長江航運:系靠在大船尾部的小船被打翻到江里以後怎樣撈起來呢?

滾滾長江東逝水,浪花捎來多少船隻。

航行於長江內河的船舶,大都配備了救生艇,有些船舶還加配了一個生活艇。這些小艇為船員的工作、生活帶來了很大的便利。

內河船舶停靠在錨地,受到水流以及過往船舶的浪損的影響,停靠在尾部的小船,也就是船員通常所說的生活艇被打翻在江裡,在沒有外力支援的情況下,船員用什麼樣的辦法可以將這個小船撈起來呢?

長江航運:系靠在大船尾部的小船被打翻到江裡以後怎樣撈起來呢?

上次在船上玩耍,正好碰見了這個事情,在此用筆記錄下這一幕,也希望有經驗的小夥伴們共同來聊聊,大家一起出謀劃策。

一、固定好被打翻的小船

由於受到浪損的影響,停靠在尾部的小船被打翻。

因為小船自身的浮力,所以說還不至於一下子就沉到江裡。因為小船原本就有纜繩系掛到纜樁上,所以這條繩子就成了打撈小船的關鍵點。接下來第一步就是將這條繩子繫牢,有條件可以將這條繩子加固或另增加一條防止斷裂。

二、吊艇機起吊小船

船舶一般都配備了吊艇機,也就是日常吊放小船的吊機,這是船上目前可以使用的吊船機器。

將系固好的小船,用人工拖拽到吊艇機的下面,一般是位於船尾的左右舷一側。如果是空載船舶,幹舷較高,建議簡易梯子下去打結挽套,為吊起小船的一頭做準備。

一切準備妥當,由專人操作吊艇機的上升按鈕,將小船慢慢提高,直至船身露出一截於水面。

長江航運:系靠在大船尾部的小船被打翻到江裡以後怎樣撈起來呢?

三、明修“繩”道,暗渡陳倉

工作進行到這一步還遠未結束,下面這一步才是最重要的一步。

上一步將小船的船身吊離水面一截,目的是為了用繩子繫住船身的圓環,為下一步吊起整個船身做好準備。

由於我們日常的小船都是平衡吊起,但現在是將整個船身垂直吊起,由於吊艇機的繩子長度有限,所以不可能一下子將整個小船全部吊離水面,所以這就是進行第三步的原因。

四、吊離水面,一氣呵成

第三步由於在船身上又加固了一根纜繩,並將它固定在船舶的繫纜樁上,目前小船的重心由剛開始的吊艇機轉移到繫纜樁上。

此時由繫好安全帶的船員下到樓梯,將小船四個角的纜繩全部繫好,將吊機的掛鉤系在原來正常吊起的纜繩上。此時吊機操作員按下上升按鈕,小船開始慢慢的提升,直至脫離江面。

四步操作,將打翻的小船吊到水面,直至恢復為正常的漂浮狀態,這個過程大概花掉了三四個小時。由於小船的機器受到江水的沖刷,所以會更換掉機器裡的機油,檢查各配件,直至恢復到正常為止。

長江航運:系靠在大船尾部的小船被打翻到江裡以後怎樣撈起來呢?

各位小夥伴們,面對這樣的情況,你們有什麼更好的辦法嗎?歡迎在下方留言,期待你們更多的分享,謝謝。


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