警車作為公安司法機關的公務車輛，它不僅需要有著強硬的本領，還需要有著漂亮的顏值。在以前，不管走到哪裡所見到的都是國外品牌，這使得公務用車一直被合資品牌牢牢的抓在手裡，始終讓人覺得國內品牌不如國外汽車品牌。近年來，隨著自主品牌的不斷崛起，技術的不斷髮展，國內很多的汽車質量得到了大幅度的提升，有的甚至超越了國外品牌，國家的大力支持，使得越來越多的自主品牌進入公務車輛陣營，替換下了合資品牌公務用車，使國產成為了警界的一道靚麗風景線。
此款車上市就出現了"供不應求"的狀態，得到了廣大消費者的認可，據說此車以60公里的速度均速跑續航里程高達550kM, 駕駛它在城區跑跑一天，也不用為沒電而擔心；此車百公里綜合耗電僅需4.7元，這可以說是大大的降低了經濟性，以超低的能耗為警隊出力；此車還裝配了多種駕駛模式可選擇，可以根據駕駛者的習慣或前方路況更換模式，帶給駕駛者充足的動力輸出。
此車在配置方面可以說是非常的豐富，Nappa皮座椅設計，帶給駕乘者更舒適的體驗；HEEAB高剛度吸能車身設計、博世傳感器+優質安全氣囊及優秀的底盤調校，帶給駕乘者更安全的行車環境和舒適的駕乘感受；此車還配備了EPB電子駐車系統、智能胎壓監測、ESP電子車身穩定等系統，全方面的照料駕乘者的行車安全。
此車動力方面採用了行業領先的三合一電驅系統+單踏板駕駛模式，電池最大容量為52.56kwh， 最大功率達100kw，電驅系統最大扭矩達245N.m，充電僅需30分鐘及可實現30%--80%的SOC效果，我們僅需停下喝杯咖啡聊兩句天，就可搞定繼續前行；此車在ECO模式下只需踩下踏板即可加速前行，鬆開立即減速，使駕駛者不用在雙踏板之間來回切換，使駕駛者更加方面掌控。
小結：現如今，從警車不斷更換為自主汽車品牌就可以看出，我國的汽車品牌已經慢慢得到國人的認可，雖然有的還有一些小小的缺陷，但是要相信在不久的將來終會克服這些缺陷，戰勝合資汽車品牌。
閱讀更多 小陳車世界 的文章
