導讀：第八代高爾夫預告圖發佈，新車有哪些亮點值得關注？戴姆勒與寶馬成立合資公司，雙方將展開哪些合作？Uber將重啟自動駕駛汽車測試，新的測試規定有哪些變化？馬斯克表示特斯拉考慮收購通用汽車被關停的工廠，同時特斯拉中國工廠進展如何？長城汽車與京東達成合作，兩者將解決哪些需求？
美媒 | 新一代高爾夫預告圖發佈
日前，外媒autoevolution報道了一張有關第八代高爾夫的預告圖新聞。參考此前的消息，新一代高爾夫將於2019年6月開始投產，第四季度在歐洲上市。結合此前的諜照來看，外觀方面，新車採用了全新的設計語言，更加細長的前大燈組與窄條幅式格柵相連接，兩側進氣口造型面積更大，整體視覺效果看上去十分兇狠。尾部方面，兩側尾燈組採用了與前大燈相同的設計手法，採用細長的造型，增加了該車的運動色彩。
動力方面，外媒表示新車或將搭載1.0T三缸發動機及1.5T發動機，其中1.0T發動機提供兩種調校版本，最大功率分別為95馬力和116馬力。而1.5T發動機將取代現款1.4T發動機，最大功率為130馬力和150馬力。與此同時，新一代高爾夫或將配備帶有48V輕混系統和閉缸技術的1.5T發動機，進一步提升燃油經濟性，而高爾夫GTI車型則將繼續搭載2.0T發動機。
（來源： autoevolution.com）
德媒 | 戴姆勒寶馬出行合資公司明年成立
據外媒德國商報報道，戴姆勒集團與寶馬集團的移動出行合資公司預計將於明年年初成立，雙方均已同意這一時間點。在獲得歐盟委員會對該項目的批准後，兩家合作伙伴正繼續與美國反壟斷當局進行談判。該項目最初計劃於2018年完成，但目前看來得推遲到2019年。
戴姆勒和寶馬計劃通過成立合資公司，將雙方的汽車共享、網約車、停車和車輛充電等多樣化移動出行服務結合起來，以打造一家領先的創新移動服務提供商，從而更好地與美國優步以及中國的滴滴出行等競爭。兩家汽車製造商均希望塑造未來的移動出行方式，為客戶提供獨特的體驗。未來，只需輕觸一下手機鍵盤，消費者就能擁有一套整體的、智能且無縫銜接的移動服務生態系統。
（來源：handelsblatt.com）
美媒 | Uber將重啟自動駕駛汽車測試
據外媒digitaltrends報道，Uber正計劃重新啟動自動駕駛汽車的測試。項目重啟之後，該公司會對自動駕駛測試更為謹慎，車內安全員數從之前的一人增加到兩人。此前，該公司曾在高速公路上、夜晚和行人擁擠的地區測試自動駕駛汽車，且汽車前排僅配有一名安全員，車輛測試時速可達88千米/小時，而重新測試後將會更改之前的測試規定。
據瞭解，此次Uber的自動駕駛測試將會在獲得美國賓夕法尼亞州的批准後開始，計劃在該州匹茲堡的兩家辦事處之間沿著1.6公里長的路線測試自動駕駛汽車，車輛行駛速度不超過40千米/小時，並且測試只在白天進行。此外，當遇到潮溼陰雨天氣時也將停止測試。雖然這將是Uber自事故後的首次上路測試，但從之前報道中可以看出，自始至終，Uber沒有放棄自動駕駛的研究。在今年9月，Uber宣稱未來5年內將在加拿大多倫多投資超過1.5億美元，支持自動駕駛汽車研發。
（來源：digitaltrends.com）
美媒 | 馬斯克表示特斯拉考慮收購通用汽車被關停的工廠
據外媒electrek報道，電動汽車製造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示:如果通用汽車通過其最近宣佈的重組計劃並關閉幾家北美工廠，他們將考慮收購其中一些工廠。2010年，特斯拉曾以4200萬美元的價格收購了位於加州弗裡蒙特汽車工廠，其曾經是通用和豐田所共有。收購後，特斯拉逐步恢復了員工隊伍，招募了許多前弗裡蒙特汽車工廠員工。
當前，特斯拉正在中國上海建設年產能達25萬輛的超級電動車工廠。據特斯拉中國區負責人介紹，該項目已基本完成土地平整，即將開工建設，預計明年下半年部分投產，特斯拉計劃在該工廠率先投產Model 3和Model Y兩款車型。
國內新聞 | 長城汽車和京東達成合作
近日，在北京召開的京東IOT戰略發佈會上，長城汽車與京東共同宣佈，雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業務中展開深度合作。長城汽車智能網聯架構總監易曉峰表示，未來長城汽車與京東將一起攜手搭建智能網聯汽車產品新形態，打造屬於長城車主的更開放、更安全、更便捷的智能汽車。據企業介紹，長城汽車與京東的合作將從智能家居和快遞到車兩方面業務進行深入展開。
智能家居功能將首先應用在長城汽車WEY品牌車型上，隨後將陸續應用到長城汽車哈弗、歐拉等品牌車型。而在“快遞到車”的合作中，長城汽車智能網聯平臺將與京東快遞服務平臺打通。平臺打通後，京東快遞員可以直接打開具備“快遞到車”功能的長城汽車後備箱進行貨物配送，而無需車主到場，實現快遞物品直接到車的服務，解決了用戶不方便取快遞、大件快遞不易搬取的困擾。
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