現在滴滴順風車下線已經過去了兩個多月，目前仍然處於無限期下線狀態
面對乘客的提問
滴滴方面給出的官方回應稱：公司正投入安全建設，內部需要重新思考順風車背後的複雜性，在安全保障、產品邏輯、運營理念等方面重新梳理，並向社會各界徵求意見。目前順風車依舊無限期下線。
對於順風車上線還有一絲期待的乘客，現在也只能接受這一現實
不僅僅是乘客，廣大的司機朋友們也希望順風車再次上線！
雖然現在有個嘀嗒順風車，可是說句實在話
在有些方面確實還需要改進！
其中最主要的就是，不像滴滴順風車那樣，可以自動判定司機是否到達起點
乘客可以隨意取消訂單，看不到信任值！
最主要的就是嘀嗒順風車的價格太便宜了
同樣是三個人的跨城訂單，嘀嗒順風車比滴滴便宜90左右，可能比大巴車還便宜！
這就導致很多司機不願意為了這幾十塊錢浪費兩個小時的時間！
對於順風車乘客，同樣如此，接單的司機少了，就會導致很多乘客打不到車
那滴滴順風車下線了這麼久，究竟什麼時候才能再次上線呢？
小編也和很多的司機乘客交流過，他們對滴滴順風車的看法也是褒貶不一
小編認為，現在的滴滴的注意力都在快車合規問題和安全問題上
私家車無證跑滴滴合規成了滴滴司機和滴滴平臺的一塊心病！
如果不能恰當解決這個問題，那麼到了大清退那一天，絕大多數滴滴司機將只能退出網約車行業、從此兼職跑滴滴的日子就不復存在了！
3000萬的滴滴司機，真正合規的又有多少呢？
離開了這些滴滴司機，誰來幫滴滴公司賺錢呢？
那麼繼續回到順風車這一塊：
司機乘客都希望順風車迴歸，可是滴滴方面遲遲沒有動向，除了把注意力放在快車方面之外
還有一個主要原因就在於，順風車承擔了太多的輿論壓力，稍有閃失，就會給滴滴公司帶來災難性的後果
經過這兩起順風車事件，已經對滴滴公司造成了較大的負面影響！
所以在做足充分準備和麵臨恰當時機之前、滴滴順風車是不會貿然上線的！
猜想：滴滴順風車有可能在過年前上線！
為什麼呢？
第一：年底出行需求暴增
年底誰都趕著回家過年、滴滴順風車在2017年春節為848萬名乘客提供了跨城出行。出行範圍遍及全國31個省的343個城市、尤其是一些偏遠地區的乘客，有了順風車確實方便許多！
第二：順風車的利潤並不低
別看順風車抽成只有10%
但是滴滴順風車大都是跨城訂單比較多，跨城訂單、一單也能達到10-100元左右的抽成
全國有那麼多人使用滴滴順風車
所以算下來，利潤並不低
現在不上線是沒有做好準備
離過年還有兩三個月、不可能還要準備半年吧？
第三：遲遲不上線，可能導致用戶對平臺失去信心
現在無論是司機還是乘客，都已經逐漸習慣了沒有順風車的生活
如果滴滴順風車長期不上線的話，就會慢慢淡出公眾的視野
其品牌知名度和影響力也會受到影響
當我們習慣了沒有滴滴順風車的生活之後
那滴滴順風車就顯得不是那麼重要了！
還有網友認為、如果滴滴順風車一直不上線，等到大家都失去信心之後，滴滴順風車再上線也於事無補了，因為新的平臺會越來越多，越做越好，再這樣下去，滴滴順風車就要廢了！
總而言之，滴滴順風車什麼時候上線，上不上線只能等候通知了
如果順風車再次上線、你還會選擇嗎？
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