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全新一代凱美瑞已於2017年11月上市，配圖的老款已停產，甚至不再延續上一代換代老舊同堂的經典場景。或許在豐田看來，第7代實在稱不上經典，亦或者第八代的產品力強大到不需要上一代產品襯托。
全新TNGA架構就足以將這次改心革面的力度完全呈現，從繼承的角度，或許只有名字能證明出處。這一代的研發相比以往，年輕方向的進化讓駕駛感受的提升成為重點，趨於小型化且更低矮佈局的動力總成、坐姿低矮化的佈局、整車重心的下降都是賦予優良操控性的鋪墊，它甚至還將懸吊式油門改為運動車型專屬的地臺式油門，連方向阻尼回饋和初段油門響應設定都比上一代更“穩重”。雖然每一代都有推出混動車型，但只有這一代在底盤開發式將電池組安放位置進行優化，以讓混動的後備箱與燃油版無異，行李箱空間最大化。
對於“運動”的呈現，凱美瑞的認真的，除了重新設計的空力套件和拼色外觀外，高極限的車身響應動態是底盤優秀的基礎。年輕化是目標，但它依舊是一輛空間巨大、家用為主的B級轎車，乘坐舒適性和燃油經濟系的權重是平行於駕駛感受的，在高剛性車身以及低重心下，避震舒適性調校並沒有丟失車身動態響應。對於燃油經濟性，2.5的凱美瑞採用高達40%熱效率的“Dynamic Force Engine”系列發動機，雙噴射、變壓機油泵、電動可變氣門正時等技術加持下，降低泵氣損失提升成為提升機械效率的必要， Direct Shift–8AT的貢獻不僅是檔位數，而是小型化體積、幾乎全域鎖止的液力變矩器和超高的換擋效率，以兼顧動力輸出、省油和輕量化。
行車安全的全方位提升的重要性與動力和底盤無異。全系標配前後側氣囊、前後頭部氣簾以及大部分車企尚未配備的膝部氣囊。2.0豪華版，2.5全系起標配包含車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航在內的Toyota Safety Sense智行安全系統，在預防事故發生、降低人為失誤的事故以及事故生還率等方面，豐田不僅是日系領頭羊，主動安全的推行力度更是車企的典範（奕澤更是全系標配）。
第八代凱美瑞2.5車型才是這一代的靈魂作，它有著傲視對手的最強科技力，科技也帶來更省油、動力更好、空間表現更出色的實際產品力。別問怎麼樣，買買買就是！！！（zj）
DearAuto
先給結論：指導價21.98萬元的凱美瑞2.5豪華版，應該是目前凱美瑞所有車型裡，綜合性價比最高的車型。
雖然表面上看，指導價19.98萬元的2.0豪華版的性價比也非常高，甚至於部分不追求動力的人會覺得比2.5豪華版的性價比更高。畢竟比2.5版本要便宜2萬呢。
對於一款指導價20萬左右的車型而言，2萬的差價還是比較大的。所以部分消費者寧願選擇動力表現一般的2.0豪華版。
但是，這款2.0的發動機，實在是有年頭了。整體性能表現只能用“勉強夠用”來形容。如果結合新款凱美瑞風騷的外形和內飾設計，我覺得這個2.0的發動機，明顯就有點不相配了。
而2.5豪華版，雖然貴了2萬，但是發動機水平提升就一大截。最大扭矩直接從201N.m提升到250N.m。另外變速箱也由老掉牙的6AT換成了更為先進的8AT。
所以，綜合來說，凱美瑞車型裡，2.5豪華版才是當之無愧的最優選。
車無定論
凱美瑞2.5豪華型怎麼樣？，凱美瑞車型是中型轎車車型，由廣汽豐田生產和製造，第八代凱美瑞18款車型，於17年11月上市銷售以來，廣受消費者好評，其車型銷售量節節攀升，18年1一5月銷售有61125臺，車型單月銷量突破一萬多臺，以將同級別本田雅閣和日產天籟車型銷量甩在身後，在與本田雅閣和日產天籟的激烈競爭中，終於笑到了最後，車型銷量事實不可爭辯是最大贏家，而凱美瑞2.5G豪華版，也是全系車型中銷量比較好的主力車型。
18款凱美瑞2.5G豪華版，車型指導價21.98萬，市場銷售暫無優惠，車型動力2.5L發動機最大209馬力，最大扭矩250牛米，應對有1.580噸車身自重，發動機動力表現毫無壓力，而且這款2.5L發動機，是豐田新研製高達40℅熱效率的優質發動機產品，發動機壓縮比也由舊款10.4:1提高到13:1，使2.5G車型發動機功率得到很大提升，配合使用混合噴射供油方式，使凱美瑞車型油耗更低更經濟。
18款凱美瑞2.5G豪華版車型，匹配8檔手自一體變速箱，技術先進質量穩定，起步加速平順性很好，車型後懸是多連桿獨立懸架，乘坐舒適性表現不錯，車身尺寸和軸距及輪胎規格，都是中型轎車中上等水平設置，車型空間寬忪舒服，駕駛感覺輕鬆自如，噪音控制表現不錯，重點是18款車型外觀年輕時尚前衛顏值高，內飾設計和佈局不失豪華風格，深受眾多國內消費者喜歡和選擇。
你問凱美瑞2.5豪華型怎麼樣？，個人觀點認為，18款凱美瑞2.5G豪華版，車型價格適中，安全及實用配置齊全，車型質量均衡優秀，特別是車型三大件質量穩定皮實耐用，即適合城區環境家用代步出行和出席商務活動，又適合高速長途行駛及高速時車輛穩定性很好，車型銷量高當然是車型性價比和保值率就高，車型後期維護保養費用低，省心省錢何樂不為，當然值得為你推薦。
老蘿閒語
第八代凱美瑞，外觀炫酷，但底子還是一臺有豐田味道的車。
凱美瑞2.5L搭配的動力總成可謂是豐田TNGA平臺的精華，在駕駛感受方面也是顛覆上代的車型，動力表現更好，動力更充沛，方向盤的虛位小，指向精準，打哪指哪。我認為，這臺車確實很值得入手，還有一個重要的原因正如標題所言，此車是一臺豐田車。依然有著豐田車一貫的作風，皮實、耐用、可靠性高。在保值率方面更有優勢，二手商家很認可這臺車。如果預算充足的話，建議上混合動力版本，可玩性更高，駕駛的樂趣更有體現。綜合來說，是一臺好車，值得入手。
一臺車在自己的家庭呆久了，它就成為你的家人，將在身邊忠心的陪伴你。選擇一臺你愛的車，愛你選擇的車！
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木言車
豐田的車子還是相當不錯的，世界的豐田這句話真的不是隨便說說，而作為豐田旗下的王牌車型，除了卡羅拉，凱美瑞也是表現相當亮眼的。就外觀來說，雖然改款後不少網友都覺得遠不如前，但是還是比較時尚的。
作為一款中型車，凱美瑞4.88車長1.84車寬，軸距2.82軸距，對付家用基本一點問題也沒有。而在動力部分，你選的這款提供2.5L自然吸氣發動機配8AT變速箱，最大馬力209，日常使用和後期穩定性絕對是上乘之作，基本放心。
底盤上前後獨立懸架，配置上安全氣囊全部配齊，具有胎壓監測、車道偏離預警和主動剎車等安全配置，汽車開起來更加安全放心。其他配置也是非常豐富應有盡有。
而這樣的車子，售價上不過二十萬出頭，整體性價比還是非常不錯的，總結起來就是舒適耐造又省心，絕對值得你入手購買，祝順利提車。
