Lalamove 是一家總部設在香港的物流公司，在胡志明市經營一年後，在 10 月 3 日將業務擴展到了河內。而在 Lalamove 轉戰河內前一天，在經過了一段時間的測試後，Grab 新上線了餐飲配送 App —— GrabFood。
業內人士表示，越南餐飲配送市場蘊含著巨大的商機，大量企業都希望可以從中分一杯羹。受到巨大的需求推動，投資者也開始紛紛轉向越南的商品及餐飲配送市場。
Lalamove 河內市場開發部門負責人 Phillippe Rambaud 表示，“到 2020 年，越南在線購物用戶數量將超過 5000 萬，物流服務將成為需求巨大的新市場。”
Lalamove 越南 CEO Nguyen Duc Loi 稱，Lalamove 的目標是擁有 1 萬名配送員。
Grab 越南 CEO Jerry Lim 說：“GrabFood 的用戶增長速度令人震驚，在河內測試僅一個月的時間內，其承包商數量就增加了 8 倍。GrabFood 是 Grab 成為超級應用程序的下一個重要步驟，它可以滿足人們日常生活的所有基本需求。各項獨立的服務相互連接就構建出了一個生態系統，能在物流市場中受益的不僅是客戶和物流員，這一市場對我們的業務合作伙伴和供應商而言也十分重要。”
而 Go Viet 也推出了一項附加服務 —— Go Send，旨在發展為像 Grab 這樣的超級應用程序。Go Viet 還計劃在今年晚些時候推出送餐服務。
去年 Go Send 配送了超過 80 萬件產品，併為 20 多萬家小規模在線供應商處理了 230 萬份食品訂單。
但是，儘管他們在在線交付市場取得了重大成功，但這幾家公司必須面對與市場上現有企業的競爭，比如 Delivery Now（Foody）和 Vietnammm。
另外，許多配送員不願意向供應商預付款，並承擔錯誤交貨和客戶不接受貨物的風險。
例如，Lalamove 的政策就是配送員需預付部分費用，胡志明市為 300 萬越南盾（約 130.4 美元），河內為 200 萬越南盾（約 86.95 美元）。
但許多供應商仍然不將第三方配送 App 作為重要收入來源。河內的一家奶茶連鎖店的店主表示，其收入仍然主要來自直銷和電話訂單以及連鎖店自己的 App。它的響應時間仍然比使用第三方應用程序快得多。他認為隨著越來越多的交付服務提供商的出現，供應商尋求的最重要因素是有效的系統支持和合理的價格。
激烈的競爭意味著消費者將從各種選擇中獲益越來越多，而為了爭取更多的市場份額，各競爭者所提供的折扣和服務改進也會越來越大。
像 Grab、Go Viet 和 Lalamove 這樣的公司一致表示，競爭對市場、消費者和企業都有好處。其中一家公司表示，越南的這一市場將會湧現出越來越多的競爭者。分析師表示，這種繁榮很快將引發數字傳輸平臺與傳統服務之間的鬥爭，就像 Uber 和 Grab 以及傳統出租車之間的持續鬥爭一樣。
越南物流商業協會副會長 Do Xuan Quang 表示，越南是東南亞地區電商市場發展最快的國家。隨著配送行業的強勁增長，該市場增長率將達到 15 - 20％，5 到 10 年內物流市場也將實現大幅增長，越南的物流市場價值將達到約 100 億美元。
總部位於英國的市場研究公司 EuroMonitor International 預計，今年越南的物流市場價值約為 3300 萬美元，2020 年這一數字將超過 3800 萬美元，年增長率將達到 11％。
閱讀更多 白鯨出海 的文章
