繞著車輛走了一圈，感覺狀態還可以，但是這個可以是我們的肉眼所判斷，具體需要我們的儀器大展身手了。
【外觀漆面檢測】
機蓋漆面數值114um，在機蓋位置的整體檢測下來未發現異常漆面數值存在。
96um的漆面數值也是翼子板位置的代表，更沒的說，難道賣家所描述的都是真的嘛！讓我們接著往下檢測：
哇哦，檢測到這裡有點意外啊！這好像不是簡簡單單的噴漆了，還存在 鈑金修復啊！感覺今天這個老闆在說謊，但是回想起她說發現一處噴漆少五十萬，不著急咱接著往下看。
【發動機機艙檢測】
我們來看看發動機機艙有沒有我們可以我拿出來砍價的。前邊這塊蓋板就拆過了，但是這個拆卸屬於正常，畢竟車子好幾年了清洗啥的，拆下比較正常的，接著往下看：
把下邊那塊板子我們也拆下來，看到保險槓內部螺絲，發現兩邊缺少均衡有拆卸痕跡。
機蓋固定螺絲有位移痕跡存在。
翼子板固定螺絲有拆卸和擰動痕跡存在。
發動機機艙內部打鐵線路損壞，丟失。
大家看到這個應該不少人知道這個是縱梁位置的固定螺絲，但是是固定固定螺絲，但是不是發動機前部而是防火牆後部位置，此車也是很個性的，縱梁是螺絲固定上去的，而是不和我們普通車一樣焊接上去的。
在翼子板內部的減震上部發現點異常存在，有修復的膩子存在。
在上部發現異常順著往下看，看到了發動機機艙保險盒，打開保險盒發現保險盒 一角頂著翼子板內襯板，有一種衣服小人大的感覺，你們說正常嗎？
拿出儀器掃描發動機內部，看到這機油黑的真是無法語言描述，更換及時。
發動機艙檢查基本確認了一些問題的存在，這些問題讓我們先放在這裡，接著往下看，最後總結此車多少錢合適，說不定還能掙錢。
【後備箱檢測】
看著這個後備箱我們是不是感覺好有藝術感哦，但真的不大，能看的東西也就那麼點 。
第一點後備箱蓋子固定螺絲還要說嗎？擰了不止一次了吧。
翼子板內部的隔音棉坑坑窪窪的，難道不是修復嗎 ？
打開後備箱的保險盒，很遠就看到了後尾燈的固定螺絲，拆過了。
【內飾以及功能鍵檢測】
摁下去，一邊出來，拉開車門，但是大家仔細看這個車門拉手這裡，指甲手指頭磕碰了好多次了。
打開車門，大家有沒有感覺和邁凱倫的蝴蝶門有相似，有那麼點弧度，美中不足。
就在進入內飾前忽然想起來，車子的玻璃還沒檢查呢，檢查玻璃發現前擋風玻璃破裂。
準備檢查內飾，看看內飾究竟如何。
腳踏板的磨損還好，一般情況一個車子公里數真實與否可以通過一些細節的東西是可以進行簡單的判斷的，但是這只是經驗法，不能作為依據喲。
防火牆位置和方向機管柱位置未發現有鏽蝕和拆卸以及撞擊修復痕跡存在。
在拉開腳墊，腳墊下部就是一些泡沫填充，沒發現水淹痕跡存在。
座椅固定螺絲未發現有擰動和拆卸存在。
在把前排座椅拉到最前邊翻下去，看看後邊就這麼小的點地方，但是這個地方是有很重要的東西的，不管什麼情況都會涉及到的，大家跟著我往裡看。
拿開蓋板，隨車工具、電瓶還有一些電腦模塊都在這個位置。
觀察電瓶正負極樁頭髮現有後拆卸痕跡，可能是更換電瓶導致。
在看副駕駛座的扶手箱，大家可以看到縫隙不合，而且我在拉開合住的時候發現很鬆動。
在副駕駛門側面（B柱位置）發現鎖釦位移痕跡和漆面後修復痕跡。
【內飾功能鍵測試】
測試方向盤上的功能鍵未發現有異常和損壞功能鍵存在。
中控位置測試各種功能和摁鍵檔位測試，均都正常未發現異常存在。
【OBD檢測】
OBD 檢測車輛變速箱有機械故障，故障碼為：P1734，未能脫離與當前齒輪的吻合（機械原因），看來變速箱內部有局部配件損壞，才導致此故障碼顯示，當我們對車輛發動機和變速箱進行故障讀取完之後，準備讀取此車公里數是否真實，但是發現此車由於之前系統進行從新讀寫過，部分功能模塊鎖死，未能進入系統。
【路試】
前邊在車輛靜態狀態下我們對車輛的部分檢測已經完成，也形成結果出來了，下來我們準備去路試，看看路試什麼結果。
賣家找到一條國道，車輛比較少，進行路試，在車輛起步慢速的時候檔位升降的時候變速箱內部傳來咔咔的異響，有這異響瞬間就感覺今天的路試肯定不會有什麼好的結果了，這個異響也和我們前邊讀取故障碼有一定的關聯，是需要修變速箱了。十幾分鍾之後我們就快速回到賣家地方，說是自己後部有舉升機可以看底盤，不需要去別的地方。
【底盤檢測】
把車子開到賣家描述的地方，看到此情景，舉升機沾滿了，又一時間下不來，只能說下地溝看底盤了（但是這一幕你們會聯想到什麼嗎？）
這個地溝是又深又黑，比逸哥之前修車的環境更差，虧在個子不低，還能看全景。
看前部發動機在漏油，好恐怖，油漆烏黑的一片，都分不清從哪裡漏出來的。而且油泥也很厚，你們看像兩萬公里的車。
發動機和變速箱結合處沒有拆卸，可以說這個發動機還是沒有修過，（但是現在得修了）
變速箱也在漏油，又是一片油漆烏黑的一片，好尷尬 啊！
大家在看發動機固定機爪固定螺絲，有擰動和拆卸痕跡存在吧！（很可能是事故需要把發動機和變速箱拆卸下來，但是是整體拿下來的）
由於底盤和地溝原因，車子無法徹底開到地溝上邊，只看到車輛前部底盤，未看到後部底盤情況，客戶和賣家都表示差不多了，不用在看了，賣家說咱先去吃飯吧！
其實你懂得，在我們這行吃飯的意思是，你可以給我說一下車況了。
檢測綜合描述：此車經過我方專業檢測鑑定結果如下：（特定地點、特定路段對車輛檢查）
一：外觀檢查：外觀檢查未發現存在明顯的剮蹭和磕碰痕跡；
二：外觀漆面檢查：外觀漆面檢查發現車輛局部存在漆面修復和鈑金修復痕跡，其中包含：機蓋固定螺、翼子板固定螺絲、保險槓固定螺絲都有擰動和拆卸痕跡，可能後更換。右後翼子板和 C 柱存在鈑金修復，輪轂上部有重度鈑金；
三：發動機機艙檢查：發動機機艙檢查發現車輛兩側翼子板固定螺絲有擰動和拆卸痕跡，前保險槓也存在拆卸痕跡，發動機艙內部的保險盒有位移痕跡，發動機機艙對全車油液進行檢查發現機油變質，其餘油液也需要及時更換，部分易損件也存在損壞；
四：後備箱檢查：後備箱檢查發現後備箱蓋固定螺絲擰動和拆卸痕跡；
五：內飾檢查：內飾檢查發現車輛兩側車門的鎖釦有位移痕跡，且座椅存在磨損，右側副駕駛的雜物箱鬆動和縫隙不
六：OBD 檢測：OBD 檢測車輛變速箱有機械故障，故障碼為：P1734，未能脫離與當前齒輪的吻合（機械原因）
七：路試：路試發現車輛在檔位升降的時候有異響存
八：底盤檢查：底盤檢測發現車輛發動機底部有漏油痕跡存。
綜合分析此車屬於四級事故車，且發動機和變速箱都急需要維修，維修費用不少。
客戶看完我對此車的綜合分析，驚呆了！快、快算算咱能掙多少，那賣家不是說了嗎？公里數少一公里少二十萬，發現一處噴漆少五十萬嗎？趕緊合計一下：
逸哥應客戶要求大致粗算一下，公里數說人家調，沒有證據擱誰誰也不認啊！怎麼少錢啊，換了的覆蓋件咋算噴漆，也是無法算的，從漆面數值檢測，發現真正噴漆的位置三處，後翼子板、C柱、前保險槓，三處算150萬吧！
客戶：這好，我買個馬丁還能掙五十萬，哈哈哈哈，我給他車子一百萬，他還下欠我五十萬。
車輛維修大致需要費用：更換全車油液 1 萬元左右，維修變速箱費用大致在 3—5 萬元，更換四條輪胎以及維修車輛其餘易損件大致需要 2—3 萬元，底部漏油維修費用 5000—10000 萬元，個人不建議購買此車，因為此車前期使用比較暴力，且車輛狀態不是很好。
今天的故事分享到此結束了，最後一瞬間給大家看看阿斯頓馬丁高大上的車鑰匙，你們什麼感覺呢？各位讀者朋友們？能買還是不能買？把你想說的留在評論區。
來也匆匆去也沖沖，今天的分享就到這裡了，有喜歡的朋友可以點贊，你要不想被這些無良兩家和賣家所坑，需要我們的幫助，就找我們吧！
只要你需要我就出現，我們都是一幫修車出身的糙漢子，沒別的優勢，就會修車看車。好聽的不會說，看到啥就說啥，也不怕揍，抗揍。
今天在發文章是農曆八月十六了，俗話說十五的月亮十六圓，希望今天我的分享沒能打擾大家過中秋，在這裡逸哥代表我們這幫糙漢子給大家拜中秋了。
未來十天檢測榜：
奧迪A8、寶馬5系、奔馳E300、日產途樂、奔馳S350、奧迪S5。。。。等均以預約我們檢測，如果最近也有想買二手車的朋友（剛好也符合您所購買的車型），那就關注我們，我們下期或者下下期為大家分享你想學習的知識，下期在見咯！
閱讀更多 逸車道 的文章
