這已經是第二次買特斯拉了，早期開的是特斯拉的P85，那時落地價格接近100萬，特斯拉電動車沒有現在那麼多，充電樁也沒有現在那麼普及，很多人也不是很理解。用了幾年之後，發現特斯拉真的很好用，環保省心、輕鬆好開、還能省錢（老車主充電是免費的）
至於賣掉原來的P85，買這臺特斯拉Model S P100D，首先是認可特斯拉這個品牌，其次是這車性價比非常高，狂暴模式百公里加速時間2.7秒，量產車裡面幾乎是無敵的，價格只要一百多萬~所以當初買車的時候，沒有對比，就是特斯拉Model S P100D
加速性能真的是非常強，剛開始開，狂暴模式“地板電”會有點暈眩感，適應了之後就還好了，要是不提前跟乘客打聲招呼就來急加速，他們會嚇一大跳，嚴重的可能頭暈想吐……充電完全沒問題，珠三角隨便跑，以深圳為例的話，10公里以內都有超級充電樁，一小時能充80%的電，就是400公里到600公里的續航里程（P100D容量100度電，80%就是80度電，約能跑這麼多，每個車型不一樣）。
後期使用是幾乎零成本的，老車主充電不用錢，特斯拉也無需像換機油那樣維修保養，只需每一萬公里到店檢查一下就行了，不用任何費用，要費用的就是輪胎損耗、剎車片損耗、雨刮損耗這些，後期使用上特斯拉是個能省錢的車；自動駕駛很好用，堵車和高速偶爾會用，能讓人相對輕鬆很多，也要稍微注意，國情問題不能完全放手不管哈！
就目前使用來看，特斯拉開起來很好開，動力好而且沒有變速箱什麼的很跟腳，空間隔音操控那些都很好，家裡也有燃油車，珠三角內都是開特斯拉居多，主要是後期使用很省錢，哈哈！如果要問電動車是不是未來，感覺是的，只是時間上的問題，要等充電樁完善起來，電池處理要合理等等。
要說缺點的話，估計就是太安靜了吧，加速的時候靜悄悄的缺少點激情。不過車友會里面已經有大神研發排氣聲浪了，還沒試用~不好評價~
車身貼了紅白拉花，加裝了一個碳纖維尾翼，車燈貼了膜，讓特斯拉突顯一點運動性能吧！
後備箱足夠大，因為電池佈局是在車底的，空間也很規整
24小時狂暴模式，所以日常充完電續航里程也就三四百這樣了
車內都是簡約風格，不像其它豪華車那樣用料足，看個人品味啦
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