光有宣傳中的高配置有什麼用，這輛車的質量很低，而且油耗比較高，所以司機很多，他們發現他們選擇的模型大小不變，所以這輛車的銷量也在下降，最後，我們今天將停止生產，雖然這輛車不是那麼極端，但它也是一個典型的代表。這輛車的開發費用很大，現在價格下降了5萬，銷售沒有明顯改善，它就是華晨旗下的華頌七。不可否認的是這些車型，他們確實更關心，但銷售是一個好的方面，但是現在有一個好的方面，肯定有壞處。
國內一些車型已被當前市場淘汰，比如說今年停產的納智捷。事實上，這種研究支出也相當大，但上市後，銷售一直處於低迷狀態，從今年六月到現在。他們中沒有一個人賣掉了，這真是一個遺憾的品牌輝煌，畢竟，這兩輛車耗費了大量的人力和財力，最後，它沒有賺取利潤，華晨怎麼會覺得甘心呢？ 現在在這樣一種情況之下，那麼它也是採取了降價的一個措施，來保證自己的銷量能夠得到一些改善，現在這款車只要不到20萬就可以入手，
但是這幾個月以來，它的銷量表現也並不是特別好，所以說華晨以後再推出車型的時候，還是應該多注意點，否則的話可能就會出現同樣的悲劇，那麼對於這個品牌來說只能說是得不償失的。因為華頌七這款車是定位高端豪華的MPV，因此，上市時，銷售價格相對較高，這大約是30萬的價格範圍，目前主流的MPV是本田奧德賽別克，它們的重合度相對較高，對於消費者購買汽車來說，汽車品牌的整體效應相對較大，在市場表現相同的價格下
，一般來說，每個人都會選擇本田，而這款車唯一能夠宣傳的一點就是這款車搭載的寶馬發動機，寶馬它是非常熱門的一個合資品牌，市場口碑也是比較紮實，所以說華頌七可能是因為覺得因為一點，自己就會有這無與倫比的誘惑力。說起華頌這個品牌，你的認知度不是很高，如果你說華晨，那麼我相信司機的朋友們仍然知道得更好
，一般來說，每個人都會選擇本田，而這款車唯一能夠宣傳的一點就是這款車搭載的寶馬發動機，寶馬它是非常熱門的一個合資品牌，市場口碑也是比較紮實，所以說華頌七可能是因為覺得因為一點，自己就會有這無與倫比的誘惑力。說起華頌這個品牌，你的認知度不是很高，如果你說華晨，那麼我相信司機的朋友們仍然知道得更好
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