在不久前，大眾全新一代Gran Lavida在成都車展上市，並且正式更名為“朗逸兩廂”，大眾朗逸兩廂版由朗行更新而來，採用全新的MQB平臺所打造，個人猜測更名的原因可能是因為想蹭大眾朗逸的熱度。大眾朗逸是上汽大眾專為國內市場研發的車型，並獲得了眾多消費者的青睞，而為同平臺打造的朗行相比朗逸來說卻要遜色不少了，所以蹭這個熱度，改個接近朗逸的名字也算是個明智之選。全新朗逸兩廂版的售價區間為：12.09萬--15.29萬元，在改了個硬氣的名字之後，究竟全新朗逸兩廂版在駕駛層面上是否也有提升呢？今天我們就來看看大眾朗逸兩廂版的實力究竟如何。
新車前臉的設計與三廂版車型保持了高度統一，採用了全新的家族式設計語言，整體造型更加時尚，一體式的進氣格柵更為整體化，線條上揚的霧燈霧燈區域更是提升了整車的運動氛圍，大燈造型也更為精緻，並且全系標配LED大燈，下方的兩側霧燈也依舊帶有轉向輔助功能。
車身尺寸也有所增加，車身尺寸分別為：長4541mm，寬1806mm，高1488mm，軸距為：2688mm，單就車身長度就增加了96mm，軸距也增加了78mm，綜合實力更強了，新車在D柱進行了更為傾斜化的設計，折角式腰線貫穿車身，提升了整車的立體感。
尾部的造型也有著較大的變化，隱藏式排氣的設計更能提升尾部的整體感，全新朗逸兩廂1.2T車型與1.4T車型外觀上最大的區別有兩點，1.4T車型上尾部標識為280TSI，1.2T上尾部標識為200TSI，還有就是輪轂的區別，1.2T舒適版車型採用的16寸輪轂，尺寸為205/55 R16，相比1.4T豪華版車型的17寸輪轂稍微要小了一點，但是該尺寸輪轂更多的是兼顧燃油經濟性。
新車在外部配置上延續了三廂版的表現，除了倒車影像，無鑰匙進入，ACC自適應巡航，碰撞預警和主動剎車之外，還配備了全景天窗。
在內飾部分，全新朗逸兩廂版與三廂版車型在內飾設計上如出一轍，橫向貫穿式中控臺比較簡潔，亮黑拉絲漸變的飾板質感非常不錯，同時還能提升整體中控的層次感，三幅式平底方向盤與現款造型一致，採用了較為柔軟的真皮包裹，且尺寸與手感都很棒，方向盤兩側的功能按鍵分佈合理，使用也比較便捷。
全新朗逸兩廂版的皮質座椅採用拼色設計，整體填充物較為厚實，支撐性和包裹性表現都不錯，並且前排座椅還帶有非常人性化的座椅加熱功能，隨著車身尺寸的提升，後備廂空間也得到了明顯提升，第二排座椅還支持4/6比例放倒，使本來就完全充裕的後備廂空間又得到了很好的空間擴展能力。
全新朗逸兩廂共兩個動力版本（200TSI/280TSI），分別搭載EA211系列的1.2TSI發動機以及1.4TSI高功率發動機，1.2T發動機最大功率85kW，峰值扭矩200Nm，1.4T發動機最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，除了動力表現方面，新車還全系標配了制動能量回收系統，配合自動啟停和ECO模式，能夠進一步降低油耗，與兩款發動機匹配的為7速DSG雙離合變速箱，並帶有S檔運動模式，雙離合變速箱有著更高的換擋速度和傳遞效率，對性能提升有著積極的作用。
新車的底盤與三廂版的完全相同，同樣為前麥弗遜後扭力梁的組合，懸架的整體表現偏向舒適性，這種偏軟的懸架設計並不適宜非常激烈的駕駛，尤其是在過彎時會有明顯的側傾。
綜合來看，全新朗逸兩廂版的車型有著不錯的綜合實力，在全新朗逸的基礎上，增加了車身尺寸，擴充了內部容積，兩廂版車型能否延續三廂版的銷售勢頭，還要依託此款新車的最終成交價格與優惠力度了，如果選擇兩廂版車型，你會考慮這款全新的大眾朗逸兩廂版車型嗎？
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