飛機在萬米高空是怎麼保證機翼不結冰的?

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在瞭解這個問題之前,大家可以先明確兩個前題:

一、飛機在什麼條件下機翼會結冰?

二、飛機在高空飛行中為什麼要防除冰?

首先,在一定溫度範圍內,地面靜溫10到-10度,空中總溫10到-10度,有充足水汽,飛機機翼甚至發動機就會積冰結冰。而當飛機飛至萬尺高空上遇雲飛行,就很有可能在積冰條件下飛行了。

其次,飛機是靠機翼翼型在空氣中流動產生壓強差而產生升力的,一旦機翼結冰,積冰增加了飛機的重量,改變了機翼翼型,飛機的性能會大大受到影響,情況嚴重可能使飛機急速下降。此時若不能除冰,可能導致飛機墜毀,所以在機翼上安裝除防冰系統是非常有必要的。


飛機的防冰除冰裝置或辦法,大致分為三種類型:

一是加熱防冰裝置。利用熱空氣或流體和電加熱系統,使機翼表面溫度升高從而防冰。

二是機械除冰裝置。利用橡皮囊膨脹來使得積附的冰層破碎脫離。

三是化學防冰方法。飛行前利用除防冰液噴灑在飛機易積冰處,達到短暫的防冰效果。


而科技也是在不斷更新與發展的,對於許多新型飛機來說,如同波音787,機翼防冰系統是有自動探測功能的。當探測到結冰條件,機翼的防冰系統也會自動開啟,向機翼前緣熱防冰墊供電。


所以,當飛機進入積冰條件下飛行,飛行員也會意識到此時的飛行狀態,採取措施例如人工將機翼防冰選擇至打開位,或聯繫管制儘早改變高度脫離積冰區域,從而避免積冰帶來的危害。


中國南方航空


飛機在萬米高空中飛行,如果出現機翼結冰的情況,肯定是飛機在結冰的環境中飛行才可能會結冰。

什麼是結冰條件呢?通俗來說是有一個溫度範圍,還要有充足的水汽。一般來說溫度在零下40攝氏度到零上10攝氏度之間,飛機在雲中或者雨雪天氣中飛行,就存在著結冰的可能。

(圖片來源自網絡,感謝@適航與安全)

飛機如果長時間處於結冰條件中飛行,飛機的機翼是會出現結冰的情況。當飛行員知道飛機長時間在結冰條件中飛行的時候,會有意識的通過駕駛艙的側窗去觀察機翼,看機翼是不是出現了結冰的情況,如果出現結冰的情況,飛行員可以動用飛機上的機翼除冰系統,對飛機機翼上的冰進行清除。我所飛的機型是波音737,波音737機型是從發動機中分出一部分熱空氣,對機翼前緣的冰進行清除。但是對機翼上表面的冰就無能為力,所以飛機長時間在結冰區飛行是不行的。

當飛行員發現飛機長時間處於結冰條件中時,就要想辦法避開這樣的環境,通常情況下是改變飛行高度,通常情況下是下降高度,標準大氣條件下,每下降1000米溫度上升6.5攝氏度,隨著溫度的升高,飛機的結冰情況可以改善。如果無法改變飛行高度,還可以採用改變飛行的方向,避開結冰區或者增加飛行速度也能使得飛機結冰情況有所改善。

在飛行的過程中,如果旅客在客艙中觀察發現飛機機翼上存在比較明顯的結冰情況,比較長的時間都沒有改善,建議通知客艙機組人員這種不太正常的情況,客艙機組會反饋信息給駕駛艙,以便機長獲取準確的信息,對結冰的情況進行處置。

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暮冥戰機



把大翼防冰電門打到ON位就行了🙄

補充一下吧,在地面如果有冰雪霜的話是用除冰車噴灑除冰液。空中如果飛機航路上有結冰區,機組不繞飛的話會提前打開電門,737的大翼前緣和發動機整流罩是用發動機的熱引氣吹,溫度挺高的,是不會結冰的。也有其他的除冰方法,比如機械除冰。防冰也有電加熱防冰,比如皮托管


Murphy53590762


飛機在萬米高空中飛行,如果出現機翼結冰的情況,肯定是飛機在結冰的環境中飛行才可能會結冰。

什麼是結冰條件呢?通俗來說是有一個溫度範圍,還要有充足的水汽。一般來說溫度在零下40攝氏度到零上10攝氏度之間,飛機在雲中或者雨雪天氣中飛行,就存在著結冰的可能。

一般來說 飛機上空姐 以及空少為什麼工資高,主要是如果發現了機翼有結冰的話 先報告機長,機長會通過發動機熱量會去掉一部分冰。還有機翼表面的無法去掉,那就是空姐隨身攜帶的棒棒就派上用場了,使用竹竿,打開飛機窗戶,用力敲掉機翼表面的冰層,還有如果不好敲掉的話就開啟震動模式,慢慢的冰層就會因為震動掉落的。


下瞄人縫


飛行在高空時,因為大氣的溫度和溼度等原因,機翼特別是機翼的前沿容易結冰。結冰後改變了機翼的形狀和機體的重量,後果很嚴重。有的飛機沒有特殊的除冰裝置,就必須下降高度,儘快脫離結冰區。有的飛機,特別是大型飛機的機翼前沿有加熱或者變形除冰裝置,及早打開,可以防止結冰導致的事故。不對之處,請更正哦!


童言無忌34


萬米高空一般不會結冰。

中緯度的一萬米高空基本屬於平流層,不會形成積雨雲。雲都在9000米以下的對流層存在。6000米以上的雲中只有冰晶,相當於雪,一般也不會結冰。結冰需要雲中存在過冷水滴,一般都在6000米以下。對流層高度隨緯度不同而變化。


天明遙遙山海關


有防冰裝置,一般在駕駛艙有一塊防冰控制面板,帶開關和指示燈。目前防冰基本有兩種方式,一種機翼前緣有氣囊通過充氣膨脹破碎冰層使冰掉落;另一種通過管路引出發動機的熱氣流到機翼前緣加熱防冰


十步噴一人


每架飛機上,都會帶數包食鹽,還有好幾把除雪除冰的鏟子。要是機翼結冰了,隨機清潔工,會去機翼上除冰,並撒上食鹽,延緩機翼再次結冰。保證飛行安全


吃貨嘚啵嘚


有專門的工人在飛行中作業,我就幹這個的,工資很高


無語民諺


如果發現結冰了就燒鍋熱水,溫度控制在60度左右,然後把飛機放在熱水裡泡30分鐘左右,冰很快就融化了,然後繼續飛就是!


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