「減肥後的凱迪」凱迪拉克XT4 2019款

恰到好處的動力

「減肥後的凱迪」凱迪拉克XT4 2019款

對於XT4,引擎並不能說是多麼的理想。畢竟美國車都是以塊頭大動力足而著稱的,而XT4只配備了兩升四缸的引擎,著實有點說不過去。但事實上,XT4的市場細分就已經決定了這款車該裝什麼樣的引擎。XT4更多的是面向年輕一代的消費群體,從售價上就很容易看出凱迪拉克特意做出來的差異化。而且XT4也看準了年輕人對於養車這一問題的擔憂,就將閉缸技術加載到了這款引擎上,實現了二缸和四缸的切換,這也賦予了本來排量就不大的XT4更多的省油技能。如果是作為跑山的工具的話,XT4的表現可能並不盡如人意,但如果用在城市中,不管是油耗還是動力也都是不錯的。

寬大的車內空間

「減肥後的凱迪」凱迪拉克XT4 2019款

由於設計理念的差異,凱迪拉克的空間相比其他車來說算是數一數二的。因為XT4的前後軸距較大,所以給車內,特別是後排留出了很大的空間。而且XT4的設計團隊還耍了一手障眼法,頭頂的全景天窗加上兩側寬大的玻璃,使得車內的空間看起來大了很多,嗯,學到了學到了。但是不管怎麼說,XT4後排的空間確實會讓人驚訝,這款車車身並不算長但後排卻很寬敞,放腿很舒服(瘋狂抖腿中...)

很有特點的燈光系統

「減肥後的凱迪」凱迪拉克XT4 2019款

凱迪拉克應該是街上比較容易辨認的幾個汽車牌子之一了,就算沒有車標,光看前後的燈也不難分辨出來。凱迪拉克系列的車燈都是細而長,給本來就方正的車身增添了幾分稜角,很刻意的彰顯了自己的個性。XT4也同樣繼承了凱迪拉克一貫的傳統,車頭細長的日行燈讓整個車顯得更加銳利,再加上個性化的尾燈,不管是白天還是黑夜都是一眼就能認出來的車型。

凱迪拉克面對奔馳寶馬奧迪幾個大廠的競爭也開始了自己的差異化戰略,XT4的出現可以說是抓住了很多年輕人對於豪華SUV的憧憬之情。雖然只是入門級的豪華SUV,XT4的表現也不差於X1,或者GLC等對手。然而就算是2019款的XT4,凱迪拉克的整體設計思路還是略顯保守,從中控臺的大量實體鍵和小觸屏就能看出一絲端倪。儘管如此,凱迪拉克依舊走出了這一步,並且XT4在價格上也很有競爭力。新一代的XT4是否能經得住市場的檢驗,我們拭目以待。


分享到:


相關文章: