11月份合資轎車銷量1-109名,雅閣躋身前十,大眾依舊強勢!

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2018年11月份合資轎車銷量排行榜出爐啦,本月最大的看點在於以往緊湊型轎車和中級轎車的冠軍都發生了變化。A級車方面,日產軒逸以5W+的成績一舉反超了大眾朗逸輕鬆奪冠,朗逸與卡羅拉分列二三位。與朗逸相同,目前軒逸也是採取新老兩代車型同堂銷售的策略,老款的軒逸經典為整體銷量也做出了不小的貢獻,七八萬的價格就能買到一臺正經的A級舒適家轎,性價比極高。雖然朗逸退居第二,但大眾系車型依然十分強勢,捷達、桑塔納、速騰都在前十名之中。兩款美系家轎別克英朗與雪佛蘭科沃茲分別以3.17和2.75萬兩的成績排在第五、第六位,本田主力車型思域則單月收穫了2.22萬輛排名第九。

11月份合資轎車銷量1-109名,雅閣躋身前十,大眾依舊強勢!

豐田雷凌、別克威朗和現代領動都賣出了1.9W+的成績,差距非常小,可見如今的A級車市場競爭之激烈。本田凌派在換代之後並沒有向英朗一樣因為三缸機而受到影響,銷量反而比以前有所增加,看來大家對於本田的發動機還是比較有信心的。而與朗逸同時換裝MQB平臺的寶來命運卻不太相同,單月賣出1.68萬輛排到了第15位。

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B級車方面,本田雅閣本月斬獲了2.05萬輛,不僅成功殺入前十,同時也獲得了B級車的銷量冠軍。全新換代的B8帕薩特強勢反彈單月賣出1.65萬輛,“大眾標下帶字母”的效果可謂是立竿見影。豐田八代凱美瑞的表現仍然是十分穩定,本月收穫了1.64萬輛,而以往的B級車王者大眾邁騰,大概是由於受到了表哥帕薩特的影響,銷量略微下滑但也有1.53萬輛進賬。目前在這個級別中雅閣、天籟、凱美瑞都已經換上了運動服,君威、邁銳寶XL也是一身休閒裝,穿西裝的只有邁騰和帕薩特兩款,因此銷量上會存在一定的競爭關係也實屬正常。

豪華品牌方面,奧迪雙鑽A4L和A6L憑藉著價格優勢,分別贏得了各自組別的BBA之爭,奔馳C級與E級排在中間,寶馬3系和5系則略處於下風但它們之間的差距並沒有被拉開,最差的寶馬5系也有1.13萬輛進賬。

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注:本數據僅統計合資車型,進口車未被列入榜單,敬請諒解!


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