一直備受關注的全新奧迪A7上市了！一共……兩個車型，價格相差7萬！這兩款車到底差了些什麼？相信很多朋友都和編輯一樣想知道……今兒咱就一起研究研究，這兩款車型配置上有什麼區別。
我們還是先對車輛有個大概的瞭解。
此次上市的車型共有兩款，分別是動感版和競技版兩款車型，動力均為3.0T發動機。
外觀上，新車可以說又有了較為明顯的變化，與上一代相比更加犀利、線條更鋒利。
我們常說奧迪的內飾設計偏向於現代感和運動感，全新奧迪A7的內飾依舊保持了這樣的風格，全新A7的設計使用了全新的家族化設計，看起來也十分時尚、動感的同時還體現出非常不錯的科技感，尤其是中控配備的三塊大尺寸屏幕，零科技感爆棚，視覺衝擊力不小。
動力上，此次上市的兩款車型均使用了3.0T的V6發動機，參數上，這款發動機的最大功率為250kW，最大扭矩為500Nm，可以說比上一代的頂配動力更加強勁。傳動系統使用了7速S tronic雙離合變速箱，是高效強勁的一套動力組合。
簡單來說，全新A7在外觀內飾和動力部分都進行了徹底的升級，較之上一代更加優秀了。不過更優秀的產品自然也會帶來更貴的價格，相較於上一代車型，80萬的起售價確實比較高，上一代車型3.0T車型的價格也要比新款車型低了一些，面對更高售價的車型，我們要怎麼選呢？
本次上市的A7只有兩款車型，所以到底怎麼選其實很簡單，兩款車的配置一對比您就知道該怎麼買了。廢話不多說了咱們來看看兩款車的配置對比。
兩款車的配置相差非常少，滿打滿算只有四項配置差異，不過價格上相差了7.1萬元，這幾項配置差這麼多？我們一項項的看看。
可調懸架
可調懸架在高端車型上已經不是什麼罕有的配置，不過這項配置不論是硬件還是軟件都需要耗費比較多的成本。
動感版車型雖然沒有配備可調懸架，不過可以進行選裝，高低、軟硬皆可調的這套懸架遇到不同路況時更加從容，所以對於舒適性有要求的朋友可以進行選裝。
全速域自適應巡航
現在的自適應巡航在一定速域的限制下已經不算是多高端的配置了，真正高端的是包括停止和啟動的全速域自適應巡航，而A7的動感版車型配備的是普通定速巡航，而競技版車型配備了全速域的自適應巡航，這項配置並不可以進行選裝，如果您有需求就只能都買競技版車型了。
前排座椅通風
皮質座椅夏天燙冬天涼是我們一直所詬病的，所以出現了座椅加熱和通風這兩個配置，全新A7標配了座椅加熱而競技版車型配備了座椅通風，如果您有需求，購買動感版車型的朋友也可以選裝選裝這項配置。
HUD抬頭顯示
HUD這項功能其實分很多種，有在反射板上投射鏡像的，也有直接在風擋玻璃上進行反射的，要說起來後者可能更具有科技感一些，並且更有含金量，而全新A7所配備的正是在風擋玻璃上進行投射的抬頭顯示。
這種投射在風擋玻璃上的HUD看起來更加清晰，讀取也更方便，不過這一套HUD抬頭顯示的價格也確實不菲，動感版車型想要選裝的話也需要一筆不小的費用，到底如何抉擇還是要看您的抉擇，個人認為這套抬頭顯示的實用性只能算是一般。
總結：首先我們很負責任的說，這一代A7變得更加動感時尚了，妖嬈的身姿看起來確實非常奪目，在各個方面都是非常大的提升。
而對於這兩款車型到底要買哪款這件事兒，我個人的推薦是買動感版車型，畢竟這7.1萬元換來的配置並不是不可替代的，如果有哪項配置您特別喜歡，完全可以進行選裝，個性搭配是個不錯的購車方式。當然，花將近90萬元買一輛車的用戶也許不會太在意這7萬元，那您就當我沒說吧。（圖/文 網通社 高嶽）
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