【懂車之道 新車】一個時代孕育一些新事物，這是不變的真理。新時代下，中國消費者處於一個消費升級的過程，越來越多的朋友對於生活的品質的要求也是越來越高，相信90後大部分朋友都選擇了在各自熟悉的領域創業，對於90後和80後創業者來說都處在一個事業上升的階段，這時候家庭和事業都要兼顧，這時候除了一套房子之外，一臺能開得出去的座駕也是十分必備的。
而放眼看去一臺能兼顧商務偶爾還能兼顧家庭的車型來說，MPV車型是十分適合這部分消費者。而在中國市場上，能選擇的車型並不多，比如商務見長的別克GL8，家用見長的奧德賽，這些都是合資品牌的車型，而自主品牌就一直沒有一款特別顯眼的車型出來，而就在11月13日，在廣州車展前夕，《懂車之道》參加了歐尚新品溝通會。
事實上，歐尚汽車上一款新車歐尚COS1°科賽就已經讓我們見識了歐尚汽車對高品質車型的一個實力，據悉，歐尚汽車於2018年到2020年計劃投放8款“雲鷹標”全新車型，歐尚汽車未來將重點佈局“雲鷹標”車型，佈局SUV、MPV和新能源產品。
其中歐尚COSMOS(科尚)、尼歐II將於2018廣州車展啟動預售。歐尚汽車在SUV領域，每年兩款的速度投放市場，其中今年9月上市歐尚COS1°(科賽)也將在2022年完成中期改款。
科尚為用戶而來，穩重豪華的設計
二胎時代和全民創業時代下，更多的朋友開始考慮一臺靠譜的MPV車型。就在大家十分糾結的時候，依託長安汽車全球化完整研發生產製造體系，歐尚COSMOS（科尚）來了。《懂車之道》下面來好好和大家聊一下這款車型。
外觀上，《懂車之道》看來新車COSMOS（科尚）從造型還是尺寸上都是瞄準中高端MPV定位來的，有幾分商務範，筆者覺得它就是細分領域的中國GL8。
前臉部分，新車採用了歐尚品牌全新“雲鷹標”LOGO，LOGO浮在格柵表面，配上大的中網設計，看著十分大氣穩重。L型的LED大燈，另外就是日間行車燈和漸進式的轉向燈，看上去十分富有高級感。
來到側面，新車的造型也是符合一臺中高端MPV所需要的穩重造型設計，新車尺寸為長寬高為4840/1860/1890mm，軸距2820mm，當然它還有的180mm離地間隙，對於二三線甚至三四線的朋友來說，商務和家用都是從數據上符合的。
另外，也加入了部分的時尚元素，比如採用了隱藏式BCD柱的設計，也是符合典型的懸浮式車頂設計。實拍車輛還看到右側後視鏡盲區攝像頭，新車也配有360度全景影像，就是展車的清晰度並不高。新車採用多輻式密集造型的輪轂，與車身的設計很搭。
實拍車型還配備了隱私玻璃，給後排的乘客和貴賓帶來更加秘密的體驗，車窗的面積也很不錯。
尾部，造型並沒有特別突出的地方，與側面十分的吻合，採用簡潔保守的輪廓加上平直的線條，中規中距。尾燈是扁平化的設計，造型靈動富有動感。
商務氣派，商務體驗十分突出
作為一臺商務MPV，坐進車內才是它要給我們體驗的地方，雖然整體的內飾設計風格偏向於平淡，但是T字型的設計風格配上大量的軟性材質，整體呈現簡潔。內飾能觸摸的地方大部分是軟質材料。
方向盤設計偏保守，大小合適，實拍車型配備了7英寸的液晶儀表盤，中控臺配備的是10英寸的屏幕，四周配有鋼琴烤漆面板，裡面的娛樂系統和語音系統表現不錯，另外屏幕下方也保留了實體按鍵，這在一定程度上滿足了各種消費者的需求，屏幕能實現連接酷狗等APP軟件，更能在車機上實現微信實時在線對話。
我們此次實拍的車型是手動擋，在檔把的後方還配有實體按鍵，中間是一個大旋鈕設計。前排的電動化還是非常豐富的，比如加入了電子駐車，一鍵啟動，以及主駕駛位置的電動調節。
配置方面，搭載incall 4.0智能車載互聯繫統，包括手機互聯藍牙鑰匙、10英寸中控彩色觸摸大屏/車載WIFI/多媒體支持/機票查詢、車聯網互動配置（T-Box）、GPS導航（高德地圖3.0全球首發）、歐尚車信、語音控制功能。通過手機智能藍牙鑰匙，可通過手機APP控制座駕，可以分享自己的用車心得。語言系統也很好用，得益於得到科大訊飛最新智能語音系統的支持。
空間佈局上，實拍車型是2+2+3的座椅佈局與主流的商務MPV一樣，第二排的乘坐感受非常不錯，座椅的包裹性很不錯，厚度和柔軟度還是很不錯的，配上一個大窗戶和大天窗整個視野感受非常不錯。
還有獨立空調的設計，另外中間的地臺很平整。第三排的空間表現還非常不錯。更讓我們覺得高級的地方就是，實拍車型兩側均配備了電動滑側門設計，大大提升了逼格和高級感，當然便利性也很不錯，在細節的地方還配備了小孩子上車的扶手，細節之處看出了歐尚汽車的用戶體驗。
空間儲物格，還算不錯，第三排座椅在沒有放倒的情況下，科尚的行李空間表現夠用，但是並不算優秀，能放進去三個登機箱。
動力方面，COSMOS（科尚）搭載長安自主研發的1.5T發動機，最大功率115kW，最大扭矩210N▪m，具備低轉速高扭矩的特性，起步提速更加有勁，動力性媲美2.0L自然吸氣發動機。傳動系統匹配6MT或7DCT變速箱。還將推出1款48V混動版車型：藍動精英型。
點評：COSMOS（科尚）這款新車，第一眼就給《懂車之道》很強的視覺感，頗具設計感的外觀，在穩重和時尚之間平衡，內飾也很走心，配置也是吻合商務人士的口味，據工程師介紹這款車型還很重視駕駛，當然這車還有一些細節需要進步，比如儲物空間要相對不是那麼令人滿意。而作為駕駛部分，NVH部分，只能等日後拿到試駕車做一個深度試駕。
隨著COSMOS（科尚）強勢殺入商務MPV領域，《懂車之道》覺得這是一次市場洗牌的機會，隨著90後消費者的崛起，歐尚汽車已經站在一個不錯的位置，從家用SUV科賽到商務MPV科尚，目前的商務MPV市場，一度被別克GL8所佔據，消費者在面對GL8的高價，COSMOS（科尚）可能是一個很好的選擇。
對於這部分80後90後創業者而言，考慮到他們現階段對商務和家用的重視COSMOS（科尚）的帶來，或許對在這一階段的年輕朋友而言，是一個很不錯的選擇，你覺得的呢？（圖/文/攝：懂車之道 羅濤 莫偉帥 編輯）
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