跟兄弟去了趟西藏,回來居然問我要磨損費,我該給嗎?

穿越匯


一起自駕玩,提前沒什麼約定,回來後要車輛磨損費!我覺得這分兩種情況:

1.你人品有問題卻不自知,在旅行途中衣食住行方面讓你朋友有諸多不滿,都說一同旅行最能看出人品,很可能在一起旅行過程裡你的某些行為讓你朋友覺得你很自私自利,打心裡覺得你這人不夠交。這些自私包括,你換開的時間總是少,吃飯付錢也磨磨唧唧,對於路上有車輛維護的情況也不表示分擔,以及出現其它問題時也不操心!讓你朋友心裡不平衡。你提問裡用了居然二字,可見你對車輛磨損一說是覺得很不應該的!我推測你算比較自私自我的人!

2.你朋友人品存在問題,好哥們一起自駕遊,一路上共同開銷基本相當,也玩的挺開心,但他回來後總覺得心裡虧了點什麼,一想,覺得吃的一樣,住的一樣,花的錢一樣,但他攤車了,憑什麼呢?於是想找個理由把這平衡找補回來。其實旅遊的目的是什麼?無非是用眼睛去放飛心靈!能有一個合適的同伴一起是不容易的,說深點,如果大家志同道合都該感恩!這是無價的!找個伴遊還得付費呢!

總之,你們的友誼有些所謂!經濟會是很多關係破裂的誘因,我估計你們不必做朋友了。錢我建議給,給多少也考慮下自己心裡能接受的平衡。


喜歡每天都看見


對於該不該給,這不好說,我只能將我當年的實例說出來,你自個參考一下。

2014年我約了幾個朋友去自駕去西藏,開我自己的車,滇藏線進青藏線出,全程9500公里歷時22天,98%路程是我在開車,全程費用AA,每人集資8000元費用,最後剩餘1500元,原隊員們說剩餘的給我算車損,但我說旅程非常開心,剩餘的大家聚餐消費好了。

自此以後,隊員們說,啥時候自駕遊一定要叫上他們,因為他們玩得開心,玩得順心。

這是我實際經歷,也是我最真的體會,我覺得大家走在一起不容易,玩得開心就是最大收穫,其他的都不重要了。


大智若愚hzq


我和兄弟二人從2013年就籌劃西藏自駕遊一個月,為節省費用一直想再找兩個旅伴。14年7月,有一男一女兩同事加入,行李都收拾好要準備出發了,結果出發前一晚兄弟的爸癌症住院,出行泡湯。2015年7月,有兩個志同道合的女士加入,呵呵,鄭重聲明不是女友哈。因為是開我的車,出發前我就要求籤協議,約定好一旦發生事故,保險責任外的費用自理,每人必須購買意外險,所有費用AA(包括路途上的保養維修)從廣西梧州出發,滇藏線進青藏線出,歷時30天行程11000多公里,除兩次託底,損失一個後輪擋泥板(十來塊的東西)外平安無事。途中當然也遇到不少囧事,但都一一化解,大家玩得很是盡興,AA部分每人才八千多。


紅嶺內參


我13年開的帕傑羅v73由長沙進藏,走的317,單車單人。在成都新認識一個哥們,就和我一起走了。一路上沒讓他分攤任何費用,我就想反正他不上車我也要走,無所謂。那哥們在拉薩就停了,我自己還在西藏走了一個多月,路上也不少徒步搭車的,也沒說過任何費用。回來走的青藏線,其中搭車最長的一個哥們從格里木一直到西安,我也是連他要請客吃飯都沒答應。所以說這事看人,不管怎麼樣,你的朋友如果出發前說好車輛損耗費,那沒問題,事後說不太地道。我想,你們這一路也夠嗆,聽起來壓根就對不住這麼美的一趟旅行。兩個貌合神離的一起長途旅行也太受罪了。所以我常說,別扎堆一起進藏什麼的,完全浪費時間。多少人這麼一趟回來就連朋友都不做了。


元平方


我自駕去西藏,出發前大的檢查與保養,換了一對米其林輪胎,費用2400,到拉薩去4s店檢查,換前後剎車,還有前槓,費用4200,回來後再次檢修,再次更換另一對輪胎,電池。費用2200。有一好朋友與我一同去的,同時我老婆與女兒也去了。一路上艱險。回來後就再三感謝菩薩保佑。一路上總的生活費用:餐飲、酒店住宿、加油費、高速公路費,包括在成都的置裝費用總共27000多,收朋友6000,其他維修費用我負責。真正的朋友,一路上歷盡千辛萬苦走來。會感覺很開心!真的覺得錢適當的付一點就好了。如果不收一點,朋友會有佔便宜的感覺,不大好。我建議你誠心誠意的請好朋友一起聚聚,準備一瓶好一點點酒,根據具體收入而定。慶祝一下你有一個真正願意與你走318國道的真朋友!這樣的朋友真的不多!好好珍惜。是不是聽了我的一番話心裡覺得好一點點了!祝福明天!


手談天下


我也遇到過這樣的所謂朋友,估計是他小時候窮怕了。說帶他一起出去玩,拿他當朋友,我幫他付來回路費吃飯我包,他只負責自己住宿費就可以了。結果他到了飯店都點最貴的,我心想朋友嘛無所謂。吃了好幾天,後來我兒子想吃麥當勞,到麥當勞他就不坐下,說怎麼吃這個啊?我家裡人趕緊拉著他單獨去吃燒烤了,估計看出我有點黑臉了,他第二天要求自己回北京,回去路上還怕我不給他機票錢,發微信說先借我一千行不?我立刻把錢打給他,永久拜拜。這種人不配做朋友。朋友一起玩都開心就可以了。算這麼清的話,陌生人還可以理解。建議樓主給他錢,然後把他當陌生人就可以了。真正的朋友是無價的,他也就值這4000。


tattoosouls


這是應該的,第一次自駕遊,同事說誰出車每次合資就少出三分一,所以我出3000,他出2000,因為車是他的,然後錢不夠了,我出1500,他出1000。從杭州回來我一家三口用了4500,他用了3000,覺得還可以,因為車是他的,就是途中有些小風波,一口氣開了22小時1400公里,夜車他不讓我開,但又不讓我睡,整晚跟我談話,第二天我開時就打瞌睡,結果被他罵了,罵了一會我走錯了路還給他開,一起動他就撞到了別人的車,氣氛才算緩和了點。去一次杭州兩家人用了7500算不錯了。

近來我跟同事去旅遊,一對三一對四的,我可沒計較那麼多,平均費用後每人加200損耗費,要是一個同事跟我們,那就給300,意思意思就好了。

機械損耗是要算的,只要別砍得太狠就行。換了開你的車,你也可以先提出,這樣矛盾會少一點。


君子19920306


分享我們即將要自駕西藏遊的一些辦法吧。

每人8000,交給一個人管理,每人八千就是過路費,油錢,住宿,景點門票。總之一點就是所有所有人都參與的項目才可以動用這三萬二。之外得一律自費。不報銷。

下來就是車得問題了!本著為親兄弟明算賬的原則指定了以下方案。

無論誰的車出發,我們必須視為租車的方式!去問了租車去西藏的必須要承擔的義務和責任!我們然後按照這個責任的費用平攤到每個人頭上。(不過最後是我的車,不能真要租車費,任何一個人也不會要)

接下來就是安全問題了,每個人都上保險,然後就是開車的罰單,還有司機假如要有剮蹭之類事故的話,開車的那個人承擔40%的費用,其他三人60%。因為旅途遠!要換著開。


蒼穹之昂67864942


1,我多次進藏,對一路的費用還是很瞭解的,既然你兄弟都提出來了,我感覺還是商量下,畢竟是兄弟,能不能少給點,因為你在一路上,已經平攤了相關費用了。

2,因為我多次自己單車獨駕進藏,回內地後,都有過大概的統計,費用情況是這樣的:油錢+過路費+簡單吃飯(120每天3頓)=總里程數 (乘)係數1.5左右,但不包含住宿費用,也就是說,像我從江蘇常州自駕西藏一圈回來,大概10000KM左右,不包含每天的住宿,大概就是1.5萬左右。

3,關於車輛磨損,我覺得非但沒有磨損,相反,車輛去了西藏回來,性能都提升了,為什麼呢,因為一路發動機基本都是高轉速行車,(高速上和西藏爬山時)發動機積碳被清理很多,相比城市裡龜速紅綠燈,車子通過一次西藏旅行,各部件都活動開了,車主應該高興才是,磨損當然也有,但車不就是用來開的嗎?車主自己去也要開的呀!你的加入只是增加了一部分車重(少於100KG),對於車輛來說,根本不算什麼。


機械四驅


我們三個好友開我車16年6月從青藏線進的西藏川藏線出來的。西安出發玩了有20天。費用三個人平分。就是走之前給我把車保養了下。回來保養了下車。來回跑了7000多公里。我覺得吧。還是要出發前事說好。如果說了要出磨損費的話也應該是幾個人平分。都要出。



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