生活中錯過了站台的乘客要下車,公交車司機到底該不該停車?爲什麼?

老貓新視野


不該停!!!!我也是一個公交車駕駛員,如果你不靠站停車,也許不會出事,那也就方便了乖客了,萬一出了交通事故,,被後車追個尾什麼的,交警叔叔一定會給公交車全責,因為你違章上下客,司機也得罰得很嚴重的,誰叫你無視交通法,當違章停車的確是方便了他一人,但是你是對車內其他人和車外人員的不負責,還有一點就是你剛才停車下了那個人,請問如果車內有人提出同樣的要求,他可以不在站內下車我為什麼不行?司機該怎麼辦?請你們告訴我!我希望大家,如果司機有做得不好的地方,你可以打電話到公交公司,運管郭門,市長熱線進行投訴,相信各部門會給你一個滿意的答案,千萬不要和行車中駕駛員爭吵拜託大家!不在其位,不知其苦,我希望這個社會對我們多一點理解,給多一份信任,同建和諧公交家園!


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我覺得應該停車,停車利大於弊,第一,這樣的乘客畢竟少數,我絕對相信乘客不是故意的,有的過一站回來就太麻煩了太耽誤時間了,如果是個行動不便殘疾人或者是個老爺爺老奶奶那就是坑人。甚至有突發情況必須下車,比如突發病比如內急。第二,遇到愚昧無知蠻不講理厚顏無恥情緒激動的乘客要求下車應該乾脆停下來讓她下去,在車上簡直就是危險的存在。第三,制度是死的人是活的。司機遵守自己公司的規定是對的。但任何事情都有特殊性。要靈活運用機動應變為人服務還是可以的。


竹林深深深幾許


:這幾天因重慶公交車墜江,乘客因錯過站口而與司機打鬥導致車輛失控發生交通事故墜橋,十四個人失去生命的慘劇。原因公佈後,網友們在怨乘客,怨不文明,怨法制不健全,把各種問題都怪了個遍,又是該滋事女乘客品質惡劣,男人離婚,潑婦,渣女。

對這件事引起了全民反思,乘公交是首選,開車的不相同。如果我們逆向思維一下,仔細想一想,乘公交是為了方便快捷靈活經濟。從尊重生命的角度去想一想,一個因事去某一地方,需乘公交,錯過下車,心裡很急,要求停車下車而不能,失去理智,與車駕駛人打鬥,車毀人亡。假使對乘客錯過站的過錯人性化一點,停車一分,讓她下車,不就平安大吉,再多的道德,法律,制度,……不如人性化。過於複雜去理解去處理,只能適得其反。交警,公交公司在對待駕駛員人行使人性化服務時應少一些法律,多一份關愛,逼的結果是悲,疏的結果是喜慶。人們都應多一份關懷和理解,一切都好!


星空道人1


當然不能停車,公交是有規定的,你違背了規則就得承擔責任!我們這邊的真實事件,一男的每天做的同一輛車上班跟司機都混熟了,公交經過單位門口在距離大概100米的地方到站!有一天下大雨小夥子跟司機商量要在單位門口讓他下(沒到站)司機後來答應了讓小夥下了車,結果小夥一下車就被後面開來的車撞飛了,當場死亡!公交司機擔責,公交公司也擔責,違反交通法規,亂停車!

出了事故是不會管你是不是好心,只管你佔不佔理法!


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公交車停車不是隨意停,而是要嚴格按照公交路線停靠站臺而停車,開啟前後門,前門上車,後門下車,這是公交車行駛的規章制度,在行車途中如果錯過了站臺,那只有下一站下車,一般城市公交站臺兩個相距絕對不會太遠,所以當錯過站臺就必須等下一個站臺下車,這也是每個人乘坐公交車必須嚴格遵守的規則,俗話說無規矩不成方圓,訂立制度就是為了讓人遵守的。而不是隨意去違反規定,隨意上下車,如果路邊隨意停車上下,那同樣是特別危險的行為。

公交車上必須上車下車有報站系統,而且還應該特別完善,如果公交車沒有報站的喇叭,那就是對乘客的不負責任,那麼自然也就公交公司對於公交車檢查根本就不嚴密,更談不上對司機的正規培訓,那對於上下車的乘客就會造成很大的誤導和盲目,尤其是對於外來陌生人的上下車就是極大的不方便。坐過站很正常。

有些乘客坐過站,那不是說語音沒有報,而是有些乘客上車喜歡睡覺,那坐過站也是很正常,多數人在這種情況下不是強行下車,而是等待下一站的到來,而趕緊下車返回。而不是和司機的撕扯或不合理的要求停車,那公交車司機完全可以拒絕,可是總會有人不依不饒,毫不知錯,就像此次重慶墜江大巴車一樣,女乘客和司機拉扯,導致大巴車直接掉入江裡,一車人生命受到了極大的威脅。自己也送掉了自己的性命,終歸得不償失。

然而事件已經發生,除了替他們悲哀外,再無能為力。此事件告訴我們,再公共場合,且不可一意孤行,終究害人害己,除非在這種情況下,乘客確實有不能推辭的理由,也許可以通融,不過沒有其他事。最好不要去鬧,那是對自己生命的不負責任,也是對他人生命的蔑視。


珞珈評論社


乘坐公交車,乘客由於各種原因,導致錯過站牌,要求司機停車,公交司機是否該停車?對於這個問題在生活是非常常見的,那麼該如何看待呢?

一般分兩種情況,一種私企公交車,這類公交車,以盈利為目的,指定的規則並沒有正規公交車那麼嚴格,公交車只要看到有人招手,他們就會停車,所謂 “隨叫隨停” 所以在很多大城市,會遇到這類公交到處亂停,而且開的特別慢,所以當你遇到這類公交,錯過站牌,你叫司機停車,司機肯定給你停。

如果是國家正規公交車,也就是穿制服的一類司機,這類公交車是嚴格按照站牌來上下車的,一到站牌,無論是否有人上下車,司機都會停車的,一到開到中途是不準上下車,如果你不小心錯過站,司機是不會停車的,因為到處停車,可能造成交通事故,而且公司規定不能到處亂停車,否則罰款,嚴重者開除以及更嚴重者負形式責任。所以如果你做的是正規公交車,錯過站了,為了你和他人的安全,還是到下一站下車,然後在用一兩塊錢,坐回來,也損失不大,再者錯過站是你自己的原因造成的,後果也得你自己來承擔。

所以當你遇到錯過站時,不要抱怨司機不給你停車,如果不是人家司機的責任,人家沒有責任給你亂停車,否則人家工作就沒了,嚴重時,造成交通事故,後果更嚴重,公交司機是為人民服務的,你錯過站,我相信司機也想停車讓你下去,但是公司明確規定,也屬於無奈,人家不可能為了你,把飯碗丟了吧,同時你也應該為他人著想,不要太自私。


汐水柔情


沒有規矩不成方圓。國有國法,家有家規,交通當然也有交通的規矩。從公交車來說,逢站必停,中途不充許隨意停車就是老規矩。這也是應對城市許多道路車多人擠,為確保安全採取的措施。在現實生活中常有乘客不小心坐過站的情況出現,其中個別乘客要求不到站中途下車,這是無理的要求。駕駛員如果滿足個別人的要求,不僅可能威脅行車安全,也違反工作規定。不過制度是人制定的,是為了更好為人服務。在特殊的情況下,採取靈活辦法,變通措施處理則是應該的,必要的。如公交事上乘客突發急病生命垂危,公交車摔站甚至闖紅燈送醫急救,就多有所聞。有人坐過站如果在車稀人少,又不違反交通規定的地點臨時停車給於方便有何不可?這是體現人性化服務。


我高興18


公交車就是服務公民的,為的就是公民出行方便,首先當然是按規則行駛,但個別情況應該具體情況具體分析。有的人可能非常趕時間,有的人錯過一個站可能繞的非常遠,並不是所有人都會無理要求停車的,像這些情況希望交通公司人性化處理,服務人民才是宗旨!多一點理解少一點矛盾!


A像瘋一樣


公交車是不能隨意停車的。

按照交通規則和公交車公司的規定,公交車只能是停在站臺上的。除非是有突發情況發生,才能停靠在路邊的。而且生活中公交車每站之間的距離少的只有500米左右,多的也就是1公里左右,這樣的距離即使坐過站,實際上也可以自己走過去的。

生活中遇到錯過了站臺的乘客要下車,一般情況下,司機都會解釋下不能停車的理由的,不在站內停車,也屬於違章停車的。一般情況下,乘客自己坐過站,也就不再說什麼了。

生活中坐過站的乘客很多,都要停車讓乘客下車的話,一個是違章停車,另外一個是破壞了公交車行車秩序,公交車時間沒保證,而且隨時停車容易發生交通事故。因此,司機不應該給坐過站的乘客停車。

如果是遇到蠻不講理的乘客,言語威脅,甚至是動作威脅司機停車,實際上司機應該立刻停車保證行車安全,先把車停下來,然後報警處理。這樣的話,不僅能夠保證行車安全,保證車上乘客的安全,另外也能夠讓違法乘客受到應有的懲罰。

現在好多公交車,為了保證司機行車安全,已經專門為司機加裝了隔離門,這個能有效隔離乘客的干擾,能夠讓司機跟高的專心開車,保證全車人的安全。

還有一些公交車已經配備了安全員,如果遇到有乘客蠻不講理的情況時,安全員會第一時間上來阻止乘客的不理智行為的。這樣也是為司機創造了一個較好的行車環境。

在這裡也奉勸那些坐公交車的乘客,如果自己不小心坐過站了,自己走一走回來就好了,真沒必要去找司機理論的,司機手裡握著一車人的安全,還是不要打擾司機,讓司機能夠專心開車,保證安全。

綜上所述,公交車是不能隨意停車的,不能為錯過站的乘客停車的。


睿思天下


一般不停車的,絕大多數乘客就是嘀咕幾句話也就算了,真要鬧事的很少。這次重慶發生的事屬於很少的那種,公交車臨時因道路施工不停站,司機提醒過,但女乘客沒注意到。有可能公交公司在站牌上或車後門的玻璃上也沒有貼提示文字,造成了女乘客憤憤不平,一定要與男司機鬧。我們上海公交一般有這些事如臨時有點事改道不停取消車站,會在每個站牌與線路的下車門玻璃上提前數天貼文字告示,字體大,引人注目。這樣很少有乘客鬧事了。如當天臨時接到通知有情況或交警指揮,還是允許司機在其他公交站或在安全的地方停車放下乘客的,一切以乘客利益為主。上海公交已經不把經濟利益放在首位了,最主要的還是服務好市民,讓市民能滿意,安全第一,其他靠後,過去那種為了營收搶乘客,一會兒開慢車一會兒開快車;有時為了節油故意不開空調,造成乘客乘車體驗差;首沒班車保證準點,如有意外,可以報銷出租車費(合理範圍內)。……總之,現在的公交司機與乘客的矛盾已經減少多了。像重慶公交司機與乘客發生衝突如報警處理要扣司機的績效工資,這種事是不會在上海公交集團發生的,因公造成某些經濟損失是由公司承擔的,與司機個人無關。


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