為了提升在華市場表現，北京現代今年推出了不少重磅車型，並在個性化、動力性能方面更加出眾，如昂希諾、菲斯塔、途勝等。其中現代菲斯塔上市後首月（10月份）銷量達6888輛，在同級別車型中取得了一個不錯的成績。目前菲斯塔車主口碑也已經出爐，新車到底有哪些優缺點，是否值得購買，以及接下來是否能吸引更多消費者購買，通過口碑報告也能略知一二。
最滿意：顏值高、動力強、配置豐富
據《車壹圈》瞭解，車主對菲斯塔最滿意的地方主要是外觀、動力、配置方面。新車外觀採用了全新設計，前臉不規則的大嘴進氣格柵設計感十足，搭配溜背式的低矮車身，整體顯得十分個性。不少車主認為：“新車不僅外觀好看，車身顏色也非常吸睛，看起來帥氣十足，很有氣場，開在路上回頭率也超高，不得不說這款車的設計非常成功。”而在其所在的細分市場，外觀設計也是思域、昂克賽拉等深受年輕消費者喜愛的原因之一，如此看來菲斯塔熱銷已經有了可能。
此外，菲斯塔的動力性能也是備受車主好評的地方，“1.6T發動機最大馬力204匹，新車起步加速輕快，紅綠燈起步都是第一個衝出去的，一改大家對韓系車起步較“肉”的印象。同時新車加速時的推背感、穩定性較好，一腳油門下去，排氣會有明顯的聲浪，百公里加速和官方測試的7.6S相差不大，推背感比思域更明顯一些。”
而在操控方面，車主反饋“菲斯塔的手感好、方向盤不輕不重，電子手剎加上電子駐車，感覺非常方便、科技，新車還有四種駕駛模式，獨有Smart模式新穎獨特。”這樣的性能表現，想必接下來將成為菲斯塔的一大競爭力。
配置方面，車主認為菲斯塔的品質不如領克03，但比思域更好一些。尤其是中控大屏、液晶儀表比較有科技感，多媒體車機系統支撐手機互聯、百度地圖、語音識別等功能，很強大。不過，後排沒有USB接口，這點被車主反映有待提升。
最不滿意：新車無優惠、噪音略大
對於菲斯塔還有待提升的地方，主要還是新車上市之初無優惠，而不少剛需車主已經等不及了，他們認為過段時間新車的性價比會更高一些。此外，胎噪和風噪比較明顯，這也和新車的偏運動的定位有一定關係。由於新車採用了溜背式設計，後排空間有些不足，身高178CM
車主乘坐剛好碰頭，身高180CM以上長時間乘坐在後排會比較難受。但值得一提的是，新車後備箱空間非常大，這也是車主意料之外的表現。
整體看來，首批車主對菲斯塔的評價是非常值得買的，雖然由於定位的原因，在隔音降噪、後排空間、以及一些小細節方面有待提升，但新車外觀、性能、配置方面的表現都媲美甚至超越了同級別熱銷、標杆車型。而在性價比方面，剛上市的新車一般都沒有優惠，但《車壹圈》近期從經銷商處瞭解到，全新菲斯塔也推出了購買送2000元商業險、現金等優惠。雖然幅度不大，但對於消費者來說還是更加划算。
《車壹圈》認為：新車在上市首月就取得了不錯的銷量成績，可見消費者對現代菲斯塔的關注度極高，而首批車主口碑顯示，新車在外觀、動力性能、配置方面都有著不俗的實力，這也說明新車已經具備了熱銷潛質，而隨著終端優惠政策的不斷加碼，菲斯塔有望提振現現代在華表現。
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