撞死一個73歲的老人,對方不諒解,法院判實刑的情況下,肇事者要不要額外給錢呢?

一個人35575302


其實,諒解書的價碼應該已精神撫慰金上限即5萬元為準,現在為了諒解書,肇事方現在有保險的情況下都到15萬到30萬了。其實肇事方因此終身會留下案底,還得受良心譴責,有的家庭也不好過,亡者家屬也能理解,但最終將死者當成了價格的籌碼也是對死者的褻瀆,所以有個標準會好點,一般判實刑基本在半年到一年半,所以5萬(精神損失)或對應刑期地方等年的平均勞動收入比較合理點,兼顧到雙方處境避免矛盾。


寒蕭1979


大實話:要不要額外賠錢,那就要看家屬對肇事者的態度了。

前幾天有個粉絲跟我留言就說到了這麼一件事,說的是自己下班開車回家,因為當時天比較晚了,天色也不太好,所以視線也不是太清晰。然後,在經過一個紅綠燈路口時,就撞到了一個去接孫子放學的老人。老人當時是闖紅燈了,但是,因為自己當時車速也有點超速了,死者家屬也不肯原諒,所以,最後還是被判了緩刑。

其實,就像這種交通事故來說,是不是會被判刑,主要還是根據交通事故責任認定來說的。而在這種雙方都有過錯的情況下,顯然是會多照顧一下受傷害重的那一方的,也就是這個案件中被撞死的老人。

這裡,我們要明白的是,在正常的車輛和行人的交通事故中,一般行人是屬於弱勢的一方的,當然,那些故意碰瓷的人就另說了。畢竟,人要是和車相撞了,對於司機來說頂多就是車撞壞了,但是對於行人來說,就可能是生命危險了。然後,咱們就針對具體的情況進行具體分析。

首先來說,司機完全無過錯的情況,比如說老人是突然闖的紅燈,而司機屬於正常駕駛,但是,司機在採取緊急剎車以後還是沒來得及。就比如說一些大貨車,因為慣性的原因,如果是遇到這種突然闖紅燈的情況,根本就來不及剎車。在這種司機沒有任何過錯的情況下,司機肯定是不用承擔刑事責任的。但是,根據相關法律規定,本著“撞了不白撞”的原則,司機是需要承擔10%左右的無過錯民事賠償責任的。

然後就是司機和行人都有過錯,但是,司機的過錯低於50%,也就是說,行人的過錯是主要的,那麼司機也是不用承擔刑事責任的,但是需要按照責任比例來承擔相應的賠償。而對於司機的過錯高於50%的,就好比說這件事中司機涉嫌了超速行駛。那麼,就不僅僅是承擔民事賠償責任這麼簡單了,這時候就要有可能承擔刑事責任了。說白了,如果司機是主要過錯方,比如司機酒駕,超速,闖紅燈等,並且造成的事故還比較嚴重,那麼司機不但要賠錢,還有可能坐牢。

不過,這裡還有一個緩和餘地,那就是家屬是否原諒。說直白一點那就是如果司機在基本法律的基礎上多賠錢,那麼受害人家屬自然也就原諒了。畢竟,人死了,本質上獲得原諒就是多賠錢嘛。這時候法律也會認為是認錯態度良好,也是有可能免去坐牢的的。所以,這種事具體怎麼判,還是要看雙方的責任劃分以及事故的嚴重性以及雙方的態度。

有理有據,實話實說,關注:大實話。讓我們一起用理性的視角看世界。


大實話


你和我有一樣的經歷,我告訴你一分錢別給,我後悔給了11萬,我做一年牢掙不到這麼多,寧願坐牢,最後還是被法院判罪了。罪名伴隨終身。賠錢也只能你能接受的錢。胡鬧就讓公家判,做實刑可能性也不大,因為你是過失行為。


痴心絕對73852829


交通事故的責任劃分比例有明確規定,按照題主敘述,那麼就是司法機關的責任劃分已經超過了50%,已經達到了判刑的標準,並且死者家屬不予諒解,那麼就是該怎麼判就得怎麼判了,當然,這裡敘述並不是太明確,交通事故導致73歲老人被撞死亡,肇事司機有沒有逃逸,如果逃逸,那就情節更加嚴重,刑法規定致人死亡逃逸的有期徒刑7年以上,如果說沒有逃逸,那情節較輕,事故鑑定責任肇事者全責,那也得面臨判刑。



在交通事故中撞死人,其家屬不予諒解,那面臨的自然就是刑事處理。題主敘述說,法院已經判了實刑,那麼想要改變判決想必就很難了。

至於說肇事者要不要額外給死者家屬錢,那就得自己決定了,或許給些賠償能得到家屬的諒解,也有可能會減輕罪責,但是這種情況應該可能性不是太大,要得到家屬諒解,最好是在事故發生後未判刑的情況下,可能得到家屬諒解,有可能減輕刑事處罰。


一切的假設前提是肇事者的責任劃分,如果說事故發生的時候,肇事者超速、酒駕、闖紅燈等情節惡劣的。那必然要加重處罰,如果說肇事者正常行駛,而老人闖紅燈等情況,那司機可能面臨的就只是經濟賠償,而不是刑事處罰。關鍵的問題是要得到家屬的諒解,那就只有一條路,賠償,在法律審判前主動賠償得到家屬諒解,法律會根據認罪態度良好,而減輕處罰或免於刑事責任。


肇事者要不要賠錢,那就看肇事者自己的想法而定了,如果法律規定範圍之內的已經進行賠償,而家屬沒有諒解,再想額外給予家屬錢,那說白了就是想通過錢來解決家屬問題,可能這條路行不通。


珞珈評論社


如題所述,肇事車主撞死一個老人,並且已被法院判處實刑,那麼據此可以得知,肇事車主在本次事故當中,起碼負主要責任以上。既然肇事車主承擔本次事故的主要責任以上,那麼民事賠償責任就不可避免了。


老人家屬不願意收錢諒解,但並不代表他們不會提起刑事附帶民事訴訟。雖然刑事附帶民事訴訟的賠償範圍原則上只有物質損失,但交通肇事罪是個例外。根據法律規定,交通肇事罪致人死亡的賠償範圍包括死亡賠償金、喪葬費和精神損害賠償等。雖然各地賠償標準略有不同,但基本上幾十萬是少不了的。

當然,現在絕大多數車主都購買了交強險和商業三者險,上述賠償費用一般都由保險公司予以承擔。

另外,在司法實踐中,交通肇事罪的肇事司機,如果能在法定賠償範圍外額外支付諒解費,從而取得被害人及其家屬的諒解,那麼法院判處緩刑的可能性就很大。於是,在各地法院就形成了這樣一條不成文慣例:取得諒解書是判緩刑的條件。

因此,涉嫌構成交通肇事罪,真誠地去被害人家賠禮道歉取得諒解是最重要的。


冰焰


既然已經確定要被判實刑,為什麼還要額外給對方錢?

討論這個問題,我們首先得知道,為什麼很多交通肇事案中肇事者要額外給死者家屬錢?這是因為交通事故致人死亡且負主要責任以上,就會構成交通肇事罪,要負刑事責任,也就是會被判刑。

在法律實踐中,這類案件,如果肇事方能積極賠償受害方各項損失,並取得對方諒解的話,一般就不會判實刑。

而受害方的各項損失,大都是由保險公司負責賠償的,等於很多肇事者都不需要自己掏錢。

由於不積極賠償並取得諒解就會被判實刑,肇事者為避免坐牢,除了正常範圍的、由保險公司支付的賠償外,多數會自掏腰包,向受害方支付一筆賠償款,以取得受害方的諒解。

而對於受害方來說,你把我親人撞死了,如果自己不用掏一分錢,只公事公辦,你撞了人卻沒有付出實質性的代價,我從心理上會覺得極不平衡,當然就不會給你出具諒解書。但如果你自己再額外掏錢賠償我,讓我看到你的態度和誠意,一切就都好商量了。

因此,肇事者額外付給受害方的賠償款,實際上就是買諒解書的錢。這也算是國內處理交通事故中的一條潛規則。

至此,我們應該已經明白了,額外給對方錢,就是要讓對方出具諒解書,避免被判實刑。像題目中所說,既然已經被判實刑,再向對方支付這筆額外的賠償款已經完全沒有必要。


冀彥偉GG


首先你要明確公安機關交警部門在責任認定時駕駛人所在本次事故的責任比例。如果事故比例達不到50%。那麼他就不用承擔刑事責任。這種前提下就是正常的民事賠償。儘量雙方協商解決,解決不成的可以讓對方通過訴訟。其次如果駕駛人在本次事故中所佔責任比例超過50%,那麼他就要承擔刑事責任。 如果要承擔刑事責任,能夠取得被害人諒解的。在最後的刑事責任承擔上法律會給予照顧。說得白一點兒就可能不用個服刑。但這種情況,一般被害人都會超額的索要賠付。如果經濟條件腳好能夠承擔可以考慮。如果被害方要求過高責任人經濟能力相對較差。這種情況下,責任人在承擔刑事責任的基礎上會按照法律規定的賠付標準承擔相應的民事責任。


法律有你


對方明擺著要訛錢了,73歲,按標準能賠償幾個錢?你把證據收集好,判刑就判刑,又不是你不賠?對你明顯不利,你就上訴?還反了他


lwy512


交警認定完的責任,保險該賠多少就賠多少,除非你的保額不夠。錢如果沒有到位,或者家屬開口要價較高,你無法滿足上述的要求,就會產生沒有取得家屬諒解,這時候會採取法院判決,判決下來,你個人要承擔多少就還是要承擔多少。有些家屬是強烈要求要判刑,如果你主動積極理陪,牽扯到刑事部分,一般法院採取的是判二緩三。


QQ空間用戶7599793636005


一般發生這種意外誰也不願意,但是這種情況私下協商取得諒解是最好,只要你不是故意殺人,屬於交通意外,死一個人一般不坐牢,主動協商賠償是為了不承擔刑事責任,如果非要承擔刑事責任能取的諒解書最好,娶不到也不要緊,讓法院判決民事部分,最終都是按國家標準,國家賠償也是按逝者的年齡家庭情況還有戶口進行賠償,一般老人相對賠償少些,最後就是按主次責任劃分賠償


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