多放醋可以嗎
F-117的短命說白了就是技術缺陷太嚴重。這麼說對於很多軍迷和喜歡這款戰機的人來說十分難以接受。但事實如此，無可爭辯。
作為初行者和首創者，F-117作為隱身戰鬥機/轟炸機的先驅，在複雜的軍工設計理念與軍事應用之間進行嘗試，本身就充滿巨大風險。可以說，後來美國以及世界各國在隱身戰機上的研發都從F-117失敗中獲利。
空中打擊一方為了獲取較小代價而取得重大軍事戰果。在防空雷達普及率很高的當今世界，即便是先進的三代戰鬥機縱深打擊難度非常之高。
崇尚技術革命的美軍謀劃多年之後，在“臭鼬工廠”秘密試驗成功世界第一款隱身戰鬥機，也就是F-117。其怪異的外形十分科幻，即便在今天也很有吸引力。
F-117使用兩臺F-404渦扇發動機，動力與F-18一致。實際上為了追求隱身，F-117外形完全顛覆傳統氣動佈局。
結果是F-117只能以亞音速飛行，攜帶兩枚激光制導炸彈。如此戰力在事後被公佈之後，世界譁然。美軍耗費巨資打造的秘密武器在揭開神秘面紗之後，讓人感覺也不過如此的感覺。
事實也是如此，F-117的後來作戰，不但要F-111電子戰飛機做電磁壓制，還需要三代戰鬥機做掩護。
後來的F-22完全吸取F-117的失敗教訓，在速度與隱身之間做了技術優化設計。從而達到前所未有的高度，當然價格也是前所未有。
核子獵潛艇
F117夜鷹作為世界上第一款投入實戰的隱形戰機，其怪異的外形是最容易讓世人記住的特點，外形菱角分明，整機看起來一切都是為了隱身而設計。當然這種設計是值得的，F117戰機自從服役以來，參加了多次實戰，每次戰果累累，雖然被擊落／墜毀過幾次，但是在其服役的二十多年時間裡，其還是值得被敬佩的。
不過F117在2008年就全部退役了，很多人就覺得很納悶，覺得有點不值得。其實F117之所以提前退役主要有自身和外部原因所限制。首先說說自身的缺點，F117作為世界第一款隱身戰機，一切都是為了隱身而設計，所以外形看起來和普通飛機不一樣也就不足為慮了。但就是這種一切為隱身而設計的戰機，在外形上為了隱身而破壞了其氣動佈局，嚴重影響了其飛行性能，所以飛行速度慢、不能超音速飛行等都是因為是這個大量採用多邊形的機身設計而導致的。
其次其內部彈艙的武器掛載太弱，只能掛載兩枚對地導彈，並無任何空戰能力。和已經服役的F16 相比除了隱身能力強一點，其他一無是處，更別說F15了。所以這種低下的戰鬥力讓很多不願意冒著生命危險大老遠跑去就為了投兩枚空地導彈，如果真的遇到敵機攔截百分百完蛋，可能遇到二戰時期的野馬、噴火等也是被擊落的可能性最大。
再一個F117 的維護保養費用極高，由於是本身的造價就比一般飛機高很多，再加之維護成本高(主要體現在機身表面的隱身塗料需要定期修補)。所以綜合來說這種雖然具備不錯的隱身性能的戰機與普通的F16相比除了具備隱身能力外，在造價、維護成本、飛行速度、載彈量、機動性等方面一無是處。
而外部因素就是F117 的替代品F22 戰機已經開始裝備服役部隊，作為裝備的世界上第一款五代戰機，F22 無論是從機動性、速度、隱身能力和其他綜合作戰能力方面，都是壓死F117 的最後一根稻草。
再加之定位比F22低一檔的F35隱身戰機也開始服役，這樣一來，F117真的就什麼優勢也沒有了，反而成為了累贅，所以美國空軍守著F117 這麼一個性能越來越差，花費卻越來越高的雞肋來說，與其垂死針扎，不如快刀斬亂麻，提前將F117退役，用節省下來的錢裝備性能更好的F22/ 35第五代隱身戰機。
魑魅涅槃
F-117首飛是在1981年6月18日，由於沒有原型機的設計，F-117首飛其實就被視作服役了。在2008年4月22日退役也就是飛了27年了。
一架軍用飛機飛了超過1/4世紀才退役不能說是早了吧，大家認為早的原因W君理解就是因為我們才剛剛有隱身戰鬥機罷了。
前面的一個“扣兒”F-117是沒有原型機的，這是因為F-117已經是第二代的隱身飛機了。其前身的研究項目是洛克希德馬丁公司的“擁藍”。
這才是F-117的原型，看機腹覺得不太像F-117吧，那麼看機身：
是不是很像F-117了？擁藍（Have Blue）首飛於1977年12月1日，和美國製造戰機的套路一樣，這架飛機生產了2架原型機。在1979年經過測試的“擁藍”由於隱身效果太過於逆天就被轉為地下的絕密項目。美國政府和洛克希德又搞了很多年終於搞出來了F-117。
TIPs：由於擁藍知道的人不多，現在還有很多軍事自媒體在寫這架飛機說是F-22的繼任品，當作一架六代機來忽悠大夥。。。。。
所以說1981年首飛的F-117其本質還是1970年代的技術水準，由於要實現隱身的目標就犧牲了太多的戰鬥機的性能。內置彈艙內最終也只可以攜帶兩枚空對地導彈或者激光制導炸彈。在一次飛行任務中最多攻擊兩個目標，而F-117能攜帶的最大的炸彈是GBU-27激光制導炸彈
此型炸彈是MK-84的變體。
是一枚標準的2000磅炸彈。由於採用激光制導命中率比MK-84自由落體炸彈要高上兩個等級，但無奈只有兩枚的裝彈量使F-117並不能維持一個較高的作戰效率。
因此更多的隱身轟炸任務需要交給B-2轟炸機進行。
而美軍在2000年開始陸續裝備JSOW（聯合戰區外武器）後，依靠單獨的隱身飛機去敵方上空投擲炸彈的任務就變成了一個不太重要的任務。
使用諸如AGM-154這類的滑翔炸彈可以很從容的從敵人的火力圈外（最遠130公里）進行投放。
從這個意義上來說，F-117的投放能力就成了一個雞肋。
因此F-117在服役了27年後也就順理成章的“被”退役了。
被退役的F-117其實還含有一些美軍的敏感信息，因此並沒有在飛機墳場封存而是就地完全拆毀。
軍武數據庫
F-117“夜鷹”隱身戰鬥機，是美空軍最神秘的“黑計劃”項目之一。它是美軍第一種隱身戰機，但這意味著有一些明顯缺點，因此較早的退出現役。
這些缺點包括，該機幾乎沒有與敵機空中交戰的能力；隱身能力低於後來出現的F-22等新一代隱身戰機；載彈量小；用途非常單一。從生存力和效費比的角度出發，美軍決定將其退役。
F-117的載重量一直是一個短板。在其內置隱身武器艙內，可攜帶美軍戰鬥機的各種武器，但數量太少。該機空重13.4噸，最大起飛重量23.814噸，內部武器卻只能攜帶2.27噸。
其可以選擇的配置是：2枚908公斤重的炸彈、BLU-109B激光制導炸彈、GBU-10/GBU-27激光制導炸彈、AGM-65“幼畜”空地導彈、AGM-88反輻射導彈，甚至是AIM-9“響尾蛇”導彈。種類齊全，但是數量很少，經常只能攜帶兩枚激光制導炸彈。
該機飛行性能也較為不理想。該機機長20米，高3.8米，翼展13米。由於機翼面積85平方米，後掠角66度，展弦比2.05，導致翼面載荷較大，靈活度不高，而較大的後掠角使得燃油經濟性卻較低，但卻沒有高速飛行能力。 
最大平飛速度1040公里／小時，比戰鬥機要慢很多，最大正常使用速度0.9馬赫，無法擺脫高速戰鬥機的捕捉。該機作戰半徑（無空中加油，帶2.268噸武器）1056公里。
但是，F-117的退役，更像是退出參與實戰而已，許多這一戰機依然定期秘密飛行。該機一直被嚴格保密，哪怕退役後也籠罩在神秘之中。據稱至少42架F-117於10年前退役後，並沒有被拆毀或者封存到亞利桑那州的飛機墳場，而是安排在秘密的內華達州託諾帕沙漠基地（也就是大名鼎鼎的52區），進行精心維護，保持戰鬥力。
甚至部分F-117還經常起飛昇空，保持飛行能力。許多攝影師拍到了執行秘密測試任務的F-117的身影。
2018年7月26日，兩架F-117從託諾帕起飛，於基地特定航線進行長時間飛行。另一架則配合空中加油機實施相關測試飛行任務。
加特林
F-117作為世界上第一款隱身的戰鬥機(準確的說是轟炸機)，在歷史上也留下了濃厚的一筆，科幻的外形相信也在不少軍迷的心中留下了很大的震撼。
時代的開啟
1988年11月10日美軍第一次公佈F117A的照片時(保密效果做的非常的好，1977年就已經實現首飛)人們不禁思考，這樣一架由多面體組成的飛機能隱身嗎？
直到1989年F117A參加了美軍對巴拿馬的軍事行動，向巴拿馬投擲了兩枚激光制導炸彈，人們才真正的瞭解到這款戰機劃時代的意義。也標誌著人類正式進入隱身時代。
輝煌的戰果
雖然在對巴拿馬的軍事行動中，投擲了兩枚炸彈，卻並沒有轟動，真正的大展神威是在海灣戰爭中，在整個海灣戰爭中，共有42架F117A參加戰鬥，出動1300多架次，投彈2000多噸。儘管F-117A在海灣戰爭中出動架次只佔整個轟炸架次的百分之二，但是它卻轟炸了百分之40的目標。
完美下的瑕疵
F117在當時來說絕對是獨一無二的，它的座艙，外形，尾翼，無不顯示著它的的另類與輝煌。但是它沒有瑕疵嗎？當然有了，我要說他是個組裝機你信不信？別別別 彆著急罵我，看看細細說來。
一、發動機
剛開始F117A裝備的是F-119也就是美國的大黃蜂，印度的光輝那一款發動機，後來換裝F-412不過這一款發動機也不是為它設計的，而是當初用於A-12 隱身攻擊機設計的不過後者已經取消項目。換裝後的F117可以略微超過音速。
二、起落架
F117的起落架也不是它的，它的主起落架是F15的起落架，前起落架則是 A-10攻擊力。不過F15的起落架還不錯，最終接受住了考驗。
三、飛控系統
飛控系統也不是它自己設計的，而是F16A/B的。
四、4餘度點傳操縱系統
乾脆一不做二不休這也是F16的
五、平視顯示器和多功能顯示器
六、飛行導航系統
七、環控系統，通信及導航設備，液壓附件和ACESII座椅
也來源於B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機
那這樣的目的是什麼呢？為的就是降低成本和研製風險，並且可以讓F117早日問世。
後來洛克希德·馬丁公司進行了三個階段的改造，使戰力進一步提升。
必然的結果
F117退役在意料之中，同時卻也在意料之外。為什麼這麼說？原計劃是2011年退役，但是美空軍則提前了整整三年，在2008年就宣佈提前退役。以便為F22獲得更多的經費支持。這是直接原因
那根本原因為什要淘汰F117？美空軍給出了答案，他們解釋：F117A雖為戰鬥力但是毫無空戰能力(這也是為當時保密要求)，充其量實也就是一款輕型轟炸機，F22的隱身性能是F117的2倍，生存能力是常規飛機的18倍，作戰性能是F-15的3倍。這也就意味著F117所有的作戰任務F22都可以替代。
另一方面，美軍在開始研製是就把它當做了隱身戰鬥機的初步嘗試，並沒有賦予更多的使命。F117開創了隱身戰鬥機的先河，領導了戰鬥機的發展方向，已經光榮的完成了使命。所以隨著新一代隱身戰鬥機的問世，退役是必然的結果。
最終的歸宿
據五角大樓的女發言人米歇爾·萊上校表示，退役的F117除一架移交博物館，作為美軍飛機劃時代的標誌，其餘大部分送去了戴維斯·芒森空軍基地的飛機“墳場”
參考文獻《戰場上空的翅膀》《聚焦隱身戰機》《武器百科》圖片來源於網絡軍武小咖
F117的缺陷太多，如今已經不夠實用了，所以才會被美軍放棄。
F117是世界上第一款採用隱身設計的飛機，其外形極為獨特，採用了大量的直稜直角的設計，就是為了有效反射掉雷達波，降低雷達反射面積，從而達到不被敵軍發現的目的。
F117戰機雖然是F開頭，但是實際使用中主要用於對地攻擊任務，更屬於攻擊機的範疇。F117第一次亮相是在80年代末美國入侵巴拿馬時，被用於攻擊巴拿馬軍隊的基地。在後來的海灣戰爭中，F117威名大震，執行了1300次打擊任務，消滅了1600多個高價值目標，幾乎佔了美軍攻擊目標的一半！
但是在1999年對科索沃的打擊時，F117首次折戟。南聯盟軍隊通過不同尋常的戰術，竟然使用老舊的SA3導彈成功擊落了一架F117，這一度讓世界為之譁然。
而此時F22，B2等這些新式隱身戰機也開始服役了，所以F117開始落後，其使用的還是70年代的隱身技術，在新的反隱身技術面前效果已經不好了。同時，F117的日常使用花費也很高，但是實際作戰性價比並不好，自然無法再得到美國軍方的喜愛了，因此F117戰機宣告全部退役。
戰壕
美國是世界上第一個研製出隱形戰機的國家，而美國的第一款隱身戰機就是已經退役的F117。F117戰機的設計研發工作始於上世紀70年代後期，並且在1981年保密試飛成功。隨後生產商開始向美國空軍批量交付F117，但是外界一直不知道這一機型的存在，直到1988年，F117戰機才開始出現在人們的視野之中。
F117是一種使用了多面體外觀結構設計方案的戰機，這種戰機一方面依靠吸波材料來減少雷達波反射，另一方面則通過多面體折射的方式將雷達波偏轉出去，這樣雷達就無法獲得回饋。當然，F117的這種隱形技術是較為原始的，儘管它的外觀科幻，但這種機型事實上並不算很先進的隱身戰機，這也決定了該機型必然會很快被B2隱形戰略轟炸機和F22隱身戰鬥機取代。
而且，美軍其實不太喜歡集大成的武器，如果仔細研究美國軍工，可以發現美軍的裝備性能一般都是細化分工的，比如F22戰鬥機擁有出色的空戰性能，B2轟炸機則擁有專業的對地突防攻擊能力。這樣分工的好處是可以將裝備的專長髮揮到極致，而且也有助於獲得更多的研發經費。F117名義上是能夠使用美軍戰術戰鬥機的所有標配武器，但事實上其載彈量有限，而且基本上沒有對空能力，一般只執行轟炸任務。
即使只執行轟炸任務，F117的表現也只是差強人意的。因為其機身體積有限，全機長度僅有大約20米，翼展13.2米，機身高度才3.78米，這樣的外觀規模甚至遠遠不如俄羅斯的蘇34戰鬥轟炸機。F117的起飛重量在13至24噸之間，其武器一般使用內置彈倉攜帶，但是彈倉尺寸也不大，只能攜帶兩噸多的武器。
而且，F117過於追求外觀隱蔽能力，因此放棄了優質的氣動方案，該機的飛行速度只有0.9馬赫，即無法實現超音速飛行。而另一方面，作戰距離也有效，其作戰半徑僅有1000公里多一點。這顯然無法和B2這樣的洲際航程戰略轟炸機相提並論，即使是體積和F117差不多一樣大的F15戰鬥機，在作戰半徑方面也遠遠比F117要強大。
所以，F117被B2和F22等機型替代是必然的事情。但是就服役時間來看，F117怎麼說也使用了長達27年的時間，這說明它也不是一無是處。或許和美軍其它的機型比起來，27年的服役時間確實是短了。但事實上，F117也發揮過應有的作用，它的價值是被美軍所認可的。
白虎堂
因為該機最大的優勢隨著科索沃戰爭中的1架被擊落而秘密暴露，再繼續服役意義不是很大了，所以就被美國空軍做了退役處理。
F-117雖然在機種類型上是戰鬥機的F打頭，但它沒有任何空戰能力，無對空火控雷達，也無空空導彈和機炮，徹頭徹尾就是個輕型轟炸機。它的最大優勢就是隱身，除此之外就是空中的靶子。
在它被擊落之前的那些日子裡，F-117還是很風光的。首次出戰巴拿馬，接著又在1991年海灣戰爭中大顯身手，是唯一能夠不用任何機種配合就能進入巴格達上空進行轟炸的戰機。那時的F-117風頭十足，是最得意的日子。
在1999年科索沃戰爭初期，F-117也是如入無人之境，但沒過多久，1架F-117被當時的南聯盟軍隊擊落，殘骸被南聯盟軍隊收走，這下子F-117的隱身秘密就暴露了。而且美國當時已經有了更先進的B-2隱身戰略轟炸機投入實戰，F-117的身價於是一落千丈。後來隨著F-22隱身戰鬥機的服役，美國空軍不用再依靠F-117了，就把它退役。（S）
聯合防務
先說，F117退役不算早，服役30年算是正常壽命。其次，F117雖然是是一款劃時代的戰機，但卻不是一款性能出眾的戰機。F117除了隱身性能不錯外其他性能都比較堪憂。F117是一款對地攻擊機，不能飛超音速，最快速度只有0.9M。由於當年隱身塗料技術不發達，F117使用了外形隱身技術，機身由多面體組成，雖然隱身效果奇佳，但飛行品質不好。另外作為一款最大起飛重量23噸的攻擊機，只有2噸的載彈量和1700公里的最大航程（這是航程不是作戰半徑）顯然不好看。還有一個因素就是武器掛載種類較少，不能掛JDAM是硬傷。據說99年之所以被擊落就是因為天氣能見度低，為了給激光制導炸彈接受到目標指示信號，彈倉門一直處於開啟狀態造成雷達反射面積大到能夠被對空導彈鎖定。
總體來說，F117是一款隱身能力超群但其他性能平平的攻擊機，在升級潛力上受限於機體設計也缺乏升級空間。加之99年被擊落過，而且隱身技術發展迅速，更重要的是隨著美國當年無敵的現狀及縮減軍費的因素，F117這款純粹那隱身吃飯，為了突破蘇聯鐵幕的裝備免不了和其他高技術武器一樣在冷戰結束後被迅速砍掉的命運。
制導小龍蝦
1999年科索沃戰爭，南聯盟軍隊利用傳統短波雷達發現空中疑似目標後使用導彈擊落了美軍先進的F117隱型戰爭轟炸機。一時間美國大為疑惑，以為南聯盟得到了什麼先進武器。後來中俄分享了被擊落飛機的殘骸，為此美帝國主義悍然向我駐南使館投下三枚戰斧導彈，炸死我三名駐南工作人員！後來美軍得知飛機存在自身缺陷很容易被短波雷達捕捉，所以就沒法當突襲利器了，暫且封存並不是退役，畢竟老B52還在工作嗎？
