根據澎湃新聞的報道，10月7日四川達州市一處人行道路面塌陷造成2人死亡2人失蹤。馬路塌陷早已不是什麼熱點新聞，只是未出現嚴重傷亡，相關部門匆匆處理現場後事件便很快平息下來。此次事件由於涉及到人命，馬路塌陷問題才被公眾所熱切關注。
查明事故具體原因是相關部門的本職工作，從以往類似事故調查結果看，馬路塌陷的原因多半出在地下管網設計有缺陷、施工粗糙、多頭管理、維護不力等方面。一些業內人士指出，城市道路塌陷頻發，雖然天氣異常變化、地質結構變化等“天災”與此有關，但隨著城市化進程的加快，地下空間開發利用和管護的失序也是不可忽視的因素。
但在查明原因之外，誰該為事故擔責更是公眾關注的焦點。
回到達州馬路塌陷事故，若非天災原因，應該向誰追責？馬路塌陷侵犯市民生命財產權益，根據侵權責任法第85條的規定，馬路塌陷首先應該由馬路管理方賠償受害人，有其他責任人的，受害人也可以直接要求其賠償，在市政部門等管理方賠償後，可向其他責任人追償。如果馬路是豆腐渣工程，那麼，建設單位與施工單位要承擔連帶賠償責任。
馬路“吃人”，除了賠償，行政問責、刑事追究也不能缺席。相關部門和人員守土有責，應當接受紀律處分。情節嚴重，涉及濫用職權、翫忽職守、受賄的，應當被移送司法機關處理。“吃人”的不是路，背後或許是很多個失責的人，不能放過。希望此次達州馬路“吃人”事故的處理，能夠成為敲醒各地城市管理者的警鐘。
分享到:
閱讀更多 厚大法秀 的文章
