這一試驗獲成功,預示加長型052D標配的直20艦載型快現身了

這一次珠海航展上,軍迷們期盼已久的國產“20”系列新一代戰鷹中,獨缺了剛剛在陸航部隊試用的直-20。作為國產新一代10噸級通用直升機,直-20對大力建設空突旅的中國陸軍和步入深藍的中國海軍意義同樣重大,最近《中國航空報》一則新聞,預示著艦載型直-20真的快現身了。

11月13日的《中國航空報》披露,航空工業航宇研製的某型直升機應急漂浮裝置試驗取得圓滿成功,為產品後續在真機上系統聯試奠定了堅實的基礎。作為國內首款自主研發的應急漂浮裝置,此次試驗是其首次在全尺寸模型上進行的全狀態系統聯試,高度模擬了產品真實裝機狀態下的系統工作歷程。

這一試驗獲成功,預示加長型052D標配的直20艦載型快現身了

這則新聞顯示,一架白色的直升機全尺寸模型出現在試驗現場,但耐人尋味的是進行了“打碼”處理。其實之前國產民用的AC313型直升機也進行過應急漂浮裝置的飛行試驗,保密程度卻沒有那麼嚴格,從這型神秘直升機的座艙天窗、推拉式的側艙門以及尾翼細節來看,基本可以肯定就是艦載型直-20。

這一試驗獲成功,預示加長型052D標配的直20艦載型快現身了

圖片:高原測試中的直-20,輪廓與上圖一致,感謝原作者

應急漂浮裝置是有水上應急降落需求的直升機,特別是艦載直升機一種必備的救生系統,是一個可自動充氣的“救生圈”,在以往,老式的艦載直升機比如我們的早期型直-8,會採用水密船型底和後起落架浮筒來提供浮力,但這樣的設計弊病很多。

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像美國的SH-60“海鷹”這樣的現代化反潛直升機,機身下方的空間用於佈置圓柱形的對海搜索雷達罩,還有機載吊放聲納、聲納浮標的投放口,以及吊運物資進行垂直補給的吊放口,船型底極大的影響了這些裝置的佈置,因此在AC313以及海軍型直-18率先使用應急漂浮裝置後,直-20艦載型也勢必會採用這一系統。

這一試驗獲成功,預示加長型052D標配的直20艦載型快現身了

航空報原文指出,這次試驗“為產品後續在真機上的系統聯試奠定了堅實的基礎”,這可能意味著直-20艦載型或者已經完成首飛等關鍵節點,一般來說,新型艦載直升機研發也要先完成基礎飛行科目等試驗,然後才會是水上應急降落等特殊科目。

這一試驗獲成功,預示加長型052D標配的直20艦載型快現身了

直-20艦載型作為雙發10噸級多用途艦載直升機,將彌補國產艦載直升機長期以來“數量少,質量差”的短板,對提升國產主戰艦艇的航空反潛能力是一個標杆性產品。

長期以來,國產驅護艦在專用艦載反潛直升機上只能依賴直-9C系列,可攜帶鷹擊9的直-9D主攻水面戰,卻無法兼顧反潛用途,卡-28數量太少、性能老舊,直-18反潛型只能在遼寧艦上操作,直-20艦載型可包辦反潛、水面戰、搜救甚至是運輸等用途。

這一試驗獲成功,預示加長型052D標配的直20艦載型快現身了

從節點來看,直-20目前已經在陸航部隊試用,基本型(陸航型)也已基本定型,艦載型直-20原型機已經制造甚至是已首飛的可能性是很大的,要知道,據網絡傳聞和外媒衛星照片,前不久,江南長興造船廠下水的第14艘052D型驅逐艦,已被確認是加長直升機起降甲板,首艘標配直-20的052D改進型。

這一試驗獲成功,預示加長型052D標配的直20艦載型快現身了

圖片:052D加長型已下水,此處無圖、心中有圖

愛巢已築好,就等這架翱翔海天的兔子版“海鷹”上艦了!


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