交通|巴萬高速新進展來了!香元山隧道左線順利貫通

交通|巴万高速新进展来了!香元山隧道左线顺利贯通

交通|巴万高速新进展来了!香元山隧道左线顺利贯通

記者從巴通萬總承包項目部獲悉,

近日,巴萬高速公路

香元山隧道左線順利貫通,

這是繼9月10日右線順利貫通後的

又一階段性勝利。

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香元山隧道

截至目前,中國能建葛洲壩三峽建設公司承擔的巴州至通江段4座隧道已有3座隧道實現雙線全線順利貫通,標誌著巴州至通江段隧道施工取得重大進展。

據瞭解,巴通萬施工項目部建設的長約1600米的鳳凰寨隧道右線於6月27日貫通,左線7月2日貫通,施工過程採用的溼噴機械手、液壓仰拱棧橋等先進工藝設備,加快了隧道施工進程,為巴萬高速公路隧道施工起到了示範推動效應。

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巴萬高速隧道效果圖

長約1250米的馬嶺崗隧道左線8月18日貫通,右線於9月7日實現貫通,開挖工程雙向對接公差僅只9毫米,達到了行業領先水平;長約2900米的楊柏隧道,單月進尺最高達到160餘米,屬於當前行業最好水平,預計11月楊柏隧道可實現貫通目標。

香元山隧道進口位於巴中市巴州區水寧寺鎮龍骨村鯉魚石,出口位於龍骨村轉咀梁。隧道為分離式;左線長1020米,右線長1026米;設計高程約430米; 進口為削竹式,出口為端牆式;左右線之間設置人行橫洞2處、車行橫洞1處,左右線各設置一處長40米的緊急停車帶。

為保證施工順利進行,承擔施工任務的巴通萬施工項目部制定了安全預控防護措施、應急救援預案,編制了詳細的施工方案,科學合理的組織施工。數次組織施工人員認真學習新工藝,做好技術交底。同時,在施工過程中,加強超前地質預報,做好施工過程中的監控量測,做好超前防護。該隧道二襯混凝土施工左線剩餘60米,右線剩餘100米,襯砌跟進及時,施工全過程平安、快速,得到參建各方的一致肯定。

巴萬高速公路香元山隧道的順利貫通,打通了其後的轉咀梁大橋、石硤河大橋等系列橋樑的施工材料運輸通道,對加快項目整體推進速度,實現年度節點目標具有重要意義。


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