中車長江株洲分公司首次涉足海外工程車輛市場。近日，一組4輛地鐵工程車由株洲啟程發往上海港，9月底將海運至澳大利亞紐卡斯爾港。這是該公司為澳大利亞NRT SJV公司研發定製的。
這些工程車輛，主要用於澳大利亞悉尼地鐵西北線項目。該項目擬將現有的悉尼Epping至Chatswood鐵路舊線路改造成新的快捷運輸線路。因涉及全自動密接車鉤、防碰撞計算等多項新技術規範，車輛設計過程困難重重。“這些全新的技術在貨運上極少運用，基本上是從零開始。”中車長江株洲分公司該型車輛設計主管何衍介紹，為精確計算防碰撞強度與車鉤關聯，設計人員多次前往中南大學請教，優化相關設計。
最終呈現的產品，包含3種車型，其中有2輛集裝箱平車、1輛鐵路接觸網檢修高架臺車、1輛軌道修理吊車，4輛車組成一個作業單元，分別用於裝載地鐵線施工材料以及進行安裝、維修作業。全部車輛選用全自動密接車鉤，可實現車輛與機車的自動連掛和解鉤。
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