樣的話那就趁早,因為當你在這種鐵路工程行業幹久了轉行,那麼就要承受大學四年以及工作幾年來的沉沒成本。這是非常虧的。

個人建議

題主你需要好好靜下心來想想自己到底想要什麼樣的生活,什麼樣的未來。因為都知道這種修鐵路的工程都是常年在外地,荒山野嶺的遠離城市。現在剛畢業還年輕,一人吃飽全家不愁,沒什麼負擔。但是人都會長大,馬上要面對的就是娶妻生子。那麼等到有了老婆孩子的時候,你還是在這種荒山野嶺,一年回來1-2次的話。那時候你就覺得生活幸福指數非常低。因為人都是群居動物,家庭給人類的歸屬感是一個非常美妙的感覺。所以說我不建議把鐵路施工當成一輩子的工作。你可以現在現代在工地上學習,考證,等到有實力了,馬上跳槽,業主單位是一個不錯的選擇。或者說你壓根就不喜歡這種行業,那麼勇敢跳槽也不失為一個正確的做法。


隻言片語希望能給大家一點點心得體會。


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