2015年，德國大眾汽車公司被發現在柴油車的排放測試中採用作弊手段逃避檢測，由此引發了轟動一時的大眾“排放門（柴油門）”事件。

時隔兩年，今年7月，德國交通部長多布林特宣佈：保時捷卡宴3.0L柴油版車型也被發現裝有尾氣作弊裝置。後經檢察院調查該情況屬實，保時捷被判處2.35億美元罰金，並宣佈在歐洲召回2.2萬輛涉案車輛。至此，大眾集團因此事帶來的罰金總額已經接近300億美元。

而保時捷的很多款發動機直接用的就是奧迪和大眾的發動機，所以大眾排放醜聞曝光後，保時捷也被坑了，目前保時捷可能會向奧迪索要2.35億美元，用於支付的鉅額罰金。目前暫不清楚奧迪是否會支付這筆費用，以及保時捷是否會就此事訴諸法律。

呃，隔壁老王拉肚子，你家衛生紙見少。。。保時捷大眾親生的、奧迪是低價從奔馳門口撿來的，集團內部鬧索賠、自己錢左口袋換右口袋，反正奧迪債多不愁，不能再搭進去個保時捷，有錯那也是奧迪的錯，明顯是丟車保帥、乾兒子名聲可以繼續臭但得保親兒子聲譽。
分享到:
閱讀更多 厚智商學院劉先生 的文章
