7月30日，中山公共資源交易網發佈了《中山市發展和改革局中山市城市地鐵方案前期研究（項目編號：1371-1841GHZS5016）公開招標公告》。
採購項目名稱：中山市城市地鐵方案前期研究
採購項目預算金額：1970000元。
主要工作內容：
針對地鐵審批，52號文將地方財政收入、GDP指標要求提高到原有規定的三倍！針對輕軌審批，地方財政收入和GDP指標要求也提高到原有規定的二倍以上。審批條件還增加了客流負荷強度、資本金比例等指標要求。
原81號文則廢止。
而據數據統計發現：僅有廣州、深圳、東莞、佛山四個城市能夠申建地鐵了。而其他城市更不同指標未達標而不符合相關要求！
珠海：GDP和常住人口均不達標，財政達標；
中山：GDP和財政達標，人口不達標；
惠州：GDP和財政達標，人口不達標；
（注：市區常住人口≠常住人口）
而能夠滿足申建輕軌要求的城市，有廣州、深圳、東莞、佛山、惠州、中山、汕頭、江門、珠海九個城市。
而在2018年2月廣東省“兩會”上，中山市市長焦蘭生表示，將推動廣州地鐵18號線、佛山地鐵11號線延伸到中山核心區，推動廣佛中發展要素流動。
目前廣州地鐵18號線已動工！預計2020年建成！
三、中山市軌道交通線網規劃遠景方案示意圖
而在此前流出的《中山市城市軌道交通線網規劃遠景方案示意圖》中顯示：中山規劃了7條軌道交通路線
通過《中山市城市軌道交通線網規劃遠景方案示意圖》，市內7條路線走向，站點設置我們都一目瞭然。
城市軌道交通是複雜的系統工程，前期規劃要求高，國家審批程序嚴格，國家有關部委需開展多輪專家論證充分後方能批覆。需待建設規劃獲得國家批覆後，地方方可立項及啟動後續建設工作。
雖然部分路線預計開通時間待定，不過地鐵/軌道交通的規劃建設，勢必讓我們的出行更加便捷，我們的生活也會隨之發生變化。
也會在某次層面影響中山城市發展！
對於中山軌道交通建設的進展，我們將繼續關注！也讓我們一起期待吧！
來源：中山市公共資源交易中心、中山市發展和改革局、中山新聞
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