冬天,怎麼才能提高元EV的續航能力呢?

寶寶的笑782


一般情況,冬天溫度降低,電動車續航里程都會有所衰減,這是很普遍的現象。元ev相較其他電動車而言,多配備了智能溫控系統,在充電以及保持電池活性上,有一定優勢,比如在充電時,電池溫控系統可以助力電池升溫,提高充電性能。這也是比亞迪電動車獨有的一項技能。

關於如何提高續航能力,下面分享一些小技巧。第一,如果不著急,充電都建議採用預約慢充,晚上充,早上充完就走那種,因為那個時候,車載電池還保持在一定溫度狀態,不需要再浪費電量對電池進行加熱,整車耗電量會相應降低,續航自然也會增加。第二,不要把車長時間停在低溫的戶外,因為電池要自加熱,會消耗一定的電量,如果有條件,儘量都將車停在地下車庫或者暖庫裡,便於保持電池活性。第三,行車時不要過猛,避免頻繁急加速,同時設定合適的空調溫度,不要開得太高,也酌情間歇開啟/關閉車內空調,降低電量消耗。第四,用完車後及時充電,提高充電效率,避免出現虛電的情況,保證行車裡程。

最後,如果是零度以下用車,建議去4S店對溫控系統進行升級,這個升級耗時並不久,十幾分鐘的事。恆溫系統升級後,據說充電就不會出現跳電的情況,效率更高,續航也會增加。以上方法均親測有效,大家都可以試試。


車來車罔


電池在冬季使用都有短缺,不會像常溫

季節那麼耐用。這是公認的事實!再加上天氣轉冷,要使用空調,也就加大量了電量的消耗。如果你的電動汽車,續航里程是既定的。 那無一例外都會受低溫天氣影響,續航里程就要出現降低。

我可以給你支個招,下班到家充電時,要保證車身還有餘溫在充電。這樣會比冷車時的充電效率更高。電池容量會達到恆溫狀態,也就不太受天氣影響!

如果你不太明白,那就用手機電池來做對比。夏天溫度較高,手機電池溫度高,電池更耐用些。因為 活性強,充電快。相反冬天了,溫度低 電池溫度低,活性較弱,衝電慢。


高山下的缸子


首先儘量不要使用空調,降低能耗;儘量不要開的太快,速度要適當;充電時儘量在溫度較高的環境中充電,保證電池有足夠的電量!


白樺科技


我的建議開暖風時開二檔,二檔效果就很挺好的,跟三檔沒太大區別,另外可以預約充電。同時別等到快沒電了再去充電,用完車就去充,這時候電池熱量相對比較高,充電效率更高。


用戶102931726499


儘量不要使用空調,降低能耗;儘量不要開的太快,速度要適當;充電時儘量在溫度較高的環境中充電,保證電池有足夠的電量!


CH307


電動汽車電池冬季不耐用是正常現象,建議充電的時候在地下室充電樁或者密閉溫度高的地方、有助於提高續航里程!希望可以幫到你,我是一名二手車檢測測師!


二手車旭日東昇


一般我在最冷的時候才開暖氣,在到目的地之前提前一點關閉採暖。還有就是暖風的風量不開到最高檔,這樣也能節省電量。


後嘉鑫


續航里程是既定的,電動車一旦到冬季無一例外都會受低溫天氣影響,續航里程就要出現有不同程度降低。我覺得首先是儘量隔離寒冷環境,就拿停車來說在室內車庫就要比室外要好一些,畢竟電池溫度不會降得很低。


為你先生


之前在網上看到一個方法,操作起來很簡單而且也比較有效 :充電的時候設置好時間(就是常說的預約充電),充完電早上出發的時候電池還是熱的,這樣可以減少電池發熱產生的電耗。我試過,確實有用。


阿李大867


下班回家之後趁電池有餘溫趕緊充電,這樣會比冷車時充電效率更高。這個好理解,電池溫度高-活性強-充電快,相反電池溫度低-活性弱-充電慢。


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