聲明：本文僅為信息交流之用，不構成任何交易建議。
前言
越南這個與中國有著無數歷史交織的鄰邦，熟悉到你常常能在街頭巷尾聽到大家對她的評頭論足；但是近代以來，我們實質便與其漸行漸遠，陌生到她又好似一朵霧中之花。近年來，媒體對越南的報道與日俱增，旅遊的熱度也居高不下，筆者懷揣著熟悉又陌生的交集之感，於十一假期前往越南自由行，踏上這片又遠又近的新熱土。
全球貿易摩擦加劇毫無疑問上了2018年經濟領域的“熱搜”，而越南，卻憑藉其優越的地理位置、大量廉價的勞動力、開放的貿易政策等，吸引了越來越多國內企業和投資者的關注，尤其是在可貿易的製造產業，其似乎成了鷸蚌相爭的得利者。
那越南基建及工業真實發展情況到底如何？筆者帶著這些疑問甚至是期許開啟了自己的行程，現將自己所見所聞擇要呈上，期許能有些以小明大的效果，歡迎讀者交流斧正。
概述
越南已經具備經濟騰飛前的基礎要素積累，對於初為行業研究猿的我，曾努力的通過統計數據試圖還原亞洲四小龍、中國製造業崛起的情節，而越南，似乎將那些靜默的文字和數據，以一種舞臺劇的形式在我眼前鋪陳開來：
土地、基礎設施、開放的政策、良好的海運港口、人口紅利、穩定的政治、勤勞的品質等等，跟東亞趕超型國家的歷史那麼類似，經常讓我有時空穿越的錯覺。很明顯一點的感受就是，其具有較強的承接低端製造業的能力，這一過程正在發生，未來可能更加明顯。
但對於我最為關注的中高端製造業，尤其是資本密集型的中高端製造業越南暫時仍不具備發展基礎。耳聞目見，越南現在基建基礎仍較為薄弱，工業上也沒有太多的資本和技術積累，勞動力教育水平低，此外，越南在國家層面並未聚力重點發展某一重型工業。
一點小小的私心，期待中國企業在越南人中的存在感進一步加強。在越南，到處可見的中國遊客，甚至很多商店都能直接使用人民幣，但是中國品牌從零售端到工廠，都寥寥無幾。中國企業在越南的投資、營銷和品牌建設，都有待進一步增強。
經濟
背景資料：越南國土是狹長的S型，面積約33萬平方公里，海岸線長3260多公里，自然資源稟賦優勢突出，國土面積與我國江蘇+浙江+福建三省面積總和基本相同（地形上感覺也比較相似）。越南2017年GDP為2,239億美元，跟中國吉林省相當。人均GDP接近2,200美元，約為與其接壤的中國廣西省的40%。
出行感受：以越南的胡志明市為例，其發展和消費水平基本與國內三線城市一致，所以雖然換了上千萬越南盾，筆者仍沒有體會到做富人的感覺。非核心商圈給人很像中國城市90年代中後期的感覺，整體仍較為落後，有點像電影《江湖兒女》努力還原的歷史場景。
富裕階層開始出現，筆者所住的Airbnb小區與國內一線城市中高檔住宅幾無差異，市中心奢侈品店也並不罕見，街道上偶爾有零星的豪華轎車，惹人注目。
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人口
背景資料：越南人口總數約9,500萬，有54個民族，京族佔87%。整個人口結構十分年輕，70%的人口均處於15-64歲之間，人口年齡中位數僅為約30歲，處於人口紅利階段。但越南人均受教育年限較低。
出行感受：人口密度大，且年輕人口占比大，街上基本上很少見到老年人，人口結構有些像國內深圳市的感覺。從年輕人的打扮上來看，追求的潮流基本與我們無異，帥哥美女也挺多，看起來十分養眼。青年人口基本不掌握英文和中文，交流時語言障礙大，經常是雞同鴨講，手腳並用。
人們工作較為努力，但也同時注意休閒，晚上廣場、大橋等公共區域十分熱鬧，都是休閒約會的小年輕，一幅幅歲月靜好的畫面。他們消費觀念較為超前，如也有部分年輕人使用相對人均收入較貴的蘋果手機等。
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基建
背景資料：越南的兩大平原集中在北端和南端，中間狹長的走廊主要是山地（俗稱“一個扁擔挑著兩個籮筐”）。充沛的降雨，所以水資源充分，電力供應充足，但整體基建水平落後。
出行感受：進入越南接觸和感受最多的就是基礎設施，整體水平落後。由於地形特殊，一般出行選擇飛機，鐵路客運不太發達。越南機場設施較為簡陋，與國內差距巨大，回到國內機場時和小夥伴們的第一大感嘆就是自己身在福中不知福。
城市內部道路基本狀況良好，行駛通暢，內部主要的交通工具是摩托車，但城市地面公交系統薄弱，也沒有任何的地鐵線路，整體城市規劃顯得雜亂，較多矮破的房子，非主幹道路也比較狹窄，所以我只能放棄做一個摩托少年的夢想，乖乖的靠Grab（東南亞版本的滴滴）行走江湖。
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工業
背景資料：勞動密集型產業發展迅速，大量的紡織業產能從日本、韓國、新加坡、中國轉移到越南，從FDI來看：韓國、日本和新加坡是最大的投資國，中國（含香港地區）排在第四位；FDI中投資規模排名前三的行業是加工製造業，房地產，電力、水利及天然氣。貿易政策十分開放，已擁有16個自由貿易協議，截至2018年8月越南貿易順差達到28億美金。
出行感受：從見到的家用電器和路上行駛的汽車和摩托車來看，基本上都是日本、韓國和德國品牌，重工業基礎應較為薄弱，同時也反映出國內製造業品牌在越南滲透較低。
街道上看到的熟悉的中國品牌只有電子廠小米和華為等，而且廣告密度也很低。街道上偶爾遇到的工程機械也不是中國品牌，主要是韓國、美國品牌，有點小小的失落，中國的企業要加油鴨。
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文化
背景資料：主要受到中國和法國文化的滲透。節假日與中國高度重合，包括中秋、元旦、春節等，法國殖民70年帶來宗教和拉丁文的滲透。歷史上越南還同日本和美國進行過艱苦的抵抗戰爭。
出行感受：越南主體歷史文化均以漢字傳承；但現在街頭基本上看不到漢字，年輕人也不具備任何漢字讀寫能力。法國的文化滲透主要體現在越南通用文字由漢字變成了拉丁文、歐式建築，以及大街小巷的咖啡、法棍。
除了博物館的展覽，並未明顯感受到越南排華、美、日、法的氣氛。此外，街上的店中能夠看到很多中國當前互聯網文化的輸出，包括網絡熱播劇、網紅歌曲、中國明星海報和抖音等等。
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寫在結尾
回國以後，貿易摩擦事態有進一步擴大之勢，作為產能轉移的重要目的地，越南又躍然於Wind之上：巨星科技投資越南設立公司、國光電器在越南設立子公司...
我意識到，我的越南之行僅僅只是“初見”，待我們去探究的東西還有很多，您是否有興趣與我們一起組成考察團，去越南來一場“重逢”？
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