這是幾年前寫的文章，老粉絲看過的人可以略過，新粉沒看的可以看一下。為啥還把老文章發出來呢？因為看到某些公眾號未經我授權的情況下，拿我的文章去做原創認證，然後再進行一系列的商業行為。所以，我選擇在重發一次
一網友問到，設計螺紋模時我們常常要用到齒輪，那我想問問齒輪是怎麼畫的，及參數如何確定。
這可是個技術性的東西，問到重點了，齒輪怎麼去畫，這個如果你有這方面的興趣愛好的話，倒可以抽時間去研究一下，齒輪這玩意我是從來沒自已手動去畫過，基本上都藉助於外掛完成，所以如果真要手動畫，我也只會用UG進行3D齒輪的繪製，改天有時間的話錄個視頻發一下。不過這時候我有點想不通，為什麼一定要用手動去畫呢，我們實際設計的過程中，你手動畫跟使用外掛調結果都是一樣的，對於這類標準件的東西，我們要的只是結果，不是搞科研的，你管他這個幹什麼。
既然聊到這裡，就順便聊一下齒輪吧。
首先我們都知道，齒輪的作用是用於傳遞力，它主要是靠旋轉的方式來傳遞動力。齒輪的運用最早可以追述到紀元前，目前在各行各業中也是被廣泛運用的零件，齒輪的種類很多，主要有以下幾種，話不多說，上圖
我們螺紋模中最常用的就是正齒輪和齒條，傘形和斜齒輪相對就很少了，因此，在這裡就把正齒輪的參數大致做個介紹。
正齒輪的齒線是直線，與軸平行，在平行的兩根軸之間做旋轉運動。正齒輪最簡單，最容易生產，不產生軸向力，並且可以得到高精度產品。由於這些特點，其使用範圍非常廣泛。
在模具中使用正齒輪時，很多網友問到底是選擇直接購買的標準件還是自已加工，這個問題我也不太好回答，只能說是根據實際情況，如果模具是拿去其它地方生產，或者客戶對模具的要求高，自已做的東西根本達不到客戶的要求的話那就選擇買吧，這東西也不貴。如果說為了方便，那就自已做了，拿塊料首先車床加工，車床加工出來後有很多毛刺，接下來線割齒，齒割出來後進行表面氧化，最後再清除毛刺。
齒輪的材料一般使用低碳合金鋼，通過滲碳淬火提高表面硬度後使用，其表面硬度一般要達到HRC55~66度。硬化深度一般在1mm左右，主要是根椐其負載來決定，載何越大，硬化層就越深。
齒輪的齒形是漸開線的，其模數決定齒輪的大小，模數，齒數，分度圓等等的關係式，在螺紋模教程中已經一一列出，因此，在這裡就不再闡述。
沒有這本教程的人，可以找我領取
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