戰爭年代，他們衝鋒在前，不怕犧牲；和平時期，他們戍守邊疆，不懼艱險。哪裡有危險，哪裡就有他們的身影；哪裡有需要，他們就會出現在哪裡。他們有一個共同的名字——中國軍人。今天是“八一”建軍節，我們從快遞參與軍民融合的視角切入，向中國軍人致敬！
核對油料收發手續、檢查鉛封接收簽字、化驗合格注油入庫……在南部戰區空軍某場站，中國郵政速遞物流股份有限公司的數輛運油車將3000餘噸航油準時送達；
量體套測、一人一箱、精準配送……在南部戰區空軍雷達某旅10餘個分散臺站，數十名順豐工作人員上山登島為官兵們送去“被裝包裹”；
在東部戰區某部營門口，圓通首家“軍營驛站”在這裡開張，官兵們圍著負責人張錦詢問寄收快遞的情況。軍營裡的快遞也可以方便、快捷、安全地進行寄送和收取了；
這只是快遞參與軍民融合的一個縮影。隨著軍民融合發展上升為國家戰略,快遞也在大力拓展軍民融合業務，不斷釋放和提升軍民融合的效益效能。快遞企業不僅在應急配送、後勤物資運輸等方面發力，還開設軍營驛站，滿足駐地官兵收發快遞和購物需求，並通過組織培訓、信息共享平臺建設等方式，全面參與到軍民融合的大戰略中，成為一支支不穿軍裝的“運輸隊”。
一支支不穿軍裝的“運輸隊”
在某些特定的場景下，快遞企業為軍隊提供服務，比如幫助軍隊運送物資、藥品、演習器材等，這些或許並不是什麼新鮮事。但當“快遞參軍”第一次進入公眾視野，成為社會各界關注的焦點，還要從一次戰略合作協議的簽署開始說起——
2017年10月23日，中國人民解放軍空軍後勤部分別與中郵速遞、順豐、德邦、京東物流和中鐵快運等快遞物流企業簽署戰略合作協議，標誌著快遞業的軍民融合進入了新階段。這也是空軍在後勤保障領域首次實現集約式物流軍民融合戰略合作。
“這幾年，我們國家的物流發展迅猛，國內數以億計的包裹，大型物流企業都能實時掌控動態，智慧物流領先全球，為全民國防奠定了物質基礎。”空軍後勤部部長鄭學祥在上述簽約儀式上說。可以說，近年來中國快遞物流行業發展迅猛，大型快遞物流企業的運營能力、科技實力顯著提升，為深入服務軍民融合提供了有力支撐。
根據協議，5年內軍地雙方將對運輸配送、倉儲管理、物資採購、信息融合、科研創新、力量建設、擁軍服務、配套支撐八個方面23個項目展開深入合作，最終實現軍事後勤物流“成系統、整建制、全覆蓋”融合的目標，真正將軍事物流打造為國民經濟向空軍戰鬥力轉化的紐帶。
和普通的快遞物流業務不同，軍隊物流對單位時間內的倉儲面積、配送時效、配送範圍、配送廣度以及穩定性等有著較高要求。如何更好地實現這些目標，快遞企業可謂下了一番功夫。
“順豐高度重視軍民融合工作，成立了軍民融合指導委員會，下設特種物流管理部，統一組織協調公司各部門展開軍事物流服務保障。
順豐特種物流管理部是為保障軍事物流運營而特別成立的部門，通過為軍事物流提供高質量的解決方案，使順豐物流服務能力提升到更高的水平。記者從順豐方面瞭解到，目前，順豐面向部隊提供物流服務、信息技術、物資採購、擁軍服務、軍事物流特殊服務等多項服務，各軍種部隊業務推廣工作正在加緊推進。
在為軍專項服務上，順豐也有自己的一套做法。他們將所有軍品按集團客戶進行重點優先保障，設立專線客服提供諮詢、協調服務；在包裝、條碼體系、信息系統等方面，針對部隊實際需求研發專門產品，以實現軍事物流保障可用、可視、可控的目標。值得一提的是，順豐還結合現行的保密規定和各部門所提出的意見，以“密源”和“人員”為重點採取相關措施，確保安全保密工作萬無一失。
“通常情況下，由於軍隊的業務有保密、敏感等特性，需求比普通客戶更為特殊，而民營物流企業比軍事物流又有著成本敏感、公開等特點，要達成合作，企業和軍隊必須在彼此的要求中找到平衡點。”德邦相關負責人表示。
德邦的做法是，通過IT信息化建設創建軍民融合物流管理信息系統。完善先進的IT系統，是物流企業提升客戶體驗、打造自身核心競爭力的關鍵因素。德邦積極探尋與軍隊在信息技術方面的合作，共同構建信息共享平臺，對軍隊客戶線上的信息採取特殊保密手段，提高了軍隊信息的安全性。據悉，2018年5月，德邦信息技術部門獨立更名為“德邦科技”，旗下擁有科技研發人員上千人。
2018年7月6日，德邦快遞專車緩緩駛入中部戰區空軍某營，為官兵發放夏季被裝物資。通過採取"後方倉庫-物流公司-官兵個人"的發放模式，提高了被裝配發的效率，受到廣大官兵一致好評。
量身訂製 快遞進了軍營
目前快遞企業參與軍民融合的相關資料從內容和模式上大致可以分為戰略合作、快遞進軍營和擁軍招人三個方面。在此，以順豐和德邦為例來看看具體情況。
在戰略合作上，順豐積極與軍委多個業務部門建立工作溝通渠道，爭取政策支持，以融合管理、融合保障、融合發展為抓手，著力構建高效一體的軍事物流體系，並在多個領域展開試點合作——2018年1月22日，在軍委運輸投送局和國家民航局的支持下，高原全貨機成都—拉薩航線執飛，為駐藏部隊運送部分物資補給，提供及時快捷的“門到門”運輸服務。2018年1月24日，大小兩型無人機在雲南和陝西兩地同時參加空軍後勤部組織的應急投送演練活動，取得圓滿成功。
再來看看德邦的情況。2017年12月12日上午10時，德邦成功攬收某戰區某部隊駐地石家莊的一批常規物資，這是德邦與空軍後勤部簽約後的物流“第一單”，標誌著德邦與軍方的物流運輸合作正式開始。2018年4月26日，空軍昆明基地代表人員和德邦代表人員在昆明舉行了軍民融合簽約儀式。
在快遞進軍營方面，2017年3月，順豐第一家“軍營驛站”在海軍舟山某部營區設立，滿足了駐地官兵收發快遞和購物的需求。目前，順豐已在陸海空部隊10餘個營區內開設了“軍營驛站”。
流動網點進軍營是德邦針對軍隊特殊性量身打造的一款服務產品。德邦針對軍人出行寄件不方便等情況開展針對性服務。公司根據現有優勢，提出了流動網點進軍營的方案，專門安排收貨司機定時到軍隊收件。“這一舉措不僅能夠及時服務於官兵寄運行李，又能根據部隊的特殊性保證部隊信息安全，滿足部隊基礎建設需求。”德邦相關負責人說。
在擁軍服務上，德邦通過復轉軍人招聘創新軍民融合物流人才運用模式。2017年11月27日，德邦參加解放軍某部舉辦的退伍士兵招聘活動，通過面試篩選，現場錄取60餘名退伍士兵作為儲備力量。同年12月，德邦再次前往某訓練團部隊舉辦的招聘活動，錄取了40餘名退伍士兵。截至目前，德邦擁有在職退伍軍人2000多人，其中管理崗207人。
“復轉軍人號令意識強，便於集中組織和發揮群體攻堅作用，以正確的方式藉助這部分力量，便可把部隊的‘戰鬥力’轉為企業建設的‘生產力’，成為企業發展的重要力量。退役軍人入職企業，在為企業發展貢獻力量的同時，也成為軍隊物流體系與民間物流快遞企業構建靈活高效互動體系的強大紐帶。”德邦相關負責人表示。
在這方面，順豐則是為部隊對公和個人業務提供優惠政策。此外，順豐還在集團內部提供多種崗位，優先招聘優秀退伍軍人，並可提前提供業務培訓，無縫鏈接達到退伍即就業，免除部隊、退伍軍人的後顧之憂。
創新融合 天地更廣闊
人工智能、大數據、3D打印等新技術的加速形成，電子商務等新興服務業的不斷成熟都為軍民融合深入發展提供了新引擎，也為部隊拓展軍民融合新領域提供了廣闊天地。
從宏觀角度看，軍民融合就是把國防和軍隊現代化建設深深融入經濟社會發展體系之中，全面推進經濟、科技、教育、人才等各個領域的軍民融合，為實現國防和軍隊現代化提供豐厚的資源和可持續發展的後勁。從快遞參與軍民融合來看，引入創新先進的物流理念、技術和手段，統籌軍地物流設施建設，把部分業務外包給社會力量，無疑會帶來巨大的軍事保障效益。
業內人士分析指出，隨著體制障礙和機制壁壘的不斷打破，部隊建設在地方建設“體外循環”的境況將得到很大改變，軍地雙方一定能在充分利用地方技術優勢、市場資源和人力資本的基礎上，促進軍隊建設發展方式、戰鬥力生成模式全新轉變，提升以國家整體實力為基礎的大體系對抗能力。
未來，順豐在軍民融合方面將有哪些新動作？順豐相關負責人表示，順豐將按照“聚焦實戰、需求牽引、創新驅動、融合發展”的原則建立高效順暢的軍民對接交流機制，以戰略投送、倉儲建設、運輸配送、物資採購、科技信息、應急動員、擁軍服務等為重點，創新融合模式，健全融合機制，規範融合環節，逐步構建敏捷響應、精準配送、可視可控、全程安全的軍民融合軍事物流體系，不斷釋放和提升軍民融合的效益效能。
值得一提的是，針對退伍軍人，德邦給出了這樣的承諾：“德邦敞開大門歡迎退伍軍人兄弟們。在國家需要時，將這些人員抽調出來組成公司應急部隊，在應急救援等方面發揮自身優勢，充分踐行取之於軍、用之於軍的核心理念。”
可以預見的是，我國軍民融合的深度和廣度將繼續加速推進，快遞參與軍民融合的未來也更加可期。
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