相兦於江湖
我的回答是肯定是要去做保養的！
再來給你說下為什麼吧
先來說里程數吧！大家應該比較好理解。
汽車經過一定時間的使用，車內的一些零部件可能會產生損耗，這時候就需要保養來維持車子的良好性能。就像菜刀用久了，就會變鈍，需要磨一磨一樣。這也是為什麼有些人把錢拿來買房不買車一樣，就是因為車買回來，哪怕不用都是在磨損，屬於消耗品一樣。
既然我們已經選擇了買車，那麼該做的保養是肯定要做的！不然這類消耗品，日復一日，年復一年不保養，就會變成廢鐵了，稍微說的誇張了一些= =
我們再來說說汽車保養設置的時間標準？
這裡主要指車子的油液、輪胎。像機油，從你開封那一刻起，它就在跟空氣接觸，就在氧化，哪怕不用，時間久了也會變質，就發揮不了作用。所以哪怕你的愛車一直停車庫不開，這時間久了，也得去保養。而諸如輪胎之類的橡膠製品，長期與空氣接觸，也是會氧化的，或者變硬啊，破損漏氣什麼的。
所以一般汽車買回來，最好半年就做一次保養。當然，如果你是經常在環境差路況不好的地方行駛，就需要勤做保養了，一般的小保養之類，特別說明一點：車主朋友在日常行車過程中也需要對車輛進行檢查的，看看有沒有輪胎有沒漏氣啊，鼓包啊，又或者看看有沒有漏油，剎車靈不靈等等，這些肉眼就能看出來的故障，千萬別忽略了。
一不小心會釀成大禍的！大家要做個合格的司機，養成好習慣哦！
如果車輛一直在車況較好路段行駛，最好還是參考汽車說明書上的規定去保養。
另外再提一點，去做保養的時候，也需要注意，無論是大品牌還是小品牌，都需要我們認準保養使用的機油是否是正品，品質合格嗎？在成都這邊的車主朋友可以去成都職工普惠的美普利汽車保養看看。
汽車保養與維修
車子要定期做保養，這是對車輛的保護。車輛的保養週期是要兼顧時間和里程兩項內容的，有些平時車輛使用頻率不高的車主會很糾結一個問題，建議的時間週期到了，但是里程數還差很多，這種時候要不要去做保養呢？
我們說車輛保養，最主要的更換機油機濾，然後再根據車輛檢查的情況確定是否還需要更換其他項目，比如空調濾芯、空氣濾芯、火花塞、剎車片等等。機油，在發動機工作中起著非常重要的作用，潤滑、清潔、降溫，保護髮動機，延長髮動機的使用壽命。
機油在使用了一段時間之後會逐漸氧化、變髒，失去作用，也就保護不了發動機了，反而會因為超期不更換變粘稠附著在發動機零件上，對發動機造成傷害。這就是為什麼我們一定要按照週期定期保養的原因，要保證機油的有效性。哪怕公里數未到，時間間隔到了，機油也會氧化，需要更換。
至於保養的具體週期，就要看車主使用的機油類型來決定了。全合成的機油，是目前性能最好的機油，因為抗氧化性較好，所以使用的週期較長，可以一年或1萬公里更換一次。帶有渦輪增壓的發動機推薦使用全合成的機油，因為渦輪增壓發動機構造精密，對機油的要求也較高，全合成的機油無論是清潔度、流動性、包括對發動機的降溫能力，都能很好地滿足渦輪增壓發動機的需求。
半合成的機油，雖然表現能力不如全合成機油，不過已經可以滿足絕大部分自然吸氣發動機對於機油的要求了。半合成機油的更換週期為8個月或是7500公里。而最傳統的礦物質機油，可以用在年限較長的發動機上，更換週期為半年或5000公里。
綜上所述，因為機油會氧化失效的特性，車主一定要同時關注更換週期的時間和里程，兩項中有一條滿足就要去更換，儘量不要延誤。另外，一定要通過正規渠道購買正品機油，不然也有可能對發動機造成損傷。
汽車觀察家
汽車保養時間到了，但是里程數沒到，還是需要去做保養的。
通常我們在保養手冊上會看到保養週期寫著的是5000公里/6個月，這裡的意思是誰先到都得做，例如車子已經行駛了5000公里了，但還沒到6個月，又或者車子已經開了6個月，但還沒到5000公里，這兩種情況，你的愛車都得去做保養。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。分為小保養和大保養，其中小保養一般指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而做的常規保養，也就是更換一下機油、機濾，和對全車進行一下“身體檢查”；而大保養進行的保養項目就比較多，基於小保養的存在，除了對機油、機濾的更換外，還有對空氣濾芯、汽油濾芯等零部件的更換，具體的更換時期不同的車型有所不同，隨著使用時間越長，大保養所涉及更換的零部件會越多。
合理確定汽車的保養是很有必要的，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般車輛狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期，而車輛狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。（鹿萌）
DearAuto
保養有好多人有很多誤入，沒有到公里就不保養，這是錯誤的，汽車保養時間到了但是里程沒有也是要保養的，看自己實際情況而定，開的多的話那就是按里程來，開的少的話就是按時間來！
為什麼要這樣呢，往往好多私家車不懂這些，私家車好多都是開的比較少大部分都是上下班才開開，要麼就是過年回家的時間開開，基本開的比較少！車子個方面都是有公里數和時間限制的，比如說正常機油吧，公里數沒有到的話，但是時間到了，機油都是有時間保值期的，正常不怎麼來，按時間6個月正常保養一次，還有正常剎車油和助力油二年4萬公里，還有防凍液1年最好更換一次，這些都是基本的！
我有一個客戶，一年沒有保養過車子，打開機油蓋，裡面全都是油膩積碳，這樣的發動機就要大修了，有點感覺到油門踩不動，很費勁，還有的說車子還要保養嗎，所以說保養還是要定期保養，不要發動機壞了在保養就晚了！
農村猴哥
按公里數來保養，是最大錯誤，就像一瓶啤酒，開蓋之後第二天你就知道它不能喝了！機油也一樣，加到發動機裡面它就開始氧化衰退，所以機油為什麼要說90天為一週期，發動機功作一小時等於走了100公里，90天算9000公里是沒有坑的意思，只是國民太精打細算，專鑽空子！其實私家車市區走走停停一般開到10-20萬公里等於出租車開了50-80萬公里，所以問題就很多，動力下減，就別開始嫌三嫌四了發牢騷，這破車不好用！私家車能開60萬公里不大修的車也就豐田本田這些車才比較多，前提是按時保養的車！按公里數有些私家車一年走不了五千公里別說一萬公里啦！怎麼保養？ 修車佬3869510
無論是什麼車型，更換機油的間隔要求都是有行駛里程和時間兩個標準，無論哪個先到了都需要進行保養了。這是因為即使我們行駛里程不多，使用時間過長機油也會氧化變質的問題，所以我們時間到了也需要換機油的。
使用不同的機油保養間隔是有一定差別的，一般礦物油是5000-7000公里或半年保養一次，半合成機油是8000-10000公里或一年保養一次，全合成機油是10000-15000公里或一年保養一次。只有按照廠家要求正常保養才能降低發動機磨損，延長髮動機使用壽命。
售後服務技術總監
時間:這個問題比較模糊。比如要求5000公里或者6個月保養，你現在已經7個月沒去了，這是超過保養時間了。你現在已經一年了，這也是超過保養時間了。
保養最重要的就是機油。
如果原來用的礦物油，上次保養換了合成機油，時間上是要延長的。如果一直用同一種機油，還是按原來的時間和里程保養。
你去看機油瓶身，機油也是有保質期的，吸收空氣的水分會乳化，就算開封以後用不完的機油也會自然的氧化變質的。
如果只超了不長時間，沒問題。如果超了很久了就應該馬上保養了。
車情懷
保養用機油分全合成機油、合成機油和礦物質油，全合成機油保養時間長一些，國外路況允許1萬公里以上保養一次，合成機油一般6-7千公里保養一次，那種按5000公里即保養的方法是不對的，也是一種浪費。保養還分路況的好壞。河南省開封市維特拉車友武大師
52702913297
車輛保養是以先到者為準，里程數到了，按里程數保養時間，到了時間保養，因為機油也是有保質期的，並不是說你里程數沒有到，你機油就可以不用換。到正常來說稍微晚一點，不會有太大的影響的，建議不管是到里程還是到時間該換就換。
