大漠石油人18

歡迎打開歷史寶藏，一起來了解重慶那些事兒。（本文約500字，閱讀需時2分）

在81年前的今天，1937年11月20日，國民政府決定將國民政府遷往重慶。這是重慶曆史上一件大事。

重慶成為直轄市早在抗戰時期就已經初現倪端。

改革開放過後的1997年在第八屆全國人民代表大會第五次會議上，國務委員李貴鮮做了提請審議設立重慶直轄市的說明。詳細講明瞭重慶成為直轄市的三點理由和三個條件。

三點理由大致來說是：

• 一、有利於充分發揮重慶作為特大中心城市的作用，帶動區域經濟發展；

• 二、有利於給轄區過廣、人口數量巨大的四川省減負，從而加快四川省的發展；

• 三、有利於三峽工程的建設和安置庫區的移民。

三個條件分別是：

• 一、重慶經濟發達，經濟基礎好；

• 二、重慶還是西南地區的交通、教育、文化、科技中心；

• 三，重慶是計劃單列市，和四川分家在行政上難度不大。

另外，重慶如果成為直轄市，一開始會面臨很多的困難（移民難度、貧困人口多等），李貴鮮還承諾了國務院將給予重慶一定的支持。

還有人向中央提出將廣安劃入重慶，但李鵬總理沒有同意。

四川廣安位置示意圖（紅框位置）

因為鄧小平經常說自己是四川人，如果將廣安劃入重慶，那這位偉大的改革開放總設計師的籍貫就會不太好處理。

鄧小平像

另外，如果劃入廣安，那重慶市這個直轄市就過於龐大。將重慶升格為直轄市，這是一項重大的正確決策，現在的重慶和四川都已經處於發展的快車道，一片興興向榮。

參考文獻：

孟廣涵主編：《設立重慶直轄市紀實》，重慶：重慶出版社，1999年。

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重慶是直轄市的原因，具體的我不太清楚，但是當初重慶由副省級城市升格正部級單位，原因主要有:

1，當時的四川省，人口是全國第一，人口太多，而四川省政府管理成本太高，不便於管理。針對當時四川的狀況，小平同志指出，四川管轄人口太多，不利於發展經濟。我們知道，小平同志是四川廣安人，一直關注家鄉的發展。所以說，小平同志針對當時四川的實際，提出這個問題。

2，當初重慶升級，還有一個問題就是三峽大壩問題。三峽大壩的修建，中央和地方有許多問題需要溝通。而當初重慶市副省級單位，只有把重慶升級為正部級單位，才利於中央和地方的溝通。

3，我個人的觀點認為，北京，上海，天津，都集中在東部，西部缺乏直轄市，把重慶設為直轄市，有利於拉動西部地區的經濟發展。

4，對於重慶的升級，我個人還認為，重慶本身屬於副省級城市，重慶本身也有升級的意願。重慶地方的積極爭取，中央的大力支持，才促成了重慶的升級。當然，中央的決策是最重要的。

請大家互粉。謝謝。

一聲有你555

眾說紛紜,還是看看國務委員當年怎麼說的:

1997 年 3 月 6 日，在第八屆全國人大五次會議上，國務委員李貴鮮做了關於設立重慶直轄市的議案說明：

這篇報告全文在網上還找得到，大家有興趣可以百度查閱。

其中提到三大點原因：

一，帶動川東地區和長江上游地區的經濟發展。也就是在西部扶持出另一個經濟中心。
二，給人口過多，行政區域過大的四川省減負。由於人口過多和行政區域過大，當時判斷四川的經濟和社會發展有一定困難。

三，有利於三峽工程的建設和庫區移民的安置問題。當時大重慶地區負擔了2/3的移民安置工作。

1997年前，四川是唯一一個人口過億的省，而發展又相對落後。所以拆分是必然的。

實際當時也考慮過直接把重慶提成省，但也考慮到要是設立省區的話，又得多出一套省級政府班子，增加各項經費，於是後來還是決定升為直轄市。

閉家鎖的紅楓

國務院前總理說得再清楚不過了。其他就算了吧！

草長平湖白鷺飛

目前我國有北京，上海，天津，重慶四大直轄市，北京作為我國的首都，能夠成為直轄市理所應當，上海作為我國的經濟重鎮也是意料之中，天津因為其歷史地位和地理位置成為直轄市，大家也並不覺得如何，但重慶為何能夠成為中原腹地唯一一個直轄市，讓很多人不明覺厲，但其實細細品味一下，你就會明白重慶對於國家發展西南地區經濟的重要性。

改革開放已經過去了幾十年，各地之間的經濟差距也越來越大，尤其是東南沿海地區和西北，西南地區的經濟差距更是明顯，兩極分化嚴重。國家為了能夠經濟健康發展，縮小兩地區之間的差距，需要在西南地區挑選一個領頭羊，起到領導西部經濟發展的重任，這是戰略層面的要求，重慶就是這隻領頭羊！

“打鐵還需自身硬”，北京，上海，天津能夠成為直轄市，本身它們在清末的時候就開始和西方國家接觸，使得它們發展了起來，尤其是上海，有“東方巴黎”的稱號。而重慶在歷史上做過民國的陪都，有經濟基礎，能夠自給自足，和西南成都並稱為“西南雙子星”，這也是重慶成為直轄市的原因，因為國家不可能扶持一個一窮二白的城市發展成為直轄市。

還有一點，當年重慶並沒有從四川分出來的的時候，四川人口基數大，面積大，但四川僅僅靠成都一箇中心城市帶動不了，所以必須從中挑選出一個城市帶動川渝地區的經濟發展，於是就把重慶劃分出去，併成為直轄市。

重慶成立直轄市十多年來發展很快，它的經濟發展一直引領著西南地區，人均生產總值持續增長，城市的變化也是日新月異。

歷史十二郎

重慶市，建立直轄市的原因很簡單，一是因為四川省太大，有重新劃分行政區的必要。二是三峽工程，這個跨世紀工程需要做的工作很多，比如移民和項目協調。

第一個原因是重慶直轄的先天條件，第二個原因是重慶直轄的契機。

先說第一個，四川省太大，原來足足有56萬平方公里，幾乎是東南六省廣東福建浙江江蘇海南的總和。人口達1.1億，幾乎等於日本。還有四川重慶先後設立了25個地級行政區，200多個縣級行政區。這樣龐大的機構，管理幅度非常之大，也無法有效管理。所以，四川省太大，有拆分的必要。

第二個原因，三峽工程這個世紀工程，是建國以來投資最大的單一工程，還涉及一百多萬人口的移民工作，以及對三峽庫區的扶貧開發。如果仍然在四川省內各自為政，做好這些工作難度很大。那麼設立一個重慶直轄市，做好三峽工程的工作，非常必要。

其實以直轄之初的重慶市，建立直轄市是非常破格扶持的。重慶市當時的實力比長沙哈爾濱都不如，卻因為這樣的原因設立了直轄市。中央也給予了長期的財政返還扶持的政策，重慶也快速發展起來。

武大東湖

四川盆地由於三線建設，軍工企業眾多，四川盆地內人口眾多達到一億，再加上四川盆地地理上獨特的封閉性，一旦有人在四川盆地內起事，後果不敢設想，甚至會動搖國本。

自古天下未亂蜀先亂，與其說是重慶直轄，不如說是把四川一分為二，把四川盆地這個相對封閉的地理單元劃分給兩個省份管理，以打破四川盆地的封閉性，以川東節制川西，利於中央的管理。實際上你可以把四川理解為一個文化地理概念，四川省的盆地部分，重慶市全部，陝西南部的漢中地區，貴州西北部的遵義地區，雲南北部的水富地區都可以歸入四川這個地理概念，但是因為不同的行政區劃分而分入不同的省份，只是現在的四川省繼承了四川這個名號而已。

鷗將

既然知道在這上面提問，不如自己先去找找資料，懂下腦子。誰給你說了以前山城窮了？重慶是西部最早開埠和建市的城市，重慶開始建設水廠、電廠、中央公園等現代化設施的時候，其它大部分城市還處在農耕社會。建國後大部分時間經濟都保持在全國前六，西部第一。16年即使全境拉通算人均收入和GDP也已經達到了全國省級第十的水平。至於打工人口多，那是因為重慶恢復直轄的時候擔子重，三峽移民和經濟問題是個世界級難題，但是重慶用實力為國家解決了世界性難題，用實力圈粉。

歷史上，重慶三次直轄，三為國都，發生在重慶的歷史都是世界級的。

重慶最早起源於巴國，幾千年前的西周時期巴國便將國都定在今天的江北嘴一片。因後來與蜀國對戰，蜀國和巴國雙雙被秦國拿下，後來就演變成了巴郡和蜀郡。公元前316年是現在能找到的準確的重慶渝中區建城年份。準確的說，江北嘴地區和渝中半島都應該算作重慶的母城。巴國鹽業和漁業發達，早在那時就已經建立了貿易網絡。

宋元時期，重慶也成為整個四川百物彙集、各類大宗物資轉運集散極為重要的集散地。糧食、布匹、絲綢、食鹽、茶葉、藥材等，由重慶碼頭中轉，運往京師與長江中下游地區。宋朝時期，重慶抵擋了一路南下勢不可擋的蒙古大軍，核心領導戰死縉雲山溫泉寺，使其改變了在世界戰場上的勢力分佈，後來逐漸敗北。重慶保衛了國家，改變了世界勢力分佈。

元末，明玉珍在重慶建立大夏政權，定都現在江北區的江北嘴。1891年後，重慶作為西部地區最早開埠的城市，外商政客在長江以南的南岸區附近建立了眾多政府機構、洋行、醫院。現在千年古剎慈雲寺附近的米市街片區依然可以尋跡當年的繁榮。這些建築經過修繕，煥發出了現代的光芒。

後來重慶在西部率先建立起了現代意義的城市政體。水廠、電廠、中央公元等現代化設施設備也使得這座長江上游的貿易中心率先開始了在西部的現代化。

1937年國民政府的遷都是說得比較多的歷史，就不多加累述。重慶作為遠東反法西斯中心，戰時首都和陪都，再次挽救了國家，撐起了世界反法西斯同盟的遠東戰場。

1949年建國時，重慶與西安為西部兩大直轄市。50年代初期，國家興建大西南，西南軍政委員會主要領導人鄧小平、賀龍和劉伯承毅然決定在西南軍政委員會辦公大樓對面的馬鞍山上新建一座能夠容納四五千人的大禮堂並附設一個招待所。這邊是重慶市人民大禮堂，如今入選“首批中國20世紀建築遺產”名錄。現在對面的重慶中國三峽博物館前身為西南博物院。現在也是冠有國字頭的重慶中國三峽博物館。

1983年，重慶成為國家第一個計劃經濟單列市。根據資料顯示，建國以來，重慶經濟大部分時間都保持在全國前六，西部第一。有著雄厚的經濟基礎。三線建設時期，重慶也是重點建設城市。如同巴黎、上海等大多城市一樣，重慶因水而發跡，因水而興。有著非常重要的戰略位置。

重慶以東的東部地區長期處於經濟劣勢，而重慶實力長期在西部第一，因此把這些區域劃給重慶讓重慶來帶動不失為一個明智之舉。加之三峽工程興建需要大量移民，這樣的貧困加人口遷移問題在世界歷史上都尚屬首次。值得慶幸的是，重慶再次沒有讓國家失望，用實力切切實實為國家解決了問題。經過近20年的帶動，2016年，重慶全境人均收入和GDP已經邁入全國省級前十。重慶，再次為國家解決了世界級難題。所以，網上這麼多噴子與其吐槽重慶人口多，面積大，不如好好讀讀歷史。老重慶本來經濟大部分時候都是全國前六，恢復直轄後切切實實為國家解決了問題，可能還是比你對國家做的貢獻大吧。

歷史長河中，在重慶發生的歷史都是世界級的。

歷史和經濟決定了重慶的戰略性地位。

地理位置也決定了重慶的明天註定將更好。

重慶境內大部分區縣已經聯通高速公路。按規劃，絕大部分區縣也會接通高速鐵路。

重慶承東啟西、貫穿南北，是長江經濟帶和一帶一路等國家戰略的節點。未來米字型高鐵的成型將和長江黃金水道產生聯動作用。現在果園港等港口已經實現水鐵聯運，貨物水運至重慶再發往歐洲既便宜也比較節約時間。作為老牌實業城市，重慶現在正在進行產業升級，在大數據、人工智能方面已經初有成就。阿里、平安、騰訊、百度等企業相繼宣佈在重慶打造智能城市。百度和重慶合作無人駕駛、平安將重慶打造成亞洲最大智能醫療城市、阿里甚至宣佈將重慶打造為亞洲最大智能城市。重慶在新能源汽車、機器人制造、航空製造方面也發展迅猛。國家幾大大數據中心在重慶。兩江園區的航空製造、租賃、銷售等產業已成體系。全球五大機器人制造商四大落戶重慶。北斗星、人臉識別等技術在重慶蓬勃發展。中意、中德、中韓、中日等產業園現代而乾淨。金融方面，重慶在外匯結算、信託、信貸方面也獨具優勢。外貿方面重慶西部第一。長期以往，重慶比較忽略宣傳和文化發掘這一塊，但隨著眾多文創園、歷史遺蹟等修繕。如果說過去時座歷史悠久的港口實業大城，現在的重慶就是一座文明的多元國際都會。市民文化意識的提高和開放，文體類休閒產業也將得到快速發展。市內的書店、咖啡館、居住小區正在變得越發精緻、迷人。

重慶，將在國家的新時代繼續展現它獨有的美麗與實力。

重慶生活資訊

重慶是直轄市的原因是什麼？

我認為有兩個原因，分別是三峽問題和自身實力。曾經的“三峽省籌備組”與重慶市有著巨大關聯，由於某些不可抗拒原因導致重慶市成省的夢破碎，但是卻換來了更大的實惠即升格為直轄市。此外，眾所周知當時的四川省地大物博，人口眾多。從戰略學來分析，以當時全國第五大城市重慶的繁華名氣，帶動川東三個地區一起走向小康社會為名義，既符合地理規劃也達到了戰略層面的重大布局。

由此可見，重慶曾經非常發達、富饒，在那個年代的西部地區大城市排名是重慶第一，西安第二，成都第三。因此我說重慶升格與本身實力有重大關係，被賦予的帶動力也可說明這一觀點。

民間查訪專員

看大家說的差不多了，現僅作一點拍磚。重慶作為中國第四個直轄市還是比較轟動的，畢竟作為西部第一個“中央直轄城市”。
🔼圖片:重慶市地圖

大家都知道，重慶作為西南一座山城，以前的中國“霧都”，本身不具備平原發展的地勢，但是重慶的工業基礎較好，同時擁有長江水運的優勢，在當時四川省使得經濟上和成都相當的城市，也就是有獨立的經濟基礎，發展也不錯。同時成都和重慶即是兄弟城市也存在競爭，各自獨立引領著周邊城市的發展。這樣看來，重慶離開四川不會一下子寸步難行，再加上國家幫扶，

第二個還是接著上面說，四川省當時的兩大城市，成都市是省會城市，而重慶則是和成都經濟相當的城市，如果重慶離開了四川，四川還有成都市，不會破壞四川省的版圖，就現在也是這樣，成都依然是四川省最發達和規模最大的城市。
🔼圖片:重慶市夜景

第三個當然是國家政策導向，西部是一個比較廣泛的地區，開發和開放都比東部城市較晚，而西部也需要多幾個城市來促進發展，當時的“西部大開發”也是與之相匹配，在目前來說，西部城市中還是“成渝城市群”發展的較好，國家獨到的眼光使兩個城市成為西部的“雙子星”，雖然目前西安也成為“國家中心城市”，但是所在區域城市群還是無法與成渝相比，當然不是詆譭，目前三城形成三角之勢，會越來越好。
🔼重慶市夜景

第四個和人口有關，也就是“分家”，當時的四川省是人口大省［當然目前也還是］，整個四川省的東南西北部發展也不是很均衡，人口密度大的地方很多人，密度小的地方荒無人煙，如果一直髮展，省會成都將更有優勢，吸引更多的人去成都，所以就有了分家，重慶也要分擔人口密度和規模，在人才吸引力上打造和成都相當的城市。
🔼網絡圖 重慶與成都的兄弟城市關係

四川省和重慶市目前在西部發展來看，都算是較好的，當然吐槽的地方也好多，需要大家共同努力，喜歡的轉發關注，不喜歡的輕噴。四川和重慶一起加油，我們還是“一家人”。

關鍵字: 國民政府 重慶 社會