1943年,克拉夫琴科搶渡第聶伯河粉碎德軍南方軍團的戰例該怎麼解說?

妖鬼雜談錄


克拉夫琴科是當時的蘇軍近衛坦克第5軍的軍長,他的部隊駐紮於基輔附近的布羅瓦雷,在保衛柳捷日登陸場這個決定第聶伯河命運的戰鬥中,克拉夫琴科和他的坦克軍發揮了關鍵性的作用。



當時蘇聯最高統帥部原先的計劃是從布克林發起決定性的進攻,這裡是一個第聶伯河的河曲部,可以容納足夠的進攻兵力,但是德軍也判斷出了蘇軍的意圖,在這裡投入了強大的裝甲部隊,雖然未能肅清這個登陸場,但是蘇軍也無力衝破德軍的封鎖,德軍在這裡取得了出色的防禦成就,在《偉大衛國戰爭史》中作出如下總結:“戰鬥進程清楚的表明,在這一地區無法預期獲取迅速的勝利”。

在布克林的蘇軍的進攻受挫之時,在基輔北部的第聶伯河一線進行登陸的蘇軍第38集團軍意外獲得一個小的橋頭堡,最開始這個橋頭堡只有22名士兵,他們勉強站穩了跟腳,第二天晚上75名士兵被送入了這裡,隨後的三天內,2個步兵團和1個迫擊炮團送入了這個橋頭堡,他們守住並擴大了這個橋頭堡,佔領了要點柳捷日村,顯然這個橋頭堡正在向戰略橋頭堡的方向發展。


德軍顯然意識到了這個橋頭堡的巨大危機,德軍一直在發起不斷的進攻,企圖消除這個橋頭堡,橋頭堡的蘇軍遭到嚴重的損失,他們急需增援,尤其是坦克的增援,否則他們將全軍覆沒。正是在這個關鍵時刻,克拉夫琴科的第5坦克軍得到了增援該橋頭堡的命令,理由很簡單,這是離柳捷日橋頭堡最近的坦克軍。

形勢非常緊急,任務對於克拉夫琴科也非常艱鉅,登陸場的蘇軍已經支撐不了幾天,而克拉夫琴科的坦克軍要到達橋頭堡需要渡過傑斯納河和第聶伯河兩條河流,而且傑斯納河上沒有一座坦克可以行駛的橋樑,構建一座橋樑至少需要8-10天,這樣柳捷日橋頭堡早已失守了,克拉夫琴科必須在沒有橋樑的情況下依靠自己將坦克快速運過兩大河流,支援柳捷日橋頭堡。


最終克拉夫琴科的坦克軍成功的完成了這一艱鉅的任務,他們在傑斯納河尋找了一處7英尺深的淺灘,通過對坦克簡單改裝從水下泅渡過了該河,並在第聶伯河利用德軍丟棄的兩條大型駁船將他的坦克運往了橋頭堡,2天的時間克拉夫琴科往橋頭堡運入了60輛坦克,這些坦克不僅頂住了德軍的進攻,而且還發起反擊擴大了橋頭堡,從而使得柳捷日橋頭堡具備了成為大規模進攻的前進基地的條件,帶來了戰略上的轉變。跨過這兩大河流,克拉夫琴科只用了3天的時間,堪稱奇蹟!

蘇軍最高統帥部利用這一新的有利的機遇,果斷的從布克林登陸場抽調出來了整個近衛坦克第3集團軍,幾個步兵軍和炮兵主力調往了柳捷日登陸場,蘇軍的主攻方向轉向了這裡,而德軍南方集團軍群的注意力卻還在布克林,蘇軍在柳捷日方向對德軍形成了絕對的優勢(步兵3倍,炮兵4倍,坦克9倍),最終達成了決定性的突破,德軍的“東方壁壘”防線徹底崩潰了。


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