柯迪亞克GT前臉與普通版沒有明顯區別，依然是家族標誌性的前格柵和分體式前大燈。作為一臺轎跑SUV，尾部造型才是GT變化的重點。它的D柱以及後風擋傾斜角度更大，營造溜背設計感。不過，相比於其他轎跑型SUV，柯迪亞克GT溜背造型並沒有那麼明顯，車尾不像寶馬X6那樣下墜幅度那麼大。它車身尺寸為4634*1883*1649mm，比柯迪亞克略短略矮，軸距和柯迪亞克一樣為2791mm，全係為5座版本。
它當然有著獨特一些設計亮點，比如碩大頂部擾流板，三段線條LED尾燈，和雙邊共兩出排氣筒。其車身側面和尾部的紅色系GT徽標也表明了它獨特身份。此外，柯迪亞克GT是斯柯達第一款採用SKODA分佈式字母為標的車型。
車內變化比較明顯，採用了10.25英寸全液晶儀表盤和8英尺中控屏，提升了科技感。平底方向盤搭配仿碳纖維風格的飾板，一體式運動座椅，也是凸顯其運動風格的標籤。
動力方面，柯迪亞克GT和現款柯迪亞克一樣，依然是高低功率的2.0T發動機，最大功率分別為137kw和162kw，搭配7速雙離合變速箱。
本邦觀點
針對越發年輕的消費市場，相比普通SUV，轎跑SUV無論是否購買，都是一個噱頭和關注重點。曾經只出現在豪華品牌，現在合資及國產品牌紛紛推出產品。柯迪亞克GT不那麼誇張的溜背造型，反而也許接受度更高。
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