新京報快訊(記者王慶濱)記者今日(10月26日)自上海市寶山區人民政府獲悉，雲頂香港集團與寶山區政府簽訂戰略合作備忘錄，根據備忘錄，雲頂香港集團將分別於2019年和2021年投放兩艘豪華郵輪以上海吳淞口國際郵輪港為母港。
這兩艘郵輪均為星夢郵輪品牌。其中，排水量達75338噸、可搭載1870名遊客的“探索夢號”將於2019年 4 月來上海首航。同時，為亞洲客源市場定製的首艘20萬噸“環球級”郵輪也計劃於2021年以上海為母港。
戰略合作備忘錄明確，雲頂香港集團與寶山區政府將在推進新母港郵輪掛靠、設計新郵輪航線、探索郵輪公司落地等方面做出共同努力。
近日，市場上有“郵輪是不是被中國大媽吃垮了”“郵輪退潮”唱衰郵輪產業的論調，其起因很大程度是諾唯真旗下“喜悅號”郵輪宣佈將暫別中國市場。“雲頂香港集團看好中國這個巨大的郵輪市場，計劃將兩艘豪華郵輪引進上海，對那些唱衰中國郵輪市場觀點給予響亮的回應。”寶山區人民政府在官方微信公眾號做了上述表示。
據悉，雲頂香港集團曾是將暫別中國的“諾唯真”郵輪的持有者。公開資料顯示，2000年，諾唯真郵輪被雲頂香港旗下麗星郵輪收購，幾年後，雲頂集團陸續出售諾唯真郵輪股份，退出諾唯真。
雲頂香港集團旗下雲頂郵輪擁有麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪三個郵輪品牌。上海吳淞口國際郵輪港從2011年正式開港以來，累計接靠郵輪近2000艘次，出入境遊客突破1000萬人次，居“亞洲第一、全球第四”，成為上海第二大出入境口岸，帶動中國成為全球僅次於美國的第二大郵輪客源地市場。
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