風中奇緣555
正所謂群眾的眼睛是雪亮的，存在即是合理。
朗逸與寶來是一個平臺下的車，都是PQ34，車身尺寸大概一致，底盤與動力總成都一樣，駕駛的感覺都一樣。就車而言，不一樣的是其外觀和配置，僅此而已。
近兩年，朗逸在銷量上一羈絕塵，在銷量冠軍幫上遙遙領先兄弟寶來，當然寶來銷量也非常不錯，為什麼在銷量上會有這麼大的差異？
這和南北大眾的商業運作是分不開關係的。一汽大眾產品系列中，捷達、寶來、速騰、邁騰，梯隊搭建由低到高，價位雖然重疊但基本排序不會變的，寶來在這裡是緊湊型經濟型車。
而上汽大眾在商業策劃中，將朗逸的定位瞄準一汽大眾速騰，所以在網絡上有很多的測評、宣傳，都是這倆在對標，儘管每次對標，性能上沒有對速騰的優勢，但每次的結論是朗逸性價比對速騰有優勢，這就夠了！車友們選車時喜歡看車評，慢慢也就接觸到了，所以印象中，朗逸是對標速騰的！在我身邊的很多汽車人，印象中都是朗逸和速騰應該放在一起比對，但絕不會是寶來。
所以，在接下來車主們面對一堆的車評，面對一堆的備選車的時候，認為朗逸比速騰便宜，又是一個水平的車，壓根就沒想著寶來是和朗逸同平臺的，選寶來就是降檔次選車！
不得不說，上汽的這番商業運作很成功，成功地吊起了車主的胃口，拋棄了寶來，又成功的算好了車主的錢袋子，放棄了速騰，那麼朗逸還真是個不錯的選擇。
哈哈😄
太虛神龍
老侯的行車記錄儀
寶來和朗逸這兩個兄弟車型銷量上確實差別很大，朗逸可以說是大眾在中國最成功的車型了，一年50萬的銷量沒幾個車型能比的，朗逸自己佔了上海大眾25%的銷量。雖然寶來和朗逸技術層面上都是一樣的，但寶來就是賣不過朗逸。
主要原因其實不是車輛本身的差別，更多的是品牌效應。中國人買車有一個從眾心理，賣的越好選擇的人就越多，保值率就越高，這才是朗逸銷量大的主要原因，並不是說朗逸比寶來要好。 售後服務技術總監
最懂中國人的車企是哪家——大眾！作為專為中國打造的車型，兄弟你從遠處看朗逸，前臉像不像大眾自家的哪款車？朗逸看著就是比寶萊更穩重更值錢，開出去更有面子，這才是很多人買朗逸的根本原因，光這一點就決定了朗逸賣的一定比寶萊好！在中國，穩重才是主流，至於什麼運動時尚，只是小眾，永遠賣不過穩重的車型。
不正常人類研車中心
從寶來車子的演變來說，新款的寶來與老款的來相比較價格變得親民了許多，但是在內飾和底盤上就簡配了不少，給車主的駕駛的舒適度就大打折扣了，然而對於朗逸來說價格比較親民，也經過了很多次的更新換代，都是往好的一方面發展。緊緊是個人觀點，跟大眾需求、喜好有較大關係。
清幽曉夢
寶來與朗逸，就是南慕容與北喬峰。他們同屬一個平臺，發動機型號性能完全一樣。不一樣的是外觀，個人覺得，朗逸的外觀比寶來好看尤其是尾部處理的比寶來好看，如果要我在該兩款中選一款，我也會買朗逸。相信大家的審美觀點是一致的。
與子成說-雲水謠
你不得不服上汽大眾那幫人，愣是拿寶來一個平臺的車跟一汽大眾的速騰放一起比較，當然性價比比速騰高
手機咖啡可兼得
因為寶來一直在簡配！
追逐夢想147993390
估計朗逸是上汽的唄，就認為上汽就好，哈哈
其實朗逸和寶來就是同一款車，發動機變速箱都一樣的，就是外形不一樣而已，都是隻在中國大陸銷售的大眾車，就跟起亞k4和現代名途一回事。
顯核
朗逸和寶來同平臺的，配置有些區別。朗逸配置高點，價格當然貴點。總的來說朗逸性價比高點。
