欲加之罪何患無辭62172608
前不久有個朋友興高采烈地去提了一輛SUV，開回來的第一天就跟我說後悔了。其實一直以來車友們都在爭論SUV和轎車到底誰更好？但這個問題真的沒有定論，因為每個人都是不同的，對於汽車的需求也是不同的，只能說有更合適的，沒有的好和壞，當SUV無法滿足你的需求時，你自然就覺得它不好，因此會有買車後悔的感覺。
如果想買車不後悔，那麼首先你就要了解清楚你的用車需求，以及各種車型的不同特點，選擇最適合自己的，當然也就會覺得買車是值得的。下面就來講一講轎車和SUV的不同。
1. 空間
相同價位的SUV和轎車，通常在定位上有半級差別，比如A 級的SUV和B級轎車屬於同價格產品，而在空間表現上，兩者的乘坐空間差別不大。如果要比較，那麼就是頭部空間的一些差別，當然靠背的角度和坐墊的長度也有所不同，但基本相差不大。如果要說空間最大差別，那還是體現在後備箱，SUV的後備箱就是為了搬運物品而設置的，你是不是想到了路上塞滿了東西，連後備箱都關不上的轎車？
2. 視野
視野主要就是駕駛視野，如果說SUV坐姿高，那麼自然是看得更遠的，不過這樣也不利於觀察近處的路況環境，而轎車坐姿較矮，更加貼近地面，因此可以更好地觀察周圍的人和物，避免撞到小朋友、消防栓和花花草草。如果要說盲區的話，其實還是要看A柱和車身的高度，有時候SUV不一定比轎車好，反而盲區更大。
3. 操控
其實操控這點已經無需多言，SUV的性能車、操控神車寥寥無幾，傻快傻快的倒是有不少，轎車低矮的車身造型本身就能帶來更好的抓地力、跟隨性和更低的風阻係數，所以如果你不習慣開“船”，或者說不喜歡軟綿綿的駕駛感，SUV就不適合你。
4. 實用性
車子作為交通工具，除了載人就是載物了，那麼一輛車對於你是否實用，要結合你的用車實際情況，比如你只是上下班或者跨城市通勤，那麼一輛轎車就足夠了，而如果你會攜帶一些大件物品，或者說需要載上幾個人，那肯定是SUV更加方便和舒適。如果你一個人開車，那麼開一輛SUV，或許真的會後悔。
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沒開過suv,第一輛車就買的這個
殘夢小王子
作為一個SUV車主，之前我們兩口子開的都是轎車，後來陸續換了SUV，一輛漢蘭達，一輛謳歌CDX，有比較充分的對比體驗，談一下我對這個問題的看法。
首先，作為一個從轎車換成SUV的車主，我從來沒有後悔過，一直認為是明智的選擇，相比於轎車，我認為SUV至少有以下這些優點。
空間舒適性感覺更好
作為多功能多用途的車輛，SUV的內部駕乘空間往往會更大一些，以我的漢蘭達為例，後排的地板能夠平躺下一個6、7歲的孩子，這樣的空間感受，無論是司機還是乘客，舒適度會提高很多，尤其是進行長途駕駛，乘坐時間拉長，後排座位有足夠大空間的SUV會給你的身體和心理感受上更好的感覺。
SUV的視野更加開闊
SUV的底盤離地間隙、車身高度和司機乘客座位要明顯高於轎車的高度，更高的司機位置和更寬闊的視野有助於司機更早、更快、更遠的觀察路面行車狀況，及時的發現險情，提早做出判斷和應急反應，從我以往的經驗和經歷來看，開著SUV在路上跑，可以直接從前車的車頂或者後車窗直視的方式看到更遠的路況情況，多次及時發現險情並做出規避的動作，幫助我降低交通事故的發生幾率。
通過性明顯優於轎車
一般來說，轎車的實際離地間隙只有100mm左右，通過稍微坑窪的路面或者減速帶的時候，只要速度稍微快一點，就大概率會刮到地盤，而SUV的離地間隙一般都在180-200左右，懸掛也會更結實一些，在翻一些馬路牙子、臺階、通過較矮的水泥減速帶的時候，通常可以不用考慮刮底盤的問題，此外，SUV有更好的條件和離地間隙空間來擴展加裝底盤防護裝甲，對底盤、發動機提供更可靠的保護。以我年和車友一起自駕去西藏的經歷來說，全程自駕過程中，同行的小轎車都不同程度的多次出現過託底、磕底盤的問題，只有我們開SUV的相對順利，幾乎沒有出現此類情況。
更大的車體，更容易讓別的車不敢隨便加塞你的車頭
駕駛中大型的SUV汽車，大型的車身體積，更容易的對周圍的小轎車司機產生一種自然而然的壓迫感，我開SUV上路的時候，經常會留意到很多小轎車不敢跟我的車太緊，也不會並排行駛的時候挨的很近，即便有車輛要插到你的前面，也會開到前方較遠的距離的時候才打轉向燈並道進來。但是以前開轎車上路則不會有這種情況，經常會有車不做任何提示，就從你車頭前方挨的很近的位置插入進來並道，行車風險非常高，所以在我看來，駕駛SUV能夠有效降低發生意外剮蹭風險的概率。
常規交通事故中SUV安全性更高
以我的經驗和觀察來看，一般的交通事故，比如最常見的車輛追尾事件，小轎車受到的傷害會普遍高於SUV。因為轎車的車體更低，轎車和SUV會發生防撞梁的錯位碰撞，往往會是SUV的防撞梁頂上了轎車的後備箱或者進氣格柵、水箱、發動機的位置，而轎車的防撞梁多半會是頂到了SUV車身下方的空檔處，沒有起到保護的作用，這種情況下，轎車的損失會更大一些。此外，如果追尾大貨車之類的大型車輛，因為轎車的車體更矮，更容易鑽入貨車車底造成人員傷亡的事故。我之前發生過被追尾事件，我的SUV直接把後車小轎車的前保險槓、進氣格柵、水箱都撞爆了，安全氣囊也彈出來了，我的後槓只是掉了點漆，檢查後槓防撞梁發現都沒有變形，其他啥問題都沒有，開車上路最容易發生的事故之一就是追尾，所以，我認為SUV能夠給我們更好的保護。
SUV的運載能力更強
跟轎車相比，SUV的後備箱儲物空間的容積要大的多，一般和同級轎車對比來看，容量能夠大1到2倍不止。對於喜歡外出旅行的朋友來說，開SUV不需要太糾結帶哪些行李和放棄哪些行李，而我的那些開轎車的朋友，每次都會發愁後備箱沒地方放東西了😂。通常我在每次遠途旅行的時候，對於認為需要的物品，都會全部打包裝進後備箱，從來不用擔心有沒有地方放的問題。早兩年的時候，為了提高後備箱的存取便利性，我還自制了一個雙層貨架放在後備箱，這樣又能進一步提升後備箱的承載能力和物品拿取的便利性，這種擴展能力是轎車所不能具備的。
至於很多人提到的SUV的一些缺點或者說不足，我是這樣看的。
油耗的問題，和同級的轎車相比，因為車身更重，風阻也比轎車大，SUV的油耗確實會高一些，但也不會有太明顯的差距，平時的上下班通勤燒的油不多，高速行駛的油耗還是比較經濟的，以我的漢蘭達為例，基本上出去玩的話，高速油耗8.5左右。
風阻大、加速慢的問題，開車不是玩極限運動，不需要你到處飆車，安全才是最重要的，那些強調推背感、加速能力的車主，真心不知道怎麼想的，在現在城市擁擠的道路下，這種加速能力有意義嗎？高速上大多都是巡航駕駛，也是沒有什麼鬼用的。
車身大、轉彎半徑更大的問題，這個確實會更加考驗技術和判斷力，但是能多嚴重呢？我經常看到很多女司機照樣開著普拉多、路虎、Q7這樣的車在路上跑著，也沒見人有啥不滿的啊。
操控靈活性的問題，還是一個道理，汽車是運輸工具，把我們安全的送到目的地就好，操控再靈活，也沒機會玩漂移啊，安全才是最重要的。
元寶爸爸：我是兩個孩子的全職爸爸，70後花樣大叔，喜歡帶著孩子走遍世界的每一個角落，更喜歡分享親子旅行的話題，歡迎關注我的頭條號，轉發我的觀點，更歡迎評論發表您的意見，謝謝！
元寶爸爸愛旅行
沒後悔過，感覺做起來比寶馬舒服，提速比寶馬快，看起來檔次不如寶馬，但是比寶馬貴，最主要的是我喜歡
奔40歲的80後
這趟長途多虧它，油耗百公里也就6個。還好。
內涵-Man
不後悔，看圖
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CJ1810
說實話，有點後悔，因為這車落地24多，24萬可以買比較好的轎車了！
沒有泡沫的洗髮水
自從買了這輛車，每天都是在去加油的路上
Ry丶多年以後
對於這個，我覺得我是相當有發言權的，很多人之前開的十來萬的小車，換SUV就換漢蘭達這些30多萬甚至價錢更高的車，這個是沒有可比性的，我之前是開的第一批電子檔的6缸523Li，現在開的是中規普拉多2700，這個價位相近了，對比起來也就比較公平了。我先拋開德系車的各種小毛病，就說這個的主題，小車的駕駛和乘坐的舒適性是同價位SUV沒辦法比的，我去我老婆家裡之前開5系，3個小時車程沒有任何不適，但是開普拉多我就一身腰痠背痛，因為坐姿都不一樣了，而且用時還要多了半個小時，並不是因為車子跑不動，高速120隨便什麼車都能開到，只是因為我腰痠背痛而不知不覺就開慢了。換普拉多之前我開過朋友的攬勝運動版，感覺開著真心舒服，可見任何車都是一分價錢一分貨。然後說一下所謂的視野問題，很多人都說SUV坐得高看得遠，我就好奇了，開個suv你的視力都能變好？出鬼了還差不多，只是如果前車是臺小車，你能看到前車前面的車，話說，你跟著前車開，你不看著他的尾燈你盯著他前面的車看什麼鬼？看到前面踩剎車你好提醒你前車踩剎車嗎？遵守交通規則，保持車距就沒有那麼多7788的交通事故了，並不是你看得遠就可以避免交通事故。不過SUV的通過性確實比小車優秀很多，可以上馬路牙子，解決很多不好停車的問題，但是那些小小城市SUV真沒什麼用。最後說說SUV=運動型多用途汽車，並不是就等於越野車，真要去越野，吉姆尼、帕傑羅、普拉多、牧馬人、蘭德酷路澤、途樂、大G這些都要通過改裝之後才能。那些卡宴，途銳，Q7，X5，X6，GLE，GLS，即便是帶底升，也是越不了野的。最後後不後悔，買日系車我不後悔，但是小車換成SUV我是後悔的，無奈老婆喜歡開，我正打算再淘一臺車況極品的12代3.0黑內皇冠或者7代3.0的雅閣，頭條裡如果有人有合適的可以推一下啊。😊
鄉鎮流氓恆哥哥
我很後悔買了CRV，並不是說CRV不好，只是覺得平時一個人開太浪費。我11年買了第一輛車，海馬福美來三代，陪我風裡來雨裡去，為我們一家遮風擋雨，從沒有發脾氣，今天3萬元賣給同事了，開了6年沒出過一次險，初正常保養外沒進過修理廠，自己換過四條輪胎、電瓶和雨刮，其他的就沒動過了，真是不錯的代步車。2015年又買了Crv，到現在開了兩年了，不得不說這車開著省心，空間大，搬家全靠它了，保養便宜，不挑食，皮實耐用。但是平時就我一個人上下班開，油耗高，大概11個油，我的福美來才7個油，還有CRV重心高，拐彎側傾大，操控性跟轎車沒法比，我又是一個開車比較猛的人。如果現在我會選擇買旅行版的車，兼顧了空間與配置、油耗、操控與安全等各方面。我在德國的時候發現德國基本上都是兩廂車和旅行版轎車，國內爛大街的帕薩特、邁騰、A4L.A6L、雅閣、凱美瑞等三廂車基本看不到。後來，我也開始喜歡旅行版了。過幾年賣掉CRV，換成旅行版的轎車。
