郭汪旭
什麼車才會有“流氓鉤”？
“流氓鉤”其實是越野車尾部加裝的拖曳連接裝置，用材均為鑄造或鍛造優質鋼，一般加裝在與車輛底盤大梁直接關聯的支架上，並帶有多種可插拔置換的接頭或掛鉤，通常作對其它事故車輛的拖曳救援之用。尤其是在越野的時候，在上面安裝拖車繩很方便，所以很多越野車都會按一個這個的裝備。
安裝“流氓鉤”的意圖並不是為了所謂的防碰撞，而是為了方便救援，只是我們見到了太多的車禍和流氓鉤相關，才會聯想到它是為了防止碰撞而生。
我們常見的吉普牧馬人、豐田LC系列、日產途樂、三菱帕傑羅、奔馳大G等硬派越野車上都有加裝，不瞭解的，只是大家沒有注意而已。
車尾加裝“流氓鉤”，同樣是一種生活方式
流氓鉤其實是一種生活方式的體現，除了救援，還能夠拖拽房車、板車等，板車上面放個遊艇、或者UTV，沒事了出去逛一逛，兜兜風，確實是很多越野人的生活方式。有人說他損人利己，一分為二吧，交通事故中的常規追尾，本來就是後者全責，如果安裝“流氓鉤”的越野車司機，沒有故意急剎車，而是正常駕駛，也就不存在流氓的說法了吧。
車輪上的FB
流氓勾顧名思義是得到了大多數車主的認可，這個玩意傷人不害己，可是在道德上早被人罵的。。。。
話說話來，一般車子被追尾後，後保險槓基本就沒了，如果安裝了這個勾呢？自己車可能會少受一些傷害，但是後車可能不只是保險槓，還會支架戳到裡面去。間接的保護了自己。可能有人會說，活該去追尾別人，可是汽車交通事故誰都說不準的。也許是意外，也許是司機自己原因。
重點是這個違法嗎？
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中的第五十六條中明確規定：
1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引一輛掛車，掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；
2、小型載客汽車只允許旅居掛車或者總質量700kg以下的掛車，並且掛車不得載人；
3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量；
4、大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車；
所以，所以拖車鉤是在合法改裝範圍內的，遇到這樣的事，只能遠而避之了。
真的是這樣嗎？如果真的遇到追尾流氓勾，如果有以下情況，還是可以追責的。
如果安裝流氓勾後，後車追尾同時導致後車的發動機報廢或者車上人員有嚴重是傷亡，很可能被追責。同時發生事故後導致拖車鉤受損，保險公司和交警會判定為非法改裝，有權斷定為不賠付的。所以大家平時開車的時候儘量遠而避之，自己開車也不要做這種有損品德的事情。
寰玥汽車俱樂部
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
流氓鉤這種東西真的是有點損人利己的玩意兒，你要說放碰撞，確實有些效果，但也只能防止低速碰撞下減少損失，但這個減少損失是建立在增加別人損失的基礎上的，稍微追尾裝有流氓鉤的車輛，輕則保險槓斷裂，水箱散熱系統遭殃，真的是讓人恨得咬牙切齒。
個人是不推薦私自安裝流氓鉤這種東西的，剛才也說了，只能在輕度追尾狀態下減少損失，在高速追尾的狀態下，流氓鉤有和沒有是一樣的，就像你再好的車在100km/h以上的速度發生相撞也是廢鐵一堆。都是一個道理。甚至可能在高速碰撞下成為奪走別人生命的“兇器”。
幾乎所有的司機朋友都非常討厭流氓鉤？為什麼？因為流氓鉤的所帶來的所有便捷，全部都是建立在犧牲他人的利益甚至安全的基礎上的，所以小編是極其不推崇這種東西的，可能有的朋友會持反對意見，個人想法不同，小編只是發表了自己的觀點，如果反對的話可以在評論區留下您的觀點，希望我的回答可以幫助到您!
知識問答百科
汽車拖車鉤的作用並不是用來防撞，所謂“損人利己”“流氓鉤”的說法本就是以流氓的思維去看待問題，可以嘗試反思一下為什麼用這種角度看待這項配置。
汽車拖車鉤不論是虎頭鉤還是拖車球不否認剛性很強，其固定方式也並不是一般外行理解的焊接在防撞樑上，原車的防撞梁一般為1~2mm的衝壓鋼板，形狀一般為弓形；兩端配合有引導槽的吸能盒，從形狀到結構作用是體現在碰撞中保護車架並且儘量不變形。
但這種結構往往只能施加壓力而不能承受很大的拉力，所以用來拖車的拖車鉤或者拖車球是不能直接焊接在防撞樑上的。這種拖車裝置一般會配合一套專用的拖車梁，材質一般用8~10mm的方鋼，利用原車孔位或者輔助焊接安裝能保證足夠的強度，之後才會安裝拖車裝置。
從材質來看確實有很強的防撞能力，但如果仔細觀察安裝位置的固定點的話會發現這個外加槓是很怕撞擊的，因為沒有吸能盒撞擊力是直接由車體承受，一旦撞擊力過大會直接導致車身變形。
所以從這點要看明白拖車梁不是用來防撞的，當然更不是用來給後車瞄準的，而後車真的把拖車鉤當成準星無非是吃飽了撐的。
一套完整的拖車梁和拖車鉤的價格在1.5K左右，加上安裝工時費有些已經接近2K，這還是隻是普通的通用型，專車專用類型價格可以高到5~7K。而真正拖車只有拖車鉤還完全不夠，至少還要有兩點：
1、拖拽質量小於750KG的小型拖掛或者微型房車，這類車必須滿足的是前後車燈光型號同步，主車還需要安裝燈光型號母座，費用在1~200元；
2、拖掛中大型房車一般配備電剎制動系統，前車必須電剎同步器，接通調試之後可以保證拖車和主車的同步剎車保證制動距離，同步器的價格在1.3~1.5K左右。
完整的一套拖車系統的費用並不低，都選擇一線產品的話夠一般家用車一兩年的油費開支，投入這麼多精力和費用改裝的拖車設備【用來防撞】不是瘋了嗎？
認為拖車鉤或者拖車球有負面作用的話大可以遠離，但沒有必要去惡意詆譭，自己用不到或不想去體驗的用車方式不代表別人沒有需求，用自己的用車標準或價值觀去判斷別人合理合法的車身配置才是流氓，沒有人有必要去遷就你。
天和Auto
給大家普及以下幾點經得起驗證知識。
1.流氓鉤合規合法。
2.流氓鉤大部分為了方便自己，越野掛個車方便。
3.流氓鉤其實利人利已。普拉多後槓六個雷達，每個1500，後槓換新大概17000。有些車只有強險，小碰保險根本不夠，讓你修我鬧心；讓你換，你說我訛你。有鉤子你直接走人，我自己也不用管。
過了好幾年
這種東西本身就是拉車時候用的，像一些霸道牧馬人還有大型suv，越野車大部分都有，就是比如你追尾了，本來就是換個殼子的事，硬生生水箱保險槓也要換。不過只在低速有點傷。速度起來，基本沒差。不過有些缺心眼的一個小車你按個這個？你拉誰啊？拉自行車？基本這種的JC碰見了都是要拆下來的。沒事找事，沒那個體型就別裝那個玩意。還有些缺心眼的，給自己車前面按個那個，不是流氓勾，叫啥我忘了，就是一個鐵棍突出來帶個環。那玩意除了形狀跟流氓狗勾不一樣，威力作用那是絲毫不差，那個也是拉車的時候用的，不過現在的車都帶那個（你前保險槓殼哪裡有個長方形）打開就是了 ，不過有些坑爹貨拉回去改裝，加個那個。。。。腦子缺東西。
AC16628
“流氓”勾本身就是個混蛋邏輯，設計的本身是便於拖掛，沒有去傷害誰，你要是追尾那是你的事兒，難道拆掉拖勾，讓你把車撞壞嗎？你開車注意就沒事兒了！
隨遇而安76926527
什麼叫流氓溝呀 還損人不利己 追了別人的車就必須要和自己一樣慘一樣損失 那才叫公平嗎 人家就不能防範一些
A蘇聯人
其實這個說法本身就有點流氓了。別人打你一個耳光，卻指責你不該戴的耳環颳了他的手！
只要你安全駕駛，別人的車上裝什麼並不礙你的事。哪怕掛個炸彈，又於你何干！
追尾全責，沒把對方撞壞，你應該偷笑了。蘭博基尼沒流氓鉤，你撞的起嗎！
有一點可以肯定，裝拖車鉤的，都肯定不是碰瓷兒車。只要對方不是故意翻車毀你，沒什麼可指責的。要不！你也安一個！
實現一個曉目標
學車的時候，教練就在旁邊無數次的說過，開車上路要小心為主。尤其是要注意與前車的距離，更是不要跟著三種車型，即大貨車、出租車、公交車！畢竟這三種特殊車輛說轉彎就轉彎，說停車就停車！跟著他們肯定要吃虧！
不過，隨著現在車輛的配置越來越個性，一種全新的不能跟的車型“脫引而出”，那就是SUV車型，不見得車型有多可怕，而是配上了“流氓鉤”那就可怕了，尤其是全尺寸SUV，可謂路霸神器不服不行！而就是今天要來重點說說“流氓鉤”到底是咋回事？！
首先、所謂流氓鉤就是SUV車型後面的外置拖車鉤，一般分為兩種：虎頭鉤和拖車球！用於野外救援拖拽或者拖拽房車時候使用！要命的是這些拖車鉤安裝在SUV上，尤其是全尺寸SUV不僅僅車型大，流氓鉤也不小！一般都是20-30CM長，而且裸露在外，一般情況下跟車太近的話，肯定會有碰撞的危險。
其次、被拖車鉤傷害了，多半情況是後車追尾前車造成，而追尾交通事故基本都是後車的責任，大部分情況都是因為後車與前車未保持安全車距，或者駕駛時分心造成的。
再次、即便是後車注意到了前車，因為拖車鉤一般都安裝在底盤或者後保險槓上面，所以很不容易注意到！尤其是城市路況下，尾隨前車出行的時候，為了防止旁道的車輛切入車道，所以一般都離的很近！自然極容易有追尾“流氓鉤”的可能了！
最後、老司機提個醒，如果在城市道路出行的時候，前車是一臺SUV車型尤其是全尺寸SUV，那麼最好和前車保持3米左右的安全距離。這裡有個小竅門，可以通過自己愛車前風擋目測，如能看到前車的車輪下邊緣和自己的車頭重合，那麼就表明至少有3米的距離可以控制！另外，在城市道路中開車，不要邊開車邊玩手機，集中注意力，專心駕駛，要時刻留意車輛周邊情況！
