在買新車之後，相信很多司機都會聽說過這樣一種說法，那就是“新車到手後要拉高速，這樣車子的性能才能被挖掘出來”，針對於這個問題，相信很多老司機都已經深有感觸，但是對於新手司機來說，還是比較陌生的。對於開新車有沒有必要“拉高速”的問題，相信不少司機還都不太清楚，為此，我們就這個問題請教了一位維修師傅，根據維修師傅的經驗，在買到新車之後一定要注意下面幾個注意事項，有很多人都是因為忽略了這些問題而把車給開壞了。
拉高速，一般是指新車過了磨合期後要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。
汽車的高速行駛能力，或者說汽車的極速，是由發動機的功率和傳動系統的傳動比決定的。一輛汽車設計、製造完成後，汽車的極速就已經確定了。只要汽車的參數沒有改變，汽車的最高行駛速度就不會改變，所以拉高速不會對汽車的高速行駛能力產生任何影響。
新車的剎車盤比較厚，而且也會塗一層防鏽油，新車要適當的均勻的多踩踩剎車，以便把剎車盤上的油液刮除乾淨，免得我們遇到緊急剎車的時候，車子不能馬上剎住。當然了，你也不要說買了一輛好車，我試試剎車性能吧，猛地一腳剎車，這種啊都比較傷車，能不做還是不做的好。
我們平常最好不要讓發動機總處於低轉速下運行，時不時地要跑跑高速，以清理積炭。另外，如果磨合期內也跑過高速，並不是一直處於低速狀態運行，那麼也就沒有必要再去拉高速。
磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的，不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。
磨合期努力做到人車一體。尤其是新手來說，和車輛的磨合也非常重要，包括車輛的尺寸、技術操控、按鍵功能、電子設備、燈光控制、油離配合、路面情況等等，都需要在磨合期配合好，快速成為老司機！
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