歷經三代歸來仍是少年 這輛「最強小鋼炮」厲害在哪?

願你歷盡千帆,歸來仍是少年,這是一份美好的期許。歷經人生的跌宕起伏,閱盡滄桑卻依舊保有內心的那一份純淨。保持初心,是我們常講到屬於這個時代最為珍貴的堅守。人生如此,事物亦是如此。

歷經三代歸來仍是少年 這輛“最強小鋼炮”厲害在哪?

它1998年就登陸歐洲市場,作為福特全球車戰略中的首款轎車,緊鎖當時炙手可熱的競爭對手第四代高爾夫,在當時歐洲大多數主流緊湊型轎車的後懸掛還在使用半獨立懸掛的時候它就開始率先使用了多連桿獨立後懸掛。優異的操控表現使得它在市場中披荊斬棘,曾連續50個月在英國市場取得同級別車型的銷售冠軍,它就是福克斯!

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緊跟第一代車型成功的步伐,2004年第二代採用全新平臺的福克斯以全新的造型、更好的內飾、超高的安全性及依舊犀利的操控繼續暢行緊湊級轎車市場。也正是這一代福克斯,在2005年由長安福特引入國內,開始正式進入中國市場,國內良好的用戶口碑也是從這個時候開始積攢的。

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2010年在北美車展首發的第三代福克斯外形不再有地域差異,成為了一款真正意義上的全球車型。在保持前代各項優秀傳統的基礎上,更強的科技加持使得福克斯激情運動的屬性中又增加了一絲迷人的色彩。

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第三代福克斯在2012年進入國內,一經上市就一路高歌,月銷過萬簡直就是家常便飯。2017年是福克斯進入中國市場的第13年,累計銷量突破了260萬輛。在全球,它更是贏得了1500萬車主的信賴。中國銷量突破260萬,全球銷量突破1500萬是福克斯的輝煌,更是新一代福克斯的開始。

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福特新一代福克斯(三廂版、兩廂版、ST-line版)在今年4月重慶首發,在經歷了北京車展的亮相和成都車展的預售之後,終於要在11月8日迎來其正式上市。從這款全球車型選擇在中國首發,不難發現福特對於國內市場的高度重視。

而在線下渠道方面,上海市目前共有長安福特4S店16家,均勻分佈在各行政區,可以說售前和售後的渠道都非常豐富。如果您對新一代福克斯感興趣,可就近選擇其中一家進店看車,店內都可以享受到長安福特同樣優質的服務。

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上海福銀店頭已經打出了新一代福克斯啟動預售的廣告

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停放在店門口的新一代福克斯三廂版車型

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店內的新一代福克斯兩廂版車型

近日我們來到位於上海浦東新區川橋路200號的上海福銀汽車銷售服務有限公司,發現新一代福克斯已經到店,而且從店頭廣告來看新一代福克斯已經正式開啟預售。從店內銷售顧問口中獲悉,在新一代福克斯預售期內(2018年8月31日—2018年10月27日)通過福特的官方渠道"福特商城"預定新車的客戶即可立享"預付288元 搶先預定 尊享預算專屬三重禮"的活動。

三重禮包括:

1、6次保養 –凡在福特商城成功預訂,併購買新一代福克斯任意一款車型的顧客,可享受三年內共計6次免費基礎保養(含新車首次基礎保養)。

2、優先提車 –凡在福特商城成功預訂,併購買新一代福克斯任意一款車型的顧客,可享優先提車權。

3、升級驚喜 –凡在福特商城成功預訂, 併到店掃碼驗證二維碼(不包含退款顧客),均可享新一代福克斯上市日抽獎活動的機會。將隨機抽取三名幸運顧客,中獎顧客購車時僅需支付入門級(1.5L 手動鋒躍型)車型的價格,即可獲得新一代福克斯高配(EcoBoost180 ST Line)車型(不含選裝包和摩登白顏色)。

不得不說像這樣花費少禮遇大的預訂,才是真正有誠意的預訂!關於活動更加詳細的信息,還是推薦消費者到店諮詢,同時切身感受一下新一代福克斯的實車魅力。下面我們就來通過文章全面解析新一代福克斯這輛"最強小鋼炮"厲害在哪?

外觀 全新設計語言 更顯年輕運動

作為一款全球車型,在中國的首發顯示了福特十足的誠意。在4月份的重慶,新一代福克斯外觀一經亮相就驚豔了目光,推出的三種不同版本的車型採用了全新的設計語言,大嘴造型的"馬丁臉"是大部分人對它的第一印象。前大燈採用了全新的造型,L型日行燈貫穿前大燈組,使得車頭整體質感有了不小的提升。

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普通版本車型採用橫條幅的鍍鉻前進氣格柵,而ST-line版車型則採用了全黑的中網來烘托運動氣息。

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新一代福克斯的車身尺寸:三廂車型為4647/1810/1468mm,兩廂車型為4378/1810/1468mm,軸距則同為2705mm,相比現款車型增加了57mm。

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車身側面的線條更加流暢,更低的車身姿態讓人在外觀就可以感受到它的運動屬性,並且全新推出的ST-Line車型相比普通版本底盤低10mm。

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同時新一代福克斯擁有領先同級車型的空氣動力學性能,兩廂版本風阻係數僅為0.273Cd,三廂版本風阻係數更低至0.25Cd,更低的風阻意味著更好的操控性以及燃油經濟性。

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來到第四代車型,福克斯在外觀的呈現上更加老道更加成熟,針對不同人群的需求在細節處精雕細琢,豪華與運動簡單的幾筆勾勒就是不同的氣質。大眾的審美在成長,福克斯也一樣。

內飾 更具質感 還有越級黑科技

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福克斯優秀的人機工程學設計在內飾的佈局中展露無餘,開過福克斯的人都對它保持低矮坐姿依舊可以順手的使用車內功能讚譽有加。新一代福克斯在保持這一傳統的基礎上對整體的用料做工以及質感的呈現上都上了一個臺階。

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整體中控臺後移,使得空間感大幅提升。懸浮大屏、旋鈕換擋、電子駐車、無線充電、自動泊車這些越級配置都出現在了這代福克斯身上。整體看起來更加簡潔,但是高級感卻有了大幅的飛躍。

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這款懸浮的中控屏支持觸控操作,採用SYNC 3操作系統,響應速度和圖像分辨率都有顯著提升。並且支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯,並配備4G Wi-Fi熱點。該有的智能都有了。

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你以為這就結束了?當然不是,福特把全新的智行駕駛輔助系統Co-Pilot360也裝配在了新一代福克斯上。相比於智能化,對行車安全的提升是福特更加看重的。通過這套系統,福克斯已經可以實現L2級別的自動駕駛。

福特這套被稱為Co-Pilot360智行駕駛輔助系統主要包括四個部分:

1、ACC 全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統,使車輛安全行駛在車道中間,並與前車保持安全距離,讓長途出行更為輕鬆愜意。

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2、一鍵泊車輔助系統,帶來更為智能便捷的泊車體驗。無論是垂直泊車,還是側方停車,皆可一鍵搞定。此外,全自動出庫輔助技術還可以幫您輕鬆從側方停車位安全駛出。

3、智能感應制動保護系統(帶行人識別功能),可降低事故嚴重性,在某些情況下避免撞上前方慢速行進或靜止的車輛及行人。

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4、智能交通標誌識別可識別限速和禁止通行標識,並在儀表盤界面顯示相關信息,提醒駕駛者注意。

空間 軸距加長 後排空間提升明顯

新一代福克斯的後排乘坐體驗,可以說是充分關注了中國乘客注重的空間感和舒適性。其後排的腿部空間相比老款更是越級一般的存才,而且近乎全平的地板設計,為後排乘客提供了更為舒適的乘坐體驗。

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根據實際體驗來看,身高175cm的試乘者坐在後排仍然可以獲得兩拳的腿部空間,和接近一拳的頭部空間,表現上甚至可以媲美那些級別更高的中級轎車。

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為了給後排乘客提供更佳的乘坐體驗,新一代福克斯配備了兩片式全景天窗,它在視覺上能夠進一步延伸空間感,給車內乘員帶來更舒適的駕乘體驗。

動力 全新總成 參數依舊犀利

國產全新福克斯將有三種動力:1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT和及手動變速箱,全系均採用三缸發動機。實拍車型福克斯ST-Line版本搭載的是1.5T+8AT的組合,其中1.5T三缸發動機最大功率183馬力,最大扭矩243牛·米。

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說到三缸發動機,在現如今全球節能減排壓力和發動機結構優化的大趨勢下,三缸機的普遍使用已經是不可逆轉的潮流,機械結構更加輕便動力參數卻絲毫不弱四缸機的它們在未來汽車電氣化智能化的大方向中都更加具有現實意義。

且在日前的諸多媒體試駕中,表示均福克斯優異的NVH調教對發動機噪音的抑制非常到位,日常使用如果不告訴你,或許根本察覺不到其與普通四缸機的靜音表現有任何差別。所以還在對發動機抱有疑惑的,不要人云亦云,來次試駕才是真正的解惑之路。

與此同時,全系標配的駕駛模式選擇也是首次出現在福克斯上,提供標準、運動、經濟三種模式,不同模式下的油門響應、換擋邏輯、助力轉向甚至ACC自適應巡航的相關特性都會有所差別。

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懸架系統依然保持了前麥弗遜、後多連桿的組合,為福克斯的優異操控打下了堅實的基礎。同時新一代車型的抗扭剛度還提升了20%。

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總結

歷盡千帆,歸來仍是少年的人保持的是那一份初心,車也一樣。新一代福克斯歷經三代車型的不斷革新升級,依然在年輕運動的道路上砥礪前行,每一次重大升級都是為了更加純粹的駕乘體驗而來。

新一代福克斯目前已經全面開啟預售,如果您對它感興趣的話就儘快到4S店內看車預定吧,相信如此優秀的產品一定會打動熱愛純粹的你!


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