對於汽車而言，最重要的就是發動機、底盤和變速箱，如果缺少任何一件，整臺汽車都不能正常行駛。今天，小編要和大家說的是變速箱的選擇，因為變速箱的生產製造技術越來越強，那麼，面對AT、CVT、雙離合變速箱到底選哪一個？作為消費者應該怎樣選擇呢？下面就聽聽專業的維修老師傅是怎麼說的。
大家都知道，當今的三種主流變速箱各有優缺點，下面就具體看看它們各自的特點。
AT變速箱
這種變速箱的發展歷史非常久遠，其製造技術也是非常成熟。其內部結構主要是通過液力傳遞和齒輪組合來完成變速。其優點主要是整車的平順性和穩定性較高，但是也有自身的缺點，那就是因為內部動力損耗大，所以，最終的油耗也會非常高。再有就是這種變速箱內部結構複雜，零部件也會較多，製造成本也就非常高。但是，隨著8AT、9AT、10AT變速箱的到來，油耗肯定也會越來越低。
CVT變速箱
這種變速箱也叫作無級變速箱，顧名思義，就是沒有明確的擋位，內部結構非常簡單，這樣一來，維修費用也就比較低。其內部結構類似於山地自行車的變速模式，通過改變滑輪的直徑來達到變速。其優點就是平順性足夠高，而且油耗也是非常的經濟，後期的維護費用較低。唯一的缺點是加速能力較差，扭矩承受範圍較小。
雙離合變速箱
這種變速箱是由兩組離合構成，兩組離合會配合切換工作，這樣一來，整車的換擋速度就會非常快，在需要加減擋時，直接切入，因此，整車的動力損耗也就非常低。不過，在使用這種變速箱時，會有明顯的頓挫感，所以，其後期的維修費用也會較高。另外，當前主流的是溼式類型，由於處於液態環境，所以調節能力也更高。
最後，小編想告訴大家，如果你注重車子的平順性和油耗，那就選擇CVT。如果注重技術，那就選擇AT。如果你喜歡那種駕馭感覺，可以直接選擇第三種變速箱。
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