固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

經歷了為期6天,行程超過2000公里高強度征戰,2018世界盃越野拉力賽摩洛哥站於當地時間10月9日在摩洛哥正式收官落幕。三屆環塔冠軍韓魏領銜的吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊以學習與熱身的心態斬獲了大黃蜂戰車所屬的T1.3組別冠軍,同時,圓滿完成測試賽車性能、熱身練兵以及收集賽車測試數據的任務。這是“亞洲越野車王”韓魏第一次踏上非洲的越野拉力賽場,這也是中國冠軍車手首次亮相北非賽場。

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

2018年第19屆摩洛哥越野拉力賽吸引了31個國家的車隊、車手,共計31個FIA車組、37輛摩托車參與。車手方面,也是匯聚了達喀爾的名將:TOYOTA車隊的阿爾阿提亞、俄羅斯的瓦西里耶夫、MINI的賽恩斯和德普勒,目前在2018 FIA積分遙遙領先的300號車手牙庫布。縱觀全場,除了羅馬,達喀爾名將幾乎悉數到場。雖然不是達喀爾,但是從配置上來講,摩洛哥越野拉力賽已然被冠以達喀爾預熱賽的光環。另外,摩洛哥的西撒哈拉區域,曾經是傳統的非洲版達喀爾的經典賽段,車手們在起伏顛簸中享受駕駛的樂趣,領航員也在複雜的地貌中享受探索的成就感。對於計劃參與2019年達喀爾的車隊和車手來說,摩洛哥越野拉力賽無疑是賽前最好的練習場,並藉助比賽,測試賽車性能,用以最好調校時機。

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

▲“三冠王”韓魏

“目前我的賽車是可以和達喀爾一線賽車相媲美,賽車的硬件上,我們具備了實力,我和我的領航員需要通過比賽來積累和儲備更多的能量。”韓魏表示:“此次比賽的328號賽車是剛剛經過升級的,可以讓我在賽道里盡情享受樂趣。雖然在SS4賽段損失時間確實是件遺憾的事兒,但是收穫了一堆數據,對我們來說,才是最珍貴的。”

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

▲ 領航員廖岷

“整個摩洛哥越野拉力賽下來,我們的配合越來越默契。摩洛哥賽段的迷人之處在於:你幾乎一天可以把整個比賽的所有類型路況都刷一遍,非常具有代表性的地貌。值得一提的是以戈壁為主的賽道,地上全都是石頭,而且是長在地上的那種,有稜有角,需要很小心,對於輪胎的選擇是一個巨大的挑戰。”廖岷接受採訪時說道:“我們在比賽中使用的固鉑輪胎,幾乎磨成了光頭了,依然堅持到終點。這讓我不得不服固鉑DISCOVERER STT PRO的耐磨性。”

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝


固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

自2016年5月初,全球領先的輪胎製造商、美資上市輪胎公司Cooper美國固鉑輪胎與韓魏賽車開始達成戰略合作至今。固鉑輪胎以明星越野產品和獨有專利科技Armor-Tek3(三重盔甲)技術始終為車隊保駕護航,助力車隊屢創佳績。在2018年環塔拉力賽中,韓魏賽車配備固鉑最新極限越野輪胎——被稱為“越野宗師”的DISCOVERER STT PRO助力車隊奪冠,成就韓魏三冠王。

固鉑輪胎征戰摩洛哥越野拉力賽,T1.3組別大獲全勝

本次摩洛哥越野拉力賽對於吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊而言,只是邁向國際大舞臺的第一步,劍指達喀爾,那是英雄的榮耀之巔,也是韓魏/廖岷的目標。 固鉑輪胎也將時刻待命、相伴隨行,“唯固鉑,真兄弟”,一起向2019達喀爾進軍。

關於美國固鉑輪胎

Cooper美國固鉑輪胎是全球領先輪胎製造商之一、是在紐約證交所上市的輪胎公司,1914年成立於美國俄亥俄州,至今已有100多年發展歷程。固鉑在美國市場有非常高的佔有率。作為"全球SUV&越野輪胎大師",美國固鉑輪胎在三大洲擁有眾多生產基地,銷售和分銷網絡遍佈全球,以滿足世界上大多數活躍市場的需求。

Cooper美國固鉑輪胎於2006年4月正式宣佈進入中國市場並在上海成立亞太地區總部。2008年6月固鉑輪胎亞太技術中心在上海成立,支持中國市場和出口海外產品的研發和測試。2014年1月,全新的固鉑輪胎亞太技術中心搬遷至崑山工廠內。它集全球先進科技與優秀資源於一身,持續推進新產品研發,以滿足未來更具開拓性的市場發展需求。

進入中國市場後,美國固鉑輪胎在乘用胎方面陸續推出固鉑、斯達飛、馬斯特等系列品牌;在卡客車胎方面,以迪恩品牌服務中國市場涵蓋多個針對不同細分市場的產品。目前,美國固鉑輪胎在華共擁有超過3000家零售店網點,零售服務網絡覆蓋全國。

2015和2016年,Cooper美國固鉑輪胎連續兩年成為中國環塔(國際)拉力賽唯一指定越野輪胎供應商。2017年又牽手韓魏賽車,組建吉利汽車固鉑輪胎車隊,激昂馳騁於亞洲第一越野賽車運動,提供給眾多越野愛好者們"無固鉑,不越野"的真實越野感受。


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