恆大高科技布局加速 67.5億港元入主FF以技術優勢彎道超車

傳統燃油汽車時代落幕的時間表愈發清晰,發展新能源汽車不僅是全球汽車行業發展的大趨勢,也是中國汽車企業與世界汽車巨頭同步競爭的重要賽道。

6月25日,恆大健康(HK.0708)的一紙公告,宣佈正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future(下稱FF),這意味著中國新能源汽車產業迎來巨頭入局。

恆大高科技佈局加速 67.5億港元入主FF以技術優勢彎道超車

公告顯示,恆大以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份,獲得45%的Smart King公司股份。據瞭解,在Smart King組建時,時穎投資20億美元(已投入8億美元)佔Smart King公司45%股份,原FF股東以FF公司作價入股佔Smart King33%股份,公司管理層佔股22%。這意味著,恆大籍由本次收購,已成為Smart King第一大股東,並正式入主FF。此外,恆大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司董事長,相關交易已在6月18日通過美國外國投資委員會(CFIUS)的審批。

FF是全球頂尖的新能源汽車公司,實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的技術變革,多項技術指標在新能源汽車領域已實現全面領先。FF的首款產品--FF91自亮相之初更受到市場的高度關注。

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作為一款超越特斯拉的高端電動汽車,FF91歷經4年研發,擁有眾多開創性以及顛覆傳統的運動性能、人工智能、極致互聯性能和超感用戶體驗,百公里加速時間為2.39秒,最高續航里程700公里,搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達,擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術。同時,其構建了智能互聯生態系統,擁有多達10塊超級大屏、光速網絡入口,打通車內娛樂、內容和雲服務,實現移動辦公、娛樂休閒等智慧生活場景。FF91的多項性能和技術指標已達到世界頂尖水平,超越目前世界上所有的電動汽車品牌,例如在2017年全美頂級賽事派克峰拉力賽中,FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成績打破全球純電動汽車紀錄。

超前技術與強悍性能的背後,是FF擁有的一支全球頂尖核心研發團隊。據瞭解,FF在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯網、信息系統、人工智能等方面的科研專家,併成功引入多位世界頂級汽車人才擔任高管,如研發與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師;動力系統高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負責人;全球製造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監。

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FF目前已擁有深厚的技術儲備,公司在中美兩地提交申請專利接近1500件,獲得專利超過380件,如大負載電力輸出技術及T型逆變器率先獲得美國專利,自主研發的充電設備效率達200千瓦/小時。

近年來,我國新能源汽車市場呈現爆發式增長。中國汽車工業協會發布數據顯示,2017年中國新能源汽車銷售量達77.7萬輛,同比增53.3%。但市場需求持續增長和提高,我國新能源汽車核心技術研發與國外先進技術相比仍有明顯差距。

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而此次恆大收購的FF則擁有著全球最頂尖的技術水平,並將在國內實現投產。記者瞭解到,此次恆大收購的Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”,位於廣州南沙的研發生產基地由FF香港全資持有。通過上述架構安排,就可在中國同步應用FF美國全球領先的新能源汽車技術。

“西方國家的傳統汽車工業已發展上百年,至今已形成巨大的技術優勢和專利壟斷”,行業專家指出,發展新能源汽車讓大家回到同一起跑線上,這無疑是我國汽車產業實現“彎道超車”的重要機遇期,這需要中國企業的共同努力。

事實上,發展新能源汽車獲得國家的高度重視。《中國製造2025》明確指出,支持電動汽車發展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,推動新能源汽車同國際先進水平接軌。為此,國家已出臺了一系列政策鼓勵企業研發電動汽車,支持基礎設施建設。

“目前國內新能源車企眾多,但尚未有具備國際競爭力的民族品牌,恆大作為龍頭民企,投入鉅額資金引進全球頂尖的新能源汽車技術,不僅彌補了核心技術短板,大大提升了中國新能源汽車的競爭力,也有助於推動中國汽車產業轉型升級,實現從汽車大國向汽車強國的跨越。”上述行業專家表示。


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