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豐臺站將是北京建設的一個超大規模的火車站，豐臺站的規模甚至超過了北京西站和北京南站。
豐臺站在北京普速鐵路和高鐵網絡中的地位有一些特殊，一方面豐臺站的規模最大，另一方面豐臺站的地位似乎又不高。
那麼豐臺站未來在北京普速鐵路和高鐵網絡中的定位是什麼呢？
按照中國很多地方“動內普外”的原則，豐臺站將替代北京西站和北京南站的普速列車的功能，這樣北京西站和北京南站將更多地用於高鐵的運行。
北京鐵路和高鐵網絡的樞紐圖如下所示。
北京鐵路和高鐵網絡的樞紐圖
從北京鐵路和高鐵網絡的樞紐圖中可見，豐臺站未來將是北京幾大火車站的交匯之處，尤其是北京西站和北京南站的交匯處。
豐臺火車站是一個雙層大站，正因如此，豐臺火車站的規模大於北京西站和北京南站，
豐臺火車站是一個雙層大站
作為一個雙層火車站，豐臺站的分工為：
普速車場：位於地面，為11臺20線，包括京廣線、京原線、京滬線、京九線、豐沙線等
高鐵車場：位於高架，為6臺12線，包括京廣高鐵、京港高鐵
從未來豐臺站的設置來看，豐臺站的用途是普速列車為主，高速列車為輔，與北京西站和北京南站剛好相反。
豐臺站附近的鐵路線非常多，如下所示。
豐臺站附近的鐵路線
豐臺站附近的鐵路線
豐臺站為何竟然有如此多的站臺和鐵路線，這是由於豐臺站這個地區本身就是北京鐵路的編組站。在未來北京的高鐵和普速鐵路當中，豐臺站的功能是集合了：編組站、普速站、高鐵站幾個功能。
北京地圖上的豐臺站與北京西站、北京南站的關係如圖所示。
北京地圖上豐臺站與北京西站、北京南站
豐臺站的普速列車將是未來的一個關鍵，豐臺站將是北京普速列車的聚集點，豐臺站的規模如此之大，其根本原因就是豐臺站未來將承載北京西站和北京南站的普速功能。
從距離上來說，豐臺站位於北京市區的西南的豐臺組團，地圖如下所示。
豐臺站位於北京市區的西南的豐臺組團
豐臺站距離北京市中心區的位置可謂不遠不近，依照現在很多地區“動內普外”的原則，豐臺站將是北京普速列車最多的地方。
目前豐臺站的建設工地如圖所示。
豐臺站的建設工地
未來北京西站和北京南站將聚焦於高鐵，普速列車的功能挪到豐臺站，這就是豐臺站在北京高鐵和鐵路網絡中的最終定位。
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