lovebenyao
遇到這樣的情況，建議緊急停車！
遇到乘客攻擊司機的情況，最好的辦法就是緊急停車，現將車停下來再說。在司機遭遇非議和言語威脅或者動作威脅時，先把車停下來，一定要保證全車人的安全。只要是車停下來了，再說。這時候，或者報警，或者讓這位乘客下車，都是可以的。千萬不能開著車，就開始打架。這是對全車人都是特別危險的事情。
不幸的是，10月28日公交車墜江事故的公交車監控視頻顯示，一女乘客因錯過下車地點與司機發生爭吵，二人互毆，車輛失控，與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江。15名駕乘人員遇難。司乘二人的糾紛致使一車人喪命！這樣的情況實在是太慘了，這個教訓也是太慘痛了。
作為司機，現在確實很難幹，有些乘客有禮貌，但是有些乘客確實是毫無禮貌，甚至是蠻不講理。如果司機開著車，遇到了蠻不講理的乘客，在受到乘客的威脅後，其實可以立刻停車，讓他下去就好了。沒必要爭執了，對這些不講理的乘客和野蠻的乘客，真的沒有什麼好解釋的了。就像這次墜江事故的公交車，如果司機停車讓乘客自己下車，可能就沒有事情了。怎麼能夠開著車，就開始打架了，這時候，車的速度可是50公里/小時的。兩人打架，車輛以50公里的時速就失控了撞向對向車道的紅色轎車後，也撞斷護欄墜入長江，兩人互毆造成了車輛墜江的慘痛事故。這可是15人遇難的重大事故。
乘客也確實不像話，更是不講理，就算是坐過站了，也是自己的問題，怎麼能跟司機吵鬧，甚至是開始打架，這樣的乘客簡直就是蠻不講理的。這樣的乘客也是沒有一點風險意識，竟然敢跟司機打架，竟然是在車速在50公里/小時的速度時，這樣打架互毆，真的是太不講理了。造成了這樣重大的事故，現在的人怎麼都是這樣的蠻不講理呢，一言不合就開始打架。
忍一忍風平浪靜，退一步海闊天空。現在的社會真的是太需要忍讓了，也是太需要文明禮貌了。
綜上所述，遇到乘客蠻不講理的情況，建議司機立刻停車。首先保證全車乘客的安全。
睿思天下
若真的是遇到了！絕對要協助司機，或共同來設法制服肇事者！
否則，大家的安全咱辦啊！
我看是任何人有的本能吧！
若這次公交車衝入江中，與此有關的話，那乘車的人不理睬，那就叫連命都達上了啊！
這是血或命的教訓啊！大家都得吸取喲！
所以，無論何時，對於壞人！決不能遷就或與我無關，要勇於站出來，協助相關人員！
zc榮
如果我幸運的話，可能會遇上一個比較冷靜比較能忍的司機，他會緊握手中的方向盤，平平安安的開車。如果我倒黴的話，可能就會像重慶大巴車上的其它乘客一樣，還不來得及反應過來，就瞬間成了他們的殉葬品。事故的發生就在一瞬，不會給你太長的時間去考慮去阻止，遇到類似事件，你只能自求多福了。
元芳以為，對待這種無理取鬧者，勸解是沒有用的，只能讓她們鬧的更歡，她們但凡能夠在公共空間做出攻擊司機的行為，就足以證明她們本身就沒有任何的廉恥感和自覺性，你不要試圖去勸解一個歇斯里底的瘋狂者，那樣只會讓她們更加的自以為是，更加的火上澆油。這種人是不會懼怕任何人的責罵和批評的，甚至她還會連同勸說的乘客一併罵了，和無理者講理就是自討沒趣。
所以說，我們不要再用這種溫和的方式試圖阻止她們了。我們應該用最讓她們懼怕的方式去約束。比如說，我們可以通過立法約束，你不是願意攻擊司機嘛，那好，司機靠邊停車直接撥打110，按擾亂社會秩序罪論處，然後把你列入誠信系統，在一定的時間內限制你乘坐任何的公共交通工具。
沒有素質的無理者，她們不怕軟的，更聽不進去好話和道理，只有更強硬的措施才會讓她們有所收斂，讓她們體會到實實在在的處罰才能長記性。
元芳有看法
重慶客車墜大江，十五條命會閻王，引發民眾亂猜想，眾說紛紜各開腔。如今視頻顯真相，司乘互毆把禍闖。
有位女客瞎眼眶，一不留神坐過站，要求司機踩一腳，司機不肯說規章，女客哪裡聽得進，嘟嘟囔囔就罵娘。司機也非省油燈，水來土掩兵將擋，你一言來我一語，引發互毆就開仗。司機更是膽子大，怒髮衝冠安全忘。車子失控轎車撞，又折橋欄墜大江，可憐十五鮮活命，俄頃命喪赴天堂。
女客司機不像樣，此次事故全責擔，可惜人死難了帳，僅留教訓警鐘長。行車遭遇尷尬事，心平氣和莫囂張，能忍則忍放點讓，實在難忍報警方，不能動輒就幹仗，司機更莫出荒唐，乘客也要安全管，發現異常要阻攔，人人個個保平安，才能逍遙活世上。莫學司乘他們倆，釀成大禍真悽慘！
平淡人生一帆順
我會毫不猶豫的即使給予這名女乘客反擊！因為如果不反擊一旦發生事故，最終受到無辜牽連的將是全車人的性命！類似案例也比較多，但凡伸出援手給與反擊的，都沒有被追究責任！
正確操作手法：
- 在2018年4月20日的湖南，在一輛開往長沙的客車上，乘客和司機發生了劇烈爭吵，這個名男乘客竟試圖搶奪公交車司機的方向盤。
- 這個時候，客車在乘客方向盤搶奪的情況下出現了左右搖晃的險情，幸好公交車司機雙手沒有脫離方向盤，而是緊緊握住，也沒有繼續與乘客互毆，保證了車輛的正常行駛。
- 就在這名男乘客有可能進一步與司機爭搶方向盤時，旁邊的一個男子看到這名男乘客的舉動危機全車人的安全，於是起身一腳飛踹，直接把這名乘客踹倒，接著上去繼續制止。
- 最後，公交車司機報警處理，這名搶奪方向盤的男乘客因涉嫌以危險方法危害公共安全被警方帶走調查
所以可見一旦發生此種情況下，作為乘客為了防止自己的權益被不法行為侵害的，完全可以對鬧事者予以反擊而且並不會被追究任何責任！只要該反擊行為在合理範圍之內即可。
所以重慶大巴案件中的悲劇女乘客是罪魁禍首無疑，但是其他乘客或者司機倘若能夠及時予以援助的，那麼這場悲劇也就可以避免。遺憾……
麋鹿說法
首先對那些逝去的生命表示哀悼，無辜的生命就這樣消失了，何其不幸！
其次，我想說，如果本人遇到這樣的事情，是否制止我可能會看情況而定。
我作為一名身高1米81,體重達到83KG的男性，我如果坐在車內看到一名女性與司機搶奪方向盤，而且，眼看著就要發生事故，那麼，平心而論，我是無論如何都要揍這名女乘客的，只不過，本人下手不會那麼狠，可能會趁其不注意直接像擒拿一樣把她的手抓至腰後，讓其離司機遠些。當然了，如果敢這麼做完全得看對方是什麼類型的身材，如果對方身材真的很一般，那麼，本人無論如何也要這麼做，畢竟本人力量比和我身高矮些的普通人要好些，我也經常擠公交車，可以說搶逼圍戰術練得還是不錯的，一般人和我擠公交車很難是我的對手。
如果對方身材比我還好，力量比我還強，那麼，我倒覺得只能搞突然襲擊了。當然，實在不行我就會高喊“司機停車”。因為，這個時候倆人有矛盾即使到了動手的地步，只要車停了就不會威脅車內其它乘客的安全。這樣其它乘客可以報警，讓警察到現場解決鬥毆問題。
當然了，重慶這件事車裡的人不去制止我倒更相信是顧慮多，怕制止時那位大嫂碰瓷，直接被訛上了。其實，我倒覺得這個真的不用害怕，畢竟公交車上都有攝像頭，出了問題至少攝像頭會還你一個清白，畢竟現在多少好心扶起摔倒老人的冤案因攝像頭的存在而“平反”。
所以，重慶這起慘案給了我們一個啟示：遇到這種危機時刻不要做看客，因為，如果做看客，你可能就成為了“待宰的羔羊”。可能我們的國人太過精明瞭，知道“槍打出頭鳥”，可是，如果大家都不出頭，那麼大家都被槍打死，所以，這時還是出手為好。
大連的雜家
反覆看了多遍黑匣子視頻資料回放，看完之後先是憤怒，除了憤怒還是憤怒!
近期來，不斷有此類乘客搶奪司機方向盤或者拳打腳踢駕駛員的惡性案件屢屢曝光，然而，以危害公共安全危險行為的犯罪現象仍時有發生。重慶大巴車墜入江中，致15名司乘人員命喪江底的悲劇竟然還是因為一名女乘客干擾司機駕駛，倆人撕扯將近5、6分鐘，司機本來可以採取緊急制動靠邊停車，哪怕停在路中央，也不致於遭此橫禍，但這名司機沒有這樣去做，兩人都觸犯了刑律，但已為時過晚，大巴車徑直衝向橋面。
一車人的冷漠，使悲劇延續直到終結。當時如果有乘客站出來加以制止，也許悲劇不會發生，人們呼喚正義，期待見義勇為者主持公道，我們的社會需要這些有良知的“路見不平，拔刀相助”者來維護我們的安寧，保護人民的生命財產安全!
引申出四個問題。一是如何進一步在社會廣泛開展什麼是以危險方法危害公共安全的違法犯罪行為的教育;二是大力宏揚見義勇為的正義舉動，加大表彰見義勇為者的獎勵力度，驅散冷漠，建立正義;三是加重對此類犯罪行為的打擊力度，重判重罰;四是給公交車座位加裝防護網，不僅是保護司機，更是一車人的生命安全!
要是我遇見這種事，不是打保票，也不是吹牛，因為我也是開車的，我會上前幫助同行，記住，保護別人的同時，也是在保護自己!
打開車窗看景色
大巴是在行駛中的移動物，為了保證安全的將乘客送達目的地，作為司機必須得高度的集中精力，來不得半點馬虎大意。作為乘客必須自覺遵守車廂內的公共安全秩序，互相遵守公共道德底線，才能保證運行中的車輛和人身安全。
作為司機一定要靈活的奉守職業道德，乘客坐過了站，雖然是怪乘客自己的大意，就不能靈活點將車靠邊停一下，給這位女乘客下車。而是與女乘客發生爭吵，將一車人的生命於不顧，甚至在車輛運行中司乘動手互毆，沒有職業道德，這是嚴重的違反了交通安全的操作規程，必須予以嚴懲處理。
這位女乘客，自己坐過了站，沒有一點人文素質，喪失理性，喪失社會公德，拿自己的生命和全車乘客的生命開玩笑，象潑婦罵街，大打在運行中的司機，難道在她的意識裡不知道這是在犯罪，最後造成了15個無辜的生命喪生。就算她在這次事故中已經見了閻王，也必須罰得她的家庭傾家蕩產，也對不住那些無辜死去的亡靈。
作為乘客，遇上這樣的事情，必須採取強制性的措施來保護司機，保護了司機就等於是保護了自己。在勸阻司機停車的同時撥打110，讓公安人員來處理，就能避免此次惡性事件的發生。
老蔣閒言
說二句，掃把星出世，給眾人帶來災難。首先，對全體遇難者表示悼念，一路走好。(司機和造事者除外)，看到了乘客與司機爭吵動手，真是不可思意。在公交車上發生這種事情，出現這種結果，任何人都得為此事件打一問號，為什麼？為此，談點個人看法，一，公德差，人們生活在一個社會大家庭裡，沒有公德就不是人，就是畜生。有句歌詞這樣唱的，"生活在文明的社會里，大家都賓賓有禮。說聲對不起，道聲沒關糸"小事就解決了。乘客座過站，也是一種很煩的事情，作為司機應該有責任的，也就是多說句話，提醒乘客就好了。說聲對不起，請乘客原諒。問題也可能就解決了。希望公交司加強公德培訓。不合格者一律準上崗。二，個人素質差，作為乘客，即使司機有錯，也不應該給司機搗亂，打司機的臉部，極性極惡。你就沒考慮全車乘客及自已的安全？因在車上，展是自已的霸道，無理，了不起，而再三搗亂司機，實屬罪不可赦。個人素質差到了極點，造成眾多乘客葬生。三，人已去，只有活著的人們吸取經驗教訓，明大理，知公德，提素質，講文明，送禮貌，才是我們要做的。在安徽桐城，有一家人，哥哥在京城當大官，小弟因三尺路面給鄰居發生衝突，寫信給在京城的哥哥，叫哥以權幫助解決此事，哥回信，"來信只為一牆，讓他三尺又何方"？安徽桐城，″三尺巷"，變成了六尺巷。被世人傳為佳話，"讓他三分又何方"？淺談事故看法，不足之處指正。
手機用戶烏龍
“10.28重慶公交車墜江”事故過去了七天，根據恢復的公交車事發錄像顯示原因是因為一名女乘客坐過站與司機發生爭執，作為司機在兩人發生動手還擊導致兩手離開方向盤使行駛中的公交車失控撞斷長江二橋護攔直接墜入60多米高江中，造成了15人遇難的慘劇。本來是件很普通的小爭執卻因這位蠻狠的女乘客不文明的言行和這位司機不冷靜處置過當忘記了自己手握方向盤腳踩剎車油門司機關乎全車乘客安全和生命的責任與女乘客還手才鑄成了公交車失控墜江事故。令人悲痛和遺憾，教訓是深刻的，值得司機和乘客從此事件認真反思。作為司機遇到了與乘客發生的矛盾該怎麼處理應對？作為乘客假如坐過了站自己又該如何？是怪司機還是自己走回去？假如我是一名乘客面對別的乘客攻擊司機的話，會好言相勸;還會有其他乘客會幫助勸解的，當然也會有觀望的乘客;我想大多數司機是有素質有經驗會處理好與乘客的矛盾。特殊情況下司機會停車或報警以免發生不測。做文明司機做文明乘客，互相忍讓，說話和氣，冷靜不衝動一忍一讓就過去了。
