長期關注地產的人都知道，住宅、公寓、商鋪，無論投選哪一類產品，機會點的把握是非常重要的。每一個市場週期都有亮點和熱點，捕捉和把握了，也就搭上了趨勢的快車。
在全國範圍內，正在建設國家中心城市、國際化大都市的西安，在城市影響和發展維度，正從二線城市往新一線城市邁進，兩年吸引投資超過2.7萬億、新增人口超過80萬，城市量級不斷提升，聚合度不斷增強。
在城市發展中長期向好的背景下，房產投選的價值也不斷被賦能，房價也呈連續兩年上漲勢頭，商品住宅、商鋪和公寓成交量節節攀高，新房二手房呈現了難得的量價齊漲態勢。
從把握趨勢和熱點的角度看，在大西安發展過程中，未來可期的3年左右時間裡，哪些地方最值得關注？在這裡，如何選擇把握機會？
—— 壹 ——
2017年4月，陝西“自貿區”掛牌。在119多平方公里的自貿板塊中，位於城東北的
西安國際港務區和滻灞生態區佔了約五分之一的面積。作為西部地區唯一的內陸港——西安國際港務區迎來了產業和經濟發展新階段。
2017年春天，落地與西安國際港務區的2021年在西安舉行的全運會主會場落地西安國際港務區。西安奧體中心的建設，不僅是在城東北崛起了一個嶄新的城市板塊，同時也為港務區注入了以體育、賽事、文化交流等為特色的產業經濟新增長點。
2017年，西安城市發展戰略明確，十字方針：中優、南限、西進、東拓、北跨。在這五個關鍵詞中，“東拓”和“北跨”，都與主城東北片區密切相關。城東北涉及兩個開發區，滻灞生態區和西安國際港務區。這兩個開發區迎來了新的使命和地位。
2017年，大西安戰略發佈，未來城市發展三大戰略軸線清晰明朗，以“國際文化交流”為主要特色的“東軸線”赫然亮相，而構成“東軸線”的主體是滻灞、港務，南聯曲江北接高陵，東涵臨潼。同時，滻灞和港務區也是建設中的“東部新城”的主體部分。
自貿區、全運會、東軸線、東部新城，大西安城市發展的四個重大題材集一身，西安國際港務區在積極苦幹中迎來新契機，成為新熱點。以全運會舉行為時間節點，未來三年，西安國際港務區的配套建設，即城市價值進一步兌現有了明確時間表。
這在西安各區域中是唯一的，也為城市發展史上所罕見。
—— 貳 ——
契機的到來和熱點的形成，往往需要機緣。機緣在大勢向好的情況下，形成的熱點效應就會不斷放大，並持續。
對有10年發展基礎，已擁有華南城綜合產業園區、保稅區、金融小鎮、地鐵3號線、地鐵14號在建、京東物流及眾多城市級發展題材集一身的港務區而言，西安奧體中心的落地，是區域城市發展的點睛之筆，同時也是激活樓市的催化劑，港務區的發展迎來了新的契機，熱點也隨之形成。
而西安奧體中心的建設、全運會的舉行，對西安城市的影響，還不僅僅是港務區。
2017年11月，西安發佈“補短板強品質行動方案”，為配合全運會等重大賽事和會議活動的舉行，未來三年左右的時間裡對城市配套進行改造升級。其中重點區域是城東北，如未央徐家灣板塊、滻灞北翼未央湖-未央大學城等，也就是全會會輻射區域。
隨之而來的是位於太華路鳳城五路、鳳城北路乃至北三環外的遍地的各類市場開始有序撤除，商家開始尋找新的落腳點。而按照新的城市功能，就地等待新的市場已不可能，必須尋找新的方向，而就近能承接的就是位於西安國際港務區華南城。
各類建材市場的搬遷，一方面是城市發展的需要，區域功能的改變；另一個很主要的方面是城市整潔度的不夠，因此在新的方向的選擇上，無疑要避免再次出現類似情況。而在西安主城區範圍內，能夠吻合城市功能且規範運作並形成集群效應的，西安國際港務區的華南城無疑是典型的一個。
對於商家而言，非產權式的商鋪，所導致的弊端在各類建材市場的搬遷中，顯露無疑。不僅如此，未來隨著更多區域的升級發展，零散的凌亂的各類市場，勢必將得到進一步的歸類整治，集中有序發展。這不僅是城市的需要，也是產業規模化的需要。從這個角度看，商家們宜未雨綢繆。
—— 叄 ——
2009年，華南城落地港務區時，或許沒有想到，10年後的今天，迎來了華潤、綠地、綠城等全國知名的大佬作伴，而綠港、高新、西港、西禹（廣匯）等一眾小兄弟們也感受到了多個大哥聚集帶來的溫暖。
兩年時間，在歷史的長河中微不足道。但對港務區的房價來說，卻是一個里程碑時間。在這兩年裡，港務區的普通住宅房價從6000元/㎡，躍升至目前的9300-10500元/㎡，商鋪的價格從7000元/㎡，漲至目前的9000-10000元/㎡。
在過去的10年中，華南城累計投資100多億元，已建成2號交易廣場、品牌館、五金機電專業市場A、B、E、D區及倉儲物流園區。截止目前，華南城2號交易廣場和五金機電專業市場A、B、E區均已開業。10月18日，D區也將迎來開業。
截至目前，華南城開業面積累計已超過54萬㎡，業態包括皮草城、華盛奧萊、國家館、美食聯盟、芝麻粒、禾陽美食；服裝、服飾、箱包、皮具、小商品、家居用品、婚慶用品等零售批發中心等，已形成了綜合消費中心。開業率從2013年的最低21%-32%到2018年的88%-93%，呈逐年上升之勢。
隨著港務區發展需要，華南城整個項目的規劃發展已呈商貿主題交易區、綜合物流配套區、中央商務區以及生活服務配套區“四大板塊”，目前這幾大板塊都同時開工，重點有2號館綜合提升改造、高品質酒店、新時代絲路天街等“九大工程”。
全面建成後，將實現以商品貿易為主、物流、商務、生活配套完善，集商品交易、會展中心、金融中心、總部辦公、電子商務、全球物流、產品包裝加工、倉儲服務、生產服務、住宅、學校、醫院等配套於一體的現代化綜合商貿物流集散地。輻射範圍以陝西省為基礎，逐步擴展至整個中國西部地區，並對新亞歐大陸橋沿線國家產生重要影響。
—— 肆 ——
作為港務區“拓荒”項目之一，華南城的價值在早期和不少項目一樣，存在客觀認知上的“低估”。即便是現在，對其認知或也存在不完全、不全面的情況。而機會的把握往往在於是否在混沌之時具有“慧眼”。
早期的買家和商家顯然已抗住“壓力”獲得了城市和項目發展帶來的利好回報。當前，華南城D區商鋪每平米不足萬元，比港務區的部分住宅還低，對於商家和投資人士而言，是不是新的機會呢？
看一個市場或園區的發展，除了考量業態、地段及發展前景等微觀層面的要素外，更主要的是看其所在的城市經濟發展，即其對於產業發展的綜合考慮和其能夠產生的聚合裂變效應。因為最終是落到一個鋪子的介入成本和經濟收益的長期化。而總體的能級和聚合度，則是其收益回報的最大支撐。
華南城位於西安國際港務區核心區，位於交通動脈北三環（西安繞城北段）和港務大道，佔據著西安國際港務區橋頭堡位置。交通的通達性上，除了地面交通便捷外，還有地鐵3號線（國際港務區站）直達。無論是商家物流的便捷還是市民採購的到達，都很便利。
就華南城和其它地產項目而言，背後的支撐即是港務區的發展和城市價值。隨著港務區的趨熱並還將持續，房價或許沒有最高，只有更高。
機會的把握在於選擇合適的時間點介入，瞄準合適的產品。閱讀更多 西安樓市 的文章
